Кронштейн двигателя соединяет мотор или коробку передач с подушкой, а подушку — с кузовом или подрамником. Подушка гасит вибрацию, а кронштейн — жесткое металлическое звено: он держит вес агрегата и принимает крутящий момент, когда машина трогается и тормозит двигателем.
Кронштейны двигателя: какие бывают и где стоят
| Деталь | Где стоит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Кронштейн на двигателе | Прикручен к блоку или головке, на нем держится подушка | Обычно литой; трещина идет от отверстий под болты |
| Кронштейн на кузове | Между подушкой и лонжероном или подрамником | Штампованная сталь; ржавеет и трескается у сварных швов |
| Кронштейн коробки | Держит КПП на ее опоре | Как отдельный кронштейн крепления КПП на Renault Clio IV 1.6 с 2012 года |
Правый и левый кронштейны на одном моторе разные, а для механики и автомата они часто отличаются. Кронштейн опоры двигателя подбирают именно под свою сторону.
Как понять, что кронштейн треснул
- Удар при трогании и переключении передач, хотя подушки двигателя новые.
- Мотор заметно качается, когда резко дают газ на месте.
- Свежий блеск металла или трещина у болтов, или болты кронштейна раз за разом откручиваются.
- Удар снизу или ДТП. Даже если подушка цела, кронштейн после удара осматривают: погнутый держит мотор с перекосом.
Частая ошибка — поменять подушку и не осмотреть кронштейн. Треснувший кронштейн дает мотору ходить, и новая подушка рвется так же быстро, как старая. Литой кронштейн с трещиной не варят, а меняют, и болты крепления ставят новые, если производитель указывает их как одноразовые, — они есть среди других болтов и гаек двигателя.
Кронштейн подушки двигателя или подушка: что спрашивают
Кронштейн подушки двигателя продается вместе с подушкой?
Бывает по-разному: на одних моторах подушка и кронштейн — одна деталь, на других кронштейн отдельный, и подушку прикручивают к нему. Что именно стоит на вашем авто, видно по номеру детали.
Сторона и коробка: как не ошибиться с кронштейном
Кронштейны чаще всего путают по стороне и типу коробки: кронштейн крепления двигателя с левой опоры на правую не встанет, а деталь для автомата может не подойти к механике. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Кронштейны — в подгруппе Крепление и защита двигателя, в основном оригинальные Renault. Гарантия производителя, срок зависит от бренда. Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата; прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта.
