Бак AdBlue, бачок присадки FAP — емкости для двух разных жидкостей дизеля: мочевины для системы SCR, которая чистит выхлоп от оксидов азота, и присадки для сажевого фильтра FAP, с которой сажа в нем выгорает при более низкой температуре. Вместе с баками (в разговоре — бак адблю) сюда входят крышки, пробки и адаптеры горловины AdBlue — та самая крышка адблю.
Что нужно: бак мочевины или бачок FAP
| Деталь | Что в ней | Что сверить |
|---|---|---|
| Узел бака AdBlue (системы впрыска мочевины) | Бак вместе с насосом, датчиком и подогревом | Год, норму Евро, количество выводов разъема |
| Бачок AdBlue, резервуар карбамида | Емкость без начинки или с минимумом деталей | Переставляются ли насос и датчик со старого |
| Бачок присадки FAP (Eolys) | Присадка для регенерации сажевого фильтра Citroën и Peugeot | Мотор: 1.6 или 2.0 HDi, BlueHDi |
| Крышка, пробка, адаптер горловины AdBlue | Синяя крышка, с ключом или без | Диаметр горловины, например 40 мм |
Эти жидкости не смешивают и не путают: AdBlue идет в выхлоп, в систему SCR, а присадку FAP блок подмешивает в топливо. Бачок FAP стоит на машинах PSA — Peugeot 308 и 3008 1.6 HDi, Citroën C4 1.6 и 2.0 HDi, Berlingo 1.6 HDi. Бак для мочевины — на машинах с SCR, например VW Crafter, Passat и Golf с 2012 года или MB Sprinter 906.
Частая ошибка — менять бак AdBlue, как только блок ругается на систему мочевины, хотя виноваты насос, датчик или подогрев. Поэтому сначала выясняют, стоят ли эти узлы отдельно или в самом баке: узел бака с насосом и датчиком меняют целиком, а в простой резервуар их переставляют со старого.
Сам топливный бак — в разделе топливных баков, пробка топливного бака — в крышках топливного бака.
Что еще спрашивают о крышке и баке AdBlue
Можно ли залить AdBlue в бачок FAP?
Нет. AdBlue — раствор мочевины для системы SCR, а в бачке FAP должна быть присадка к топливу. Перепутанные жидкости выводят систему из строя.
Синяя крышка «на AdBlue» — и не та горловина
Бак AdBlue, бачок FAP и даже крышку горловины подбирают под конкретную машину: у крышек разные диаметр и замок, а узлы бака отличаются начинкой. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Баки и бачки входят в подгруппу топливного бака. Бренды — Citroën/Peugeot, Febi Bilstein, Vemo, 3RG, Dipasport, Engitech, Quinton Hazell и AIC. Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта. Гарантия производителя, срок зависит от бренда. Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
