Півкільця колінвала — упорні півкільця, або шайби розбігу, — тримають колінчастий вал від зміщення вздовж осі. Коли ви вичавлюєте зчеплення, кошик тисне на вал через маховик, і саме півкільця приймають це зусилля на себе, тримаючи осьовий люфт у межах, які задав виробник.
Товщина, ремонтний розмір, комплект: що звірити в півкільцях
| Параметр | Як буває | На що зважати |
|---|---|---|
| Розмір | STD або ремонтні +0,10, +0,20, +0,25 мм | Ремонтні ставлять, коли упорні торці вала проточені або люфт великий і з новими STD |
| Товщина | Наприклад 2,38 мм STD на Citroen Berlingo 1.6 VTi, 1,975 мм на VW T4 2.5 TDI | Стару міряють мікрометром у кількох місцях |
| Кількість | Пара або комплект із 4 штук | На частині моторів півкільця стоять з обох боків опори |
| Окремі чи на вкладиші | Окремі півкільця або корінний вкладиш з буртами | Якщо вал тримає упорний вкладиш, окремих півкілець немає |
Осьовий люфт: коли міняють півкільця і на чому помиляються
- Шків колінвала ходить уперед-назад. Люфт міряють індикатором, відтискаючи вал в обидва боки; норму дає виробник мотора.
- Звук мотора змінюється, коли вичавлюють зчеплення. Вал зсувається, і щока починає терти блок чи кришку опори.
- Ремонт низу мотора. Коли міняють корінні вкладиші, півкільця ставлять нові.
Поширена помилка — поставити півкільце канавками до блока. Канавки на робочому боці тримають оливу, тому вони мають дивитися на щоку колінвала. Перевернуте півкільце працює насухо, і вал швидко задирається, а там уже потрібен ремонт чи новий колінвал.
Півкільця колінвала: що питають
Чому зношуються півкільця колінвала?
Найчастіше — від звички тримати вичавлене зчеплення на світлофорі чи в заторі: увесь цей час вал притиснутий до півкілець. Також їх зносять кошик чи вижимний підшипник, що тиснуть сильніше, ніж треба, і нестача оливи.
Чверть міліметра: як не помилитися з розміром
Півкільця плутають за ремонтним розміром: STD і +0,25 на око майже однакові, а для осьового люфту чверть міліметра — дуже багато. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Півкільця — у підгрупі Поршнева група та колінвал: Glyco, Kolbenschmidt, King, MAHLE, NE, ET Engineteam, а також оригінальні Renault і Citroen / Peugeot. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
