0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Акумулятор

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Радіатор

Антидощ

Щітки склоочисника

Моторна олива

Фільтр оливний

Гальмівні диски

Поршнева група та колінвал

Балансувальні та проміжні вали

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За датою відправки

26 товарів

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

-10% на топові брендиАКБ 20%

Балансувальні та проміжні вали

Проміжний вал і балансувальні вали — допоміжні вали двигуна: проміжний крутить масляний насос, трамблер чи вакуумний насос, а балансувальні гасять вібрацію рядного мотора. Самі вали зношуються рідко, частіше міняють їхні втулки та деталі приводу — для цього й існують втулки й ремкомплекти.

Що буває в ремонті проміжного й балансувального вала

Деталь Де стоїть На що зважати
Втулки проміжного вала Передня й задня опори вала у VW 1.5–3.2 з 1981 року (Caddy, T4, T5) Передню втулку випускають двох товщин: 1,48–1,505 мм і 1,7–1,77 мм
Втулка проміжного вала TSI VW Passat 1.8 TSI 2009–2014 На моторах TSI вона своя, від старих VW не підходить
Ремкомплект балансирного вала VW і Audi EA888 1.8 та 2.0 TFSI, Mercedes Sprinter 2.2 CDI (OM651) з 2009 року Набір під конкретне покоління мотора

Балансувальні вали обертаються вдвічі швидше за колінвал і гасять вібрацію, яку рядний чотирициліндровий мотор створює сам собою. Тому зношена опора чи привід валів дає гул і вібрацію на певних обертах, а не стук.

Як не помилитися з поколінням мотора

  • EA888 Gen 2 і Gen 3. Мотори одного об'єму, але ремкомплекти балансирних валів у них різні.
  • Товщина втулки. Стару передню втулку проміжного вала міряють мікрометром: дві товщини зовні не відрізнити.
  • Сторона монтажу. Передня й задня втулки різні, їх не міняють місцями.

Поширена помилка — замовити ремкомплект «на 2.0 TFSI» без покоління мотора. Деталі Gen 2 на Gen 3 не стануть, а з'ясовується це вже на розібраному двигуні. Покоління визначають за кодом мотора.

Що питають про балансирні вали

Чи можна їздити, якщо зняти балансирні вали?

Мотор працюватиме, але вібрація, яку гасили вали, перейде на колінвал, опори двигуна й кузов. Виробник такого не передбачає, тому вали відновлюють, а не знімають.

Як підібрати втулку чи ремкомплект під свій мотор

Ремкомплекти балансирних валів найчастіше плутають за поколінням мотора, а втулки проміжного вала — за товщиною, хоча зовні вони однакові. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Деталі — у підгрупі Поршнева група та колінвал, поруч із розподільними валами і вкладишами колінвала: Kolbenschmidt, Borsehung, Glyco, Mahle, OE Germany, Febi Bilstein, Bogap. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса