0 800 209 780

Подбор и заказ автозапчастей

Поиск для:Все автомобили

Чаще всего ищут

Аккумулятор

Радиатор печки

Термостат

Антифриз

Радиатор

Антидождь

Щетки стеклоочистителя

Мотроное масло

Фильтр масляный

Тормозные диски

Тормозные элементы

Тормозные колодки барабанные

Начните с выбора автомобиля

Выберите марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Год выпуска
Тип кузова
Двигатель
Модификация

По рейтингу

5405 товаров

Фильтры

Популярные фильтры

Цена, грн

–

Бренды

Страна бренда

Сторона установки

Ширина [мм]

Тормозная установка

Внутренний диаметр тормозного барабана [мм]

названиеназваниеназваниеназвание

Тормозные колодки барабанные

Барабанные тормозные колодки работают внутри тормозного барабана: рабочий цилиндр разжимает их, и накладки трутся о его стенку. Они же держат машину на ручнике, поэтому изношенные барабанные колодки заметны прежде всего по длинному ходу рычага.

Как устроены барабанные колодки

Колодка — это дугообразная стальная основа, к которой приклеена или приклепана фрикционная накладка. На колесо идет две колодки, в комплекте на ось — четыре. На легковых и легких коммерческих авто они стоят почти всегда на задней оси.

Отдельные тормозные накладки под заклепки ставят в основном на грузовую технику. На легковых авто накладку на тормозные колодки не переклеивают — покупают колодки в сборе.

Когда менять тормозные колодки барабанные

Задние барабанные колодки изнашиваются медленнее передних дисковых, но у них свои признаки:

  • накладка тоньше 2 мм или стерта до заклепок;
  • накладки замаслены — потек рабочий тормозной цилиндр; такие колодки не отмыть;
  • ручник поднимается очень высоко и слабо держит;
  • скрежет или биение при торможении — заодно осматривают тормозной барабан; если барабаны меняют, колодки тоже ставят новые.

По данным TRW, если накладка хотя бы одной колодки стерлась ниже 2 мм, меняют весь комплект на ось. Вместе с ними стоит обновить стяжные пружины и распорные планки из ремкомплекта барабанных тормозов: пружины со временем слабеют, и старая пружина хуже отводит новую колодку от барабана.

Диаметр, ширина, система: по чему подбирают

  • Диаметр барабана. Чаще всего 180, 200, 203, 228,6 и 254 мм.
  • Ширина накладки. Самые распространенные — 32, 38, 40, 42 и 57 мм.
  • Тормозная система. TRW, Bendix, Bosch, Lucas — на одной модели бывают колодки разных систем.
  • Комплектация. Есть наборы, уже собранные с рабочими цилиндрами и пружинами.

Барабанные колодки для популярных моделей

Модель Что есть в каталоге Что учесть
Daewoo Lanos 200 × 45 мм Общие с Opel Astra; есть комплект с цилиндрами
Daewoo Matiz 180 × 30 мм для авто с 1998 года Общие с Chevrolet Spark
Volkswagen Golf, Polo, Skoda Fabia 180 × 31 или 200 × 40 мм Зависит от года и двигателя
Volkswagen Caddy, Skoda Octavia 230 × 32 мм Для Caddy 1996–2000 годов — 200 × 40 мм
Ford Transit 254 × 52 мм для авто с 2000 года Для более старых Transit колодки другие
Fiat Doblo, Citroen Berlingo 228,6 × 42 мм Doblo — с 2010 года, Berlingo — с 1996
Renault Logan, Sandero Комплекты для авто с 2004 года Общие с Clio
Renault Kangoo 1997–2008 — 203 × 38 мм; с 2008 — 228,6 × 42 мм Более новые — общие с Duster

Таблица — ориентир: окончательно колодки сверяют по VIN и размерам барабана.

Частые вопросы

Сколько ходят барабанные колодки?

Обычно дольше передних дисковых: на заднюю ось приходится меньшая доля тормозного усилия. Точный ресурс зависит от стиля езды и состояния цилиндров.

Как свести барабанные колодки, чтобы надеть барабан?

Полностью отпустить ручник и свести колодки: в зависимости от конструкции поворачивают зубчатое колесо саморегулятора в обратную сторону или через отверстие в барабане отводят рычаг ручника. После сборки нажимают педаль, пока не стихнут щелчки регулятора, — так он выставляет зазор. Затем проверяют и регулируют ручник по данным для конкретного авто, а зазор тросом ручника не выставляют.

Подбор колодок в Auto-Mechanic

Барабанные колодки часто берут только по модели машины — и ошибаются: на одной модели встречаются колодки разного диаметра и ширины, разных тормозных систем, с рычагом ручника и без него. Поэтому эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов; поиск по VIN работает и на сайте.

Категория входит в подгруппу тормозных элементов. В каталоге — барабанные колодки Brembo, Bosch, ABE, LPR, Delphi, Remsa, TRW, Textar, ATE, Ferodo, Jurid. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов, входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия. Доставка по всей Украине, самовывоз — в Хмельницком. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.

Показать больше

subscription-banner

Подпишись и узнай о скидках первым

Обещаем: никакого спама — только необходимое для твоего авто

Электронный адрес