Прокладка масляного насоса уплотняет стык насоса с блоком или с маслоприемником — там, где масло идет под давлением или где насос его засасывает. К этой же семье относятся прокладки масляного радиатора на блоке и уплотнительные кольца каналов смазки: все они держат масло внутри контура.
Где в системе смазки стоят прокладки и какими они бывают
| Где стоит | Какая бывает | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Корпус насоса — блок | Плоская стальная с покрытием, около 0,35 мм, или бумажная | Контур и отверстия должны совпасть с фланцем: на VW T4 и LT 2.5 TDI она 203 × 165 мм |
| Насос — маслоприемник | Резиновое кольцо или фигурная прокладка | Как кольцо между насосом и маслоприемником на Renault Trafic II и III 1.6–2.3 dCi |
| Масляный радиатор — блок | Комплект из 2–4 резиновых прокладок или стальная | Резина ACM, FPM или HNBR — под горячее масло |
| Крышка насоса, щуп, трубки | Фигурные уплотнения и кольца | Берут под свое место — над насосом, под ним или со стороны блока |
Прокладки корпуса масляного фильтра и теплообменника на нем — отдельно, в прокладках корпуса масляного фильтра.
Замена прокладки масляного насоса: почему течет и где ошибаются
- Масло на переднем торце мотора. Если насос стоит спереди на блоке, течь из-под его корпуса похожа на течь сальника коленвала. Сальник течет по центру вала, прокладка — по периметру корпуса.
- Давление падает, лампа давления масла мигает на холостых. Задубевшее кольцо между насосом и маслоприемником пропускает воздух, и насос качает масло с пеной.
- Насос снимали. Прокладку и кольца ставят новые: сжатая резина второй раз не уплотняет.
Частая ошибка — посадить прокладку насоса на толстый слой герметика. Излишек выдавливается внутрь, попадает в масло и забивает сетку маслоприемника. Прокладку ставят на чистый сухой фланец, а герметик кладут тонким валиком только там, где его требует инструкция.
Прокладка маслоприемника, насоса, радиатора: что спрашивают
Прокладка маслоприемника — это то же самое, что прокладка насоса?
Нет, хотя стоят рядом. Одна уплотняет корпус насоса, другая — фланец маслоприемника на насосе или блоке; бывает кольцом или плоской прокладкой. Когда снимают масляный насос, меняют обе.
Контур и отверстия: как не ошибиться с прокладкой
Прокладки насоса путают между моторами одной марки: у VW Caddy на 1.4 и 1.6 16V, на 1.0–1.6 TSI и на 2.0 TDI они разные. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Прокладки — в подгруппе Прокладки и сальники двигателя: Elring, Ajusa, Dr.Motor Automotive, Febi Bilstein, Topran, Fast, а также оригинальные VAG, Citroen / Peugeot и Renault. Гарантия производителя, срок зависит от бренда. Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата; прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта.
