0 800 209 780

Подбор и заказ автозапчастей

Поиск для:Все автомобили

Чаще всего ищут

Присадка в дизельное топливо

Аккумулятор

Радиатор печки

Термостат

Антифриз

Радиатор

Антидождь

Щетки стеклоочистителя

Мотроное масло

Фильтр масляный

Подача воздуха и выхлоп

Патрубки

Начните с выбора автомобиля

Выберите марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Год выпуска
Тип кузова
Двигатель
Модификация

По рейтингу

13048 товаров

Фильтры

Популярные фильтры

Цена, грн

–

Бренды

Страна бренда

названиеназваниеназваниеназвание

Патрубки

Воздушные патрубки турбины и интеркулера, корпуса фильтра и впуска ведут воздух от заборника к коллектору, а трубки EGR возвращают часть выхлопа обратно во впуск. Воздушный патрубок двигателя кажется самой простой деталью тракта, но именно он чаще всего дает внезапный провал тяги: работает под давлением, в горячем воздухе, в масляном тумане и в вибрации мотора.

Какие патрубки подачи воздуха в этом разделе и где они стоят

По ходу воздуха:

Патрубки радиатора и печки сюда не входят: они в разделах патрубков охлаждения и патрубков печки.

Свист, провал тяги, масло на стыке: какой патрубок наддува искать

Признак Где причина Что проверить
Свист на наддуве, мотор вдруг «сдулся» Слетел или треснул патрубок наддува Патрубки турбины и интеркулера, хомуты, скобы
Ошибка недодува P0299 Пропускает стык на горячей стороне Патрубок от турбины, кольца и фиксаторы
Плавают холостые, ошибка P0171 Трещина после расходомера Патрубок корпуса фильтра, гофра
Пыль во впуске, царапается турбина Трещина до фильтра или между фильтром и турбиной Рукав воздухозаборника, патрубок фильтра
Ошибки сажевого фильтра Треснувшая или забитая трубка датчика давления Трубки датчика давления выхлопных газов

Патрубок осматривают по всей длине — трещины чаще всего прячутся в изгибах, в гофре и под хомутами.

Как выбрать воздушный патрубок и что менять вместе

  • Материал — как в оригинале. Патрубки наддува делают из резины с тканевым армированием, силикона или AEM; воздух после компрессора нагревается до 200 °C, и обычная резина на горячей стороне живет недолго.
  • Диаметры — на обоих концах. Патрубок часто соединяет трубы разного диаметра, например 42 и 49 мм.
  • Кольца и фиксаторы — новые. На пластиковых трубках старое уплотнительное кольцо будет пропускать даже с новым патрубком.
  • Трубка EGR — с прокладками. Стыки трубок рециркуляции уплотняют новыми прокладками EGR.

Частая ошибка — замотать треснувший патрубок наддува изолентой или стянуть лишним хомутом. Под давлением и в масле стык снова расходится, а клочок ленты может уйти во впуск. Автомобильный патрубок меняют целиком, а стык перед установкой обезжиривают — масло на нем дает соскальзывание даже под новым хомутом.

Масло в патрубках, силикон, наддув: частые вопросы

Откуда масло в патрубках интеркулера?

Немного масляного тумана дает вентиляция картера — это норма. Лужа масла в патрубках и интеркулере указывает на турбину или забитый слив масла из нее.

Можно ли поставить силиконовые патрубки для авто вместо резиновых?

Можно, если совпадают диаметры, форма и крепление. Силикон лучше держит температуру, но стык под ним тоже должен быть чистым и сухим.

Чем патрубок наддува отличается от патрубка фильтра?

Патрубок наддува работает под давлением и в горячем воздухе, поэтому он толстостенный и армированный. Патрубок фильтра — под разрежением и чаще всего трескается в гофре.

Почему патрубок наддува подбирают по году и стороне

На одном моторе патрубки наддува различаются по году и месту: левый и правый, впускная и выпускная сторона интеркулера не одинаковы. Поэтому, чтобы купить патрубок без возврата, сверяют номер старой детали. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.

Патрубки Gates, ESEN SKV, Bugiad, Fare, NRF и Rapro, трубки EGR Metalcaucho, а также оригинальные Renault — в группе «Подача воздуха и выхлоп». Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата; гарантия производителя, срок зависит от бренда. Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия, прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта.

Показать больше

subscription-banner

Подпишись и узнай о скидках первым

Обещаем: никакого спама — только необходимое для твоего авто

Электронный адрес