Антикор для авто вибирають під місце, яке обробляєте: днище, приховані порожнини й пороги іржавіють по-різному, і засіб для одного не годиться для іншого. Бітумна мастика добре тримає удари гравію знизу, але в закритий поріг вона не затече, а восковий мовіль — затече.
Днище, порожнини, пороги: чим що обробляють
| Місце | Засіб | Чому саме він |
|---|---|---|
| Днище й колісні арки | Бітумна мастика, антикор для днища | Лишає тягучу еластичну плівку, що тримає гравій і сіль |
| Приховані порожнини: лонжерони, пороги зсередини, двері | Мовіль в балоні, восковий консервант | Рідкий, затікає в шви й витісняє вологу |
| Низ порогів і дверей знадвору | Антигравій | Пружне покриття, яке потім фарбують |
| Сколи, зварні шви, зачищений метал | Цинковий чи алюцинковий спрей, антикорозійний ґрунт | Захищає голий метал перед фарбою |
Антигравій для порогів — у розділі Антигравій, а перетворювачі іржі для підготовки металу — у розділі Рідкий ключ і перетворювачі іржі.
Як нанести антикор, щоб він тримався
Liqui Moly для своїх антикорів днища пише однаково: поверхню спершу добре миють, іржу видаляють, метал має бути сухим, без воску, мастила й пилу. Восковий антикор днища Liqui Moly радить наносити при температурі від 15 до 25 °C. Поширена помилка — нанести мастику поверх бруду й старої іржі. Плівка тоді закриває вологу під собою, і корозія йде далі вже непомітно. Тому днище перед обробкою миють і сушать, а осередки іржі зачищають або обробляють перетворювачем.
Друге правило — куди мастику не можна наносити. Liqui Moly перелічує: шарніри, двигун, коробка передач, карданний вал, вихлопна система, каталізатор і гальма. Це рухомі або гарячі вузли, мастика для них не призначена, тому перед обробкою їх закривають плівкою чи папером.
Бітумну мастику не фарбують: Liqui Moly прямо пише, що поверх неї фарба не ляже. Якщо зону потім треба пофарбувати — наприклад, поріг під колір кузова, — беруть антигравій.
Що таке рідкі підкрилки?
Товсте покриття на колісні арки, яке захищає метал від гравію й піску. Бітумні мастики, за даними Liqui Moly, ще й глушать шум від каміння в арках.
Чим обробляти приховані порожнини — мовілем чи воском?
Задача в них одна — затекти в закриту порожнину й витіснити вологу. Зручніше аерозоль із трубкою-подовжувачем: у поріг чи лонжерон інакше не потрапити.
Антикор не замінює підготовку
Найдорожча помилка з антикором — нанести його на брудний і вологий метал: іржа під плівкою йде далі, тільки вже непомітно. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Антикори Liqui Moly, Motip, Starline, Kroon-Oil, Senfineco, PiTon, CX80, Teroson і Loctite — у розділі Автохімія. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності.
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
