Реле кондиционера и вентилятора печки (реле отопителя) — небольшие переключатели, через которые блок управления включает мощных потребителей: муфту компрессора, вентилятор салона, вентиляторы радиатора, обогрев заднего стекла. Сам блок или кнопка дают лишь слабый сигнал, а реле замыкает силовую цепь, поэтому при его отказе муфта или вентилятор не включаются, хотя команда идет.
Как подобрать реле кондиционера: напряжение, контакты и ток
Реле одинаковы на вид, но не одинаковы внутри. Сверяют:
| Параметр | Чем отличаются | Что будет, если ошибиться |
|---|---|---|
| Напряжение | 12 В для легковых, 24 В — для грузовиков и автобусов | Реле на 24 В в легковушке не сработает |
| Количество выводов | 4 вывода — просто замыкает цепь, 5 выводов — переключает между двумя цепями | Реле другой схемы встанет в гнездо, но будет работать не так |
| Максимальный ток | 20, 30, 35, 40 А | Более слабое реле перегреется и обгорит на вентиляторе или муфте |
| Встроенный резистор или диод | Гасит скачок напряжения при выключении | Без него на части машин сбоит электроника |
Номер на корпусе реле и схема на его боку — самая надежная подсказка: новое реле должно совпадать с ними, а не только формой.
Пусковое реле кондиционера или что-то другое
Типичные признаки неисправного реле — компрессор или вентилятор не включается вовсе, включается через раз или не выключается. Проверяют просто: на заглушенном моторе меняют реле местами с таким же из блока предохранителей (например, от звукового сигнала) — если неисправность «переехала», виновато реле.
Часто реле меняют по ошибке — когда не включается муфта компрессора; реле муфты в народе и называют пусковым реле кондиционера. Чаще всего оно исправно, а компрессор не дает включить датчик давления кондиционера — из-за нехватки фреона или собственной неисправности. Поэтому сначала проверяют давление в контуре, а уже потом электрику.
Вопрос о реле печки
Где находится реле вентилятора печки?
Чаще всего — в блоке предохранителей под капотом или под панелью приборов, на части машин — отдельно у вентилятора салона. Точное место показывает схема на крышке блока предохранителей.
Как не ошибиться с реле климата
С реле чаще всего ошибаются схемой: корпус у реле с 4 и 5 выводами одинаковый, разница — в одном выводе, и реле встанет в гнездо, но цепь, которая должна быть включена в покое, работать не будет. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Другие детали управления климатом — в подгруппе Управление климатом. Реле здесь — Hella, Topran, Bosch, Vemo, MAHLE и Vika. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов, входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата; гарантия производителя, срок зависит от бренда.
