Тормозная трубка и тормозной шланг — магистраль, по которой давление жидкости доходит от главного тормозного цилиндра до колес: трубки идут вдоль кузова, шланги — гибкие вставки возле колес. Сколько прослужат тормозные шланги и трубки, зависит от возраста резины, коррозии и того, не перекрутили ли шланг при монтаже.
Шланг и трубка: чем они отличаются
При экстренном торможении давление в контуре превышает 100 бар, поэтому магистраль делают жесткой везде, где это возможно. Гибкий шланг ставят только там, где движется подвеска или поворачивается колесо.
| Деталь | Из чего сделана | Где стоит | Слабое место |
|---|---|---|---|
| Тормозной шланг | Резина с текстильным кордом, обжатые стальные фитинги | Между кузовом и суппортом или колесным цилиндром | Трещины на изгибах, вздутие, расслоение изнутри |
| Стальная трубка | Сталь с защитным покрытием, чаще всего диаметром 4,75 мм | Вдоль днища, от цилиндра и блока ABS к шлангам | Коррозия под креплениями и возле штуцеров |
| Медная трубка | Медь или медный сплав | Замена стальных трубок при ремонте | Мягкая: требует более частого крепления и аккуратной гибки |
Практический вывод: шланг — расходная деталь со сроком службы, трубка служит долго, но на машинах с наших дорог гибнет от коррозии.
Медная или стальная тормозная трубка: что брать на замену
В каталоге есть три варианта:
- готовые трубки с развальцованными концами и штуцерами — длиной от 0,55 до 4,2 м, под конкретную модель или универсальные;
- бухты по 5 и 10 м — стальные и медные, диаметром 4,75 мм (3/16"), а также 6 и 8 мм: из них трубку изготавливают на СТО;
- соединители тормозных трубок под резьбу M10×1 и M12×1 — чтобы заменить испорченный участок, а не всю магистраль.
Медная тормозная трубка не ржавеет и легко гнется руками, поэтому ею удобно повторять заводскую трассу.
Распространенная ошибка — соединять трубку и штуцер с разными типами развальцовки. На европейских машинах конец трубки имеет форму «грибка» (DIN), на японских и американских — двойную конусную (SAE). Чужой тип затягивается, но не держит давление. Резьбу и тип развальцовки сверяют со старой трубкой; сами штуцеры тормозной системы — отдельная категория.
Когда менять тормозные шланги: признаки износа
- трещины на резине возле фитингов и на изгибах;
- вздутие («грыжа») — его видно, когда помощник давит на педаль;
- следы жидкости на фитинге или мокрая трубка под креплением;
- педаль стала мягкой и пружинит;
- колесо не растормаживается: шланг расслоился внутри и не пускает жидкость обратно от суппорта.
Резина стареет и без пробега, поэтому шланги осматривают на каждом ТО и меняют парой на ось. Если тормозной шланг лопнул, один контур тормозов не работает — со вздутием или трещинами до корда ездить нельзя.
Вторая распространенная ошибка — пережимать шланг струбциной или зажимом с острыми губками, чтобы не вытекла жидкость. Внутренний слой надрывается, и шланг начинает работать как клапан. Берут специальный зажим для тормозных шлангов с круглыми губками или заглушку на штуцер.
По чему подбирают шланг
- Ось и сторона. Шланг тормозной передний длиннее — колесо поворачивается; левые и правые часто разные.
- Длина. В каталоге — от 137 до 635 мм; слишком короткий шланг натягивается, слишком длинный трется о колесо.
- Фитинги. Внутренняя или наружная резьба, наконечник под болт-штуцер; резьба чаще всего M10×1.
После замены шланга или трубки контур прокачивают и заливают свежую тормозную жидкость.
Шланги и трубки для популярных моделей авто
Эксперты Auto-Mechanic подберут шланг или трубку по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов. Ниже — что есть в каталоге для моделей, к которым эти детали ищут чаще всего.
| Модель | Что есть в каталоге | Что учесть |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos | Передние 345–350 мм, задние 180 или 220 мм | Задний шланг — два варианта длины |
| Volkswagen Golf, Skoda Octavia | Передние 435 или 580 мм; задние 233 мм, есть в сборе с трубкой | Длина переднего зависит от версии тормозов |
| Volkswagen Passat | Передние до 635 мм (авто с 2005 года) | Для авто до 2005 года шланги другие |
| Ford Focus, C-Max | Передние 395 мм (2003–2012); задние — наружный и внутренний | Сзади на колесо идет два шланга |
| Opel Astra, Zafira | Задние 200 мм (авто с 1998 года); для Astra до 1998 года — шланг 235 мм | Передние для разных лет отличаются |
| Renault Trafic, Opel Vivaro | Передние 380–410 мм, задние 200–222 мм; медные трубки 0,55–2,9 м под модель | Трубки общие для обеих моделей 2001–2014 годов |
| Renault Logan, Sandero | Передние и задние шланги; медная трубка 1,7 м | Трубка — передняя правая, для авто 2004–2013 годов |
Таблица — ориентир: окончательно деталь сверяют по VIN, длине и типу фитингов.
Частые вопросы
Можно ли заменить стальную тормозную трубку медной?
Да, это распространенный ремонт: медная трубка не ржавеет и легче гнется. Ее крепят во всех штатных держателях и развальцовывают под тот же тип, что и заводская.
Можно ли соединить тормозную трубку соединителем?
Да, если испорчена только часть магистрали. Оба конца развальцовывают, а соединитель берут под резьбу штуцеров — M10×1 или M12×1.
Как часто менять тормозные шланги?
Жесткого интервала нет: состояние проверяют на каждом ТО. После 6–8 лет резину меняют профилактически, даже если трещин еще не видно.
Подбор шлангов и трубок в Auto-Mechanic
Категория входит в подгруппу гидравлики тормозной системы. В каталоге — шланги и трубки Bosch, Delphi, Quick Brake, TRW, A.B.S., Corteco, Febi Bilstein, LPR, Brembo, ATE. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов; поиск по VIN работает и на сайте.
Прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата. Доставка по всей Украине, самовывоз — в Хмельницком.
