0 800 209 780

Подбор и заказ автозапчастей

Поиск для:Все автомобили

Чаще всего ищут

Аккумулятор

Радиатор печки

Термостат

Антифриз

Радиатор

Антидождь

Щетки стеклоочистителя

Мотроное масло

Фильтр масляный

Тормозные диски

Рычаги, сайлентблоки и шаровые опоры

Шкворни и компоненты

Начните с выбора автомобиля

Выберите марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Год выпуска
Тип кузова
Двигатель
Модификация

По рейтингу

172 товара

Фильтры

Популярные фильтры

Цена, грн

–

Бренды

Страна бренда

Длина [мм]

Наружный диаметр [мм]

названиеназваниеназваниеназвание

Шкворни и компоненты

Шкворень — стальная ось, на которой поворотный кулак колеса вращается относительно балки переднего моста. Стоит он на грузовиках и микроавтобусах с зависимой передней подвеской; на современных легковых машинах эту работу выполняют шаровые опоры, поэтому шкворней для легковых в категории нет.

Что входит в ремкомплект шкворня

Отдельно шкворень меняют редко: изнашиваются и палец, и его опоры — втулки или подшипники, — поэтому их продают вместе. Бывает и комплект без пальца, так что состав коробки сверяют с названием товара.

Деталь Зачем она Что учесть
Шкворень (палец) Ось поворота кулака Размер — диаметр × длина, например 26×136 мм
Втулки Опора скольжения для пальца Исполнение «на втулках»; после запрессовки втулки обычно разворачивают под палец — по инструкции к комплекту
Игольчатые подшипники Опора качения вместо втулок Исполнение «на подшипниках» — его же называют роликовым
Упорный подшипник Держит вес передка, чтобы руль поворачивался легко Есть в комплекте или отдельно
Крышки, стопорные кольца, шайбы, уплотнения, масленки Закрывают, фиксируют и уплотняют узел; через масленки подают смазку Продаются и отдельными позициями

При запрессовке втулок следят за положением смазочных канавок и отверстий: от него зависит, дойдет ли смазка до пальца. Комплекты бывают «на 1 сторону» и «на 2 стороны» — это тоже пишут в названии. Вывод: перед заказом выясняют три вещи — размер пальца, исполнение (втулки или подшипники) и на сколько колес рассчитана коробка.

Как подобрать по диаметру и длине

В листинге есть фильтры «Наружный диаметр» и «Длина»: диаметры — от 23 мм у микроавтобусов до 50 мм и больше у грузовиков, длины — от 131,5 мм. Точнее всего шкворень находят по номеру детали или VIN-коду, а размеры помогают проверить себя, если старый палец уже на верстаке.

Распространенная ошибка — мерить только диаметр. Для Mercedes-Benz в каталоге есть шкворни 26×136 мм и 26×154 мм: палец входит во втулку одинаково, но 18 мм разницы в длине не дадут собрать узел. Вывод: сверяют оба размера и только потом смотрят на исполнение.

Чем шкворень поворотного кулака отличается от сцепного

Тем же словом называют палец полуприцепа, который входит в седло тягача, — сцепной шкворень на 2 или 3,5 дюйма. Это деталь сцепного устройства, а не подвески, и в этой категории ее нет: здесь только шкворни поворотных кулаков и комплектующие к ним.

Когда нужна замена: признаки износа

  • вывешенное колесо имеет люфт, если качать его за верх и низ;
  • руль бьет на неровностях, машина «плавает» по колее;
  • шины съедает пятнами или по одному краю;
  • руль поворачивается туго — смазка не доходит до втулок.

По данным febi, шкворни и подшипники быстрее изнашиваются от плохих дорог, перегруза и нехватки смазки, а изношенный узел видно по тому, что машина не держит колею и сама подруливает. Похожий люфт дает и изношенный подшипник колеса, поэтому сначала проверяют подшипники ступицы: если люфт пропадает при нажатом тормозе, виноват подшипник, если остается — шкворень. После замены регулируют схождение. Дальше шкворни на втулках регулярно смазывают через масленки: нехватка смазки ускоряет износ узла.

Шкворни для популярных моделей

Размеры и исполнение взяты из названий товаров.

Модель Что есть в каталоге Что учесть
Mercedes-Benz 207–310 Шкворень 23×132 мм, на втулках и на подшипниках; ремкомплект на 2 стороны Исполнение должно совпадать со старым
Mercedes-Benz 307–510 26×136 мм, на втулках и на подшипниках Не путать с 26×154 мм
Mercedes-Benz 309–613 26×154 мм Длиннее на 18 мм
Mercedes-Benz 609, Vario 27×154 мм, на подшипниках —
Mercedes-Benz 809–914, до 1024 30×186 и 33×186 мм, левый и правый Два диаметра при одной длине
Volkswagen LT (1976–1996) 25×131,5 мм —
DAF 400, LDV 25,5×112,4 мм Общий для обоих
MAN M2000 (с 1995) Шкворень 41,5×42×202 мм Для других MAN — ремкомплекты по номеру детали
Renault Mascott (1999–2010) Шкворень 27,5/28×155 мм; комплект на 1 сторону На две стороны — два комплекта
Renault Premium, Magnum Ремкомплекты шкворня с пометкой RVI (Renault Trucks) Модель в названиях не указана — подбор по VIN-коду
Грузовики MAN, DAF, Volvo, оси SAF Ремкомплекты шкворня и поворотного кулака В названии только марка — подбор по номеру детали

Таблица — ориентир: окончательно комплект сверяют по VIN-коду.

Частые вопросы

Что лучше — шкворень на втулках или на подшипниках?

Ставят то исполнение, под которое сделан кулак. На игольчатых подшипниках руль легче, а узлы с уплотнением бывают почти необслуживаемыми; втулки проще, но требуют развертки и регулярной смазки.

Можно ли менять шкворень только с одной стороны?

Можно, если вторая сторона без люфта, — для этого есть комплекты «на 1 сторону». Но изнашиваются они обычно вместе, поэтому чаще берут комплект на оба колеса.

Как выпрессовать шкворень?

Снимают крышки и стопор, после чего палец выдавливают прессом или съемником. Выбивать его кувалдой рискованно: легко повредить посадку в балке.

Подбор по VIN-коду в Auto-Mechanic

Чаще всего ошибаются, когда подбирают шкворень только по диаметру: при одинаковом диаметре пальцы различаются длиной и исполнением — на втулках или на игольчатых подшипниках, — а часть комплектов идет без самого пальца или только на одну сторону. Чтобы не угадывать, эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов; поиск по VIN работает и на сайте.

Категория входит в подгруппу рычагов, сайлентблоков и шаровых опор. В каталоге — шкворни и ремкомплекты Febi Bilstein, Sampa, DT Spare Parts, Schaeffler FAG, ST-Templin, Reinhoch, Auger. Перед заказом:

  • входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта;
  • прямые поставки от официальных дистрибьюторов;
  • оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия;
  • возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата;
  • гарантия производителя, срок зависит от бренда;
  • доставка по всей Украине, самовывоз — в Хмельницком.

Показать больше

subscription-banner

Подпишись и узнай о скидках первым

Обещаем: никакого спама — только необходимое для твоего авто

Электронный адрес