Ремкомплект карбюратора возвращает узлу герметичность: в нем прокладки, уплотнения, кольца и клапаны, которые с годами дубеют, трескаются и перестают держать топливо и воздух. Карбюратор обычно ремонтируют, а не меняют, и все дело в том, чтобы набор был именно под этот тип карбюратора.
Что входит в ремкомплект карбюратора и зачем каждая деталь
Meat & Doria, которая собирает комплекты под семь марок карбюраторов — среди них Pierburg, Solex и Weber, — кладет в наборы жиклеры, регулировочные винты, уплотнения, кольца O-ring и пружинные клапаны. Главное в ремкомплекте — именно уплотнения: они не пропускают топливо и воздух, и без них карбюратор не работает как надо.
| Деталь | Что делает | Признак износа |
|---|---|---|
| Прокладки крышки и корпуса | Держат герметичной поплавковую камеру | Топливо на корпусе, запах бензина под капотом |
| Игольчатый клапан | Перекрывает подачу топлива, когда поплавок поднялся | Карбюратор переливает, горячий мотор тяжело заводится |
| Мембрана ускорительного насоса | Подает порцию топлива при резком нажатии газа | Провал при резком нажатии педали |
| Диафрагма пускового устройства | Открывает воздушную заслонку на холодном пуске | Холодный мотор «захлебывается» или глохнет после пуска |
| Кольца и уплотнения | Не пропускают топливо и воздух | Подсос воздуха, плавающие обороты |
Пружина карбюратора, крышка или мембрана бывают и отдельно, но менять их поодиночке имеет смысл, только когда остальные уплотнения свежие.
Как подобрать ремкомплект на карбюратор
Ремкомплект для карбюратора подбирают по типу самого карбюратора, а не только по машине. В каталоге Pierburg детали привязаны к маркировке серии — например, «28/30 2E2» — и к точным датам: блок управления для такого карбюратора для Opel Kadett E и Vectra подходит к машинам, выпущенным с февраля 1987 по июль 1989 года. Маркировку ищут на корпусе или табличке карбюратора.
Перед покупкой смотрят, что входит в набор: только прокладки карбюратора или еще мембраны и игла с клапаном. Полный ремкомплект берут, когда карбюратор перебирают впервые за много лет; набор прокладок — когда снимали крышку или сам карбюратор.
Классическая ошибка — заказать ремкомплект «на Golf II», не взглянув на маркировку карбюратора. На VW Golf, Passat и Caddy 1.6–1.8 конца 1980-х ставили карбюраторы Pierburg и Keihin, и ремкомплекты к ним разные. Набор выбирают по тому карбюратору, что стоит на моторе.
При переборке карбюратора: чего не делать
- Не ставить старую прокладку. Даже целая на вид, она уже сжата и не уплотнит стык второй раз.
- Не переставлять жиклеры наугад. Meat & Doria напоминает: жиклеры разного размера отвечают разным режимам мотора, и перепутанный жиклер меняет состав смеси.
- Не забывать о регулировке. После сборки выставляют холостой ход и качество смеси винтами на корпусе; на карбюраторе 2E2 система холостого хода работает примерно до 1 200 об/мин.
- Не забыть о подушке под карбюратором. Треснувшая подушка тоже подсасывает воздух, и новый ремкомплект тут не поможет — новую берут среди деталей карбюратора.
Если на моторе стоит электробензонасос вместо механического, проверяют и давление: карбюратору нужны доли бара, и лишнее давление игольчатый клапан не удержит.
Карбюратор переливает или проваливается после ремонта
Достаточно ли почистить карбюратор, без ремкомплекта?
Чистка убирает смолы и грязь из жиклеров и каналов, но не восстанавливает задубевшие прокладки и мембраны. Если карбюратор перебирали, уплотнения все равно ставят новые.
Почему после ремонта карбюратор переливает?
Чаще всего не держит игла карбюратора с клапаном или неправильно выставлен поплавок. Уровень топлива в поплавковой камере сверяют с данными для этого карбюратора.
Мотор проваливается при резком нажатии газа — что менять?
Скорее всего, виноват ускорительный насос карбюратора, точнее его мембрана: она подает порцию топлива в момент резкого открытия заслонки. Мембрана входит в полный ремкомплект.
Маркировка на корпусе решает, какой набор подойдет
С ремкомплектом карбюратора промахиваются, когда не смотрят на маркировку корпуса: на одной модели стояли карбюраторы разных производителей и серий, и прокладки у них разные. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Ремкомплекты — часть подгруппы карбюратора. Наборы выпускают Meat & Doria, Ajusa, Pierburg, Febi Bilstein и Topran. Действуют прямые поставки от официальных дистрибьюторов; входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия. Гарантия производителя, срок зависит от бренда, возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
