Фаркоп, или ТСУ — тягово-сцепное устройство, ставят под конкретную модель: крепление к кузову у каждой машины свое. Вторая половина дела — электрика: розетка и проводка должны совпасть с прицепом, иначе на нем не загорятся поворотники или стоп-сигналы.
Из чего состоит прицепное устройство и что меняют отдельно
| Деталь | Что делает | На что смотреть |
|---|---|---|
| Фаркоп под модель (Renault Sandero, Trafic II, Peugeot 207, Mercedes 509–519) | Крепится к лонжеронам или бамперу, держит крюк | Подбирают только под свой кузов и год |
| Розетка и проводка | Передают на прицеп сигналы фар и поворотников | 7 или 13 контактов — как у прицепа |
| Переходник 7→13 или 13→7 | Соединяет розетку авто со штекером другого стандарта | Когда прицеп и машина под разные розетки |
| Опорное колесо прицепа, 150 и 400 кг | Держит дышло, когда прицеп стоит отдельно | По массе, которая приходится на дышло |
| Колпачок, заглушка и чехол на шар фаркопа | Защищают шар от грязи и коррозии | Ставят, когда ездят без прицепа |
Здесь же ремкомплекты седельно-сцепных устройств грузовых тягачей (Sampa, S-TR, Rockinger, Jost) и розетки 24 В — это уже для грузовиков, а не для легковых авто.
Розетка для прицепа: 7 или 13 контактов
Семиконтактная розетка (ISO 1724) передает основные сигналы: поворотники, габариты, стоп-сигналы и задний противотуманный фонарь. Фонарь заднего хода через нее не подключить — по данным Erich Jaeger, для этого нужна 13-контактная розетка ISO 11446. Только она передает и постоянное питание, которое нужно для каравана.
Частая ошибка — купить прицеп с 13-контактным штекером, а на машине оставить 7-контактную розетку и «как-нибудь» соединить провода. Правильно — либо поставить переходник 7→13, либо переделать проводку под 13 контактов: Renault, например, выпускает готовую 7-контактную проводку для Duster I и Dokker.
Зачем колпачок на фаркоп?
Зачем колпачок на фаркоп?
Он закрывает шар, когда прицепа нет, — чтобы не ржавел и не пачкал одежду, когда подходите к багажнику.
Можно ли поставить фаркоп от другой модели?
Нет. Точки крепления у каждой машины свои, и фаркоп даже от похожего кузова с ними не совпадает.
Без проводки фаркоп — просто крюк
С фаркопами чаще всего ошибаются, когда смотрят только на сам крюк и забывают о проводке: фаркоп стоит, а прицеп без света. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Багажники, автобоксы и наклейки — в разделе Тюнинг и экстерьер. Фаркопы Steinhof, ASAM, Bosal, ACPS-Oris, оригинальные Renault и Citroën/Peugeot; розетки и проводка Febi Bilstein, Bosch, Topran, Carface.
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
