Пневмоамортизатор, або пневмостійка, — амортизатор і пневмоподушка в одному корпусі: подушка тримає вагу авто й задає висоту, амортизатор гасить коливання. У категорії зібрано передні й задні пневмостійки та амортизатори пневмопідвіски для позашляховиків і седанів, де ця підвіска стоїть із заводу.
Сторона, привід, ADS: чим різняться пневмостійки однієї моделі
- Вісь і сторона. Передні стійки здебільшого різні для лівого й правого боку — у назві стоїть (L) або (R).
- Привід. Для повнопривідних версій стійки окремі: у назвах є позначки «4-matic» і «xDrive».
- Електронне регулювання. У Mercedes-Benz стійки бувають «з ADS» і «без ADS», у Range Rover Sport — «з CCD» і «без CCD», у BMW 7 — «з електронним регулюванням».
- Задня вісь. Там, де подушка стоїть окремо, задній амортизатор — це звичайний амортизатор для пневмопідвіски, без балона; подушки до нього — серед пневмоподушок.
Поширена помилка — брати стійку «без ADS» на авто з регульованою жорсткістю, бо вона дешевша. Роз'єму для клапана в ній немає, і блок керування покаже помилку підвіски. Висновок: пневмоамортизатор підбирають за VIN-кодом, а не за зовнішньою схожістю.
Коли міняють пневмоамортизатор
- після стоянки авто опускається на один кут;
- стійка стукає на нерівностях або на корпусі амортизатора видно оливу;
- гума балона потріскалася в місці складки.
Пневмостійку міняють у зборі: ремкомплектів до стійок у каталозі немає. Якщо авто просідає, а стійка ціла, перевіряють клапани пневмопідвіски, компресор і датчики рівня кузова. Висновок: спершу шукають витік, і лише потім замовляють стійку.
Пневмостійки до моделей авто
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-клас (1998–2005, 2005–2013, з 2013) | Передні й задні, ліві й праві | Для 2005–2013 років — окремі для 4-matic |
| Mercedes-Benz E-клас (2002–2009, 2009–2016) | Передні, ліві й праві | Для 2002–2009 років є з ADS |
| Mercedes-Benz M-клас, GL-клас, GLE (2005–2018), R-клас (з 2005) | Передні й задні | З ADS і без; для 4-matic окремі |
| Audi Q7, Volkswagen Touareg (2003–2015), Porsche Cayenne (2010–2018) | Передні й задні, ліві й праві | — |
| Audi A6 (2004–2011, 2010–2018), A8 | Передні й задні | Для A8 років у назвах немає — підбір за VIN-кодом |
| BMW X5 (2000–2006), BMW 7 (2001–2008, 2008–2015, з 2015) | X5 — передні; BMW 7 — задні, з 2015 року й передні | Для BMW 7 з 2015 року — окремі xDrive |
| Land Rover Range Rover (2002–2012), Range Rover Sport (2005–2013, з 2013), Discovery (з 2004) | Передні й задні | З ADS або CCD і без |
| Tesla Model S (з 2012), Lexus LS (з 2006), Jeep Grand Cherokee (з 2010), Volvo XC90 (з 2014) | Передні; для Tesla — ще й задні | — |
| Lexus RX | Підбір за VIN-кодом | У назвах товарів цієї моделі немає |
Поширені запитання
Пневмостійка й пневмоамортизатор — це одне й те саме?
У розмові — так. Точніше, пневмостійка — це амортизатор разом із балоном, а пневмоамортизатором називають і її, і окремий амортизатор задньої осі.
Чи можна відремонтувати пневмостійку?
Запчастин для відновлення стійок у каталозі немає — тут нові стійки в зборі. Міняють їх парою на вісь, щоб авто стояло рівно.
Підбір за VIN-кодом в Auto-Mechanic
Категорія входить у підгрупу пневмопідвіски. У каталозі — пневмостійки й амортизатори Arnott, Kamoka, Bilstein, AIC, Sato tech, Bogap, Denckermann, Magneti Marelli, Dunlop. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів; пошук за VIN працює й на сайті.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
