Клипса молдинга — это пластиковый фиксатор, который сидит в отверстии кузова и держит молдинг, накладку или обшивку. Клипса — деталь в основном одноразовая: при снятии она трескается или теряет упругость, поэтому ее меняют при любом ремонте.
Как держит клипса и почему ломается
Большинство клипс делают из полиамида PA66 или PA6 либо из полиацеталя POM: материал упругий, но после одного снятия ножки уже не расходятся с той силой, что с завода. Поэтому производители клипс советуют после разборки ставить новые, а часть клипс автопроизводители прямо помечают как одноразовые. На морозе пластик еще и хрупкий — молдинг лучше снимать в теплом боксе.
Клипсы бывают цельные с елочной ножкой, двухсоставные с пистоном, который распирает ножку, и зажимы, которые заходят в паз молдинга. Тип не меняют: клипса другой конструкции в чужом отверстии держит хуже.
Клипсы молдинга по размеру: что сверить
| Параметр | Что определяет | Как проверить |
|---|---|---|
| Диаметр ножки | Посадку в отверстии кузова: под клипсу с ножкой 6 мм Würth дает отверстие 7,8–8 мм | Измерить старую клипсу или отверстие |
| Длина ножки | Толщину пакета: металл, молдинг, уплотнитель | Сравнить со старой |
| Диаметр шляпки | Насколько широко клипса прижимает молдинг или обшивку | Сравнить со старой |
| Цвет и тип | Место: синяя и серая клипсы молдинга Trafic II — разные детали | По коду или VIN |
Размеры обычно указывают в названии: например, клипса обшивки Trafic II со шляпкой 26 мм, ножкой 7,6 мм и длиной 23 мм или клипса Starklips для Toyota с ножкой 8,5 мм, длиной 17 мм и шляпкой 20 мм.
Частая ошибка — ставить клипсы «примерно такие же». Тонкая ножка болтается в отверстии, короткая не дотягивает через пакет — и молдинг на скорости начинает звенеть, а потом слетает. Фиксатор молдинга подбирают по размеру или по коду, а не на глаз.
Клипсы для молдинга лобового стекла — тоже здесь?
Да. Молдинг лобового стекла держится на своих клипсах и защелках, их продают и наборами — например, по 20 штук. Другие клипсы для Renault, VW, Mercedes-Benz и Hyundai тоже часто идут комплектами по 5, 10 или 50 штук: на один молдинг их уходит несколько, а при снятии ломаются не все сразу.
Крепление молдинга под свою модель
Клипсы чаще всего путают по цвету и длине ножки: внешне похожие клипсы одного кузова ставят в разные места. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Сами молдинги — в разделе молдинги дверей и кузова, клипсы обшивки и подкрылков — в разделе клипсы и пистоны, остальные детали кузова — в подгруппе Наружные элементы. Клипсы — от Restagraf, FA1, Herth+Buss Elparts, Romix, Asam Automotive, Starklips и оригинальные Renault и Citroën/Peugeot. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; прямые поставки от официальных дистрибьюторов; входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
