Барабанні гальмівні колодки працюють усередині гальмівного барабана: робочий циліндр розтискає їх, і накладки труться об його стінку. Вони ж тримають авто на ручнику, тому зношені барабанні колодки помітні насамперед за довгим ходом важеля.
Як улаштовані барабанні колодки
Колодка — це дугоподібна сталева основа, до якої приклеєна або приклепана фрикційна накладка. На колесо йде дві колодки, у комплекті на вісь — чотири. На легкових і легких комерційних авто вони стоять майже завжди на задній осі.
Окремі гальмівні накладки під заклепки ставлять переважно на вантажну техніку. На легкових авто накладку не переклеюють — купують колодки в зборі.
Коли міняти барабанні гальмівні колодки
Задні барабанні колодки зношуються повільніше за передні дискові, але мають свої ознаки:
- накладка тонша за 2 мм або стерта до заклепок;
- накладки замаслені — потік робочий гальмівний циліндр; такі колодки не відмити;
- ручник підіймається дуже високо й слабко тримає;
- скрегіт або биття під час гальмування — заразом оглядають гальмівний барабан; якщо барабани міняють, колодки теж ставлять нові.
За даними TRW, якщо накладка хоч однієї колодки стерлася нижче 2 мм, міняють увесь комплект на вісь. Разом із ними варто оновити стяжні пружини й розпірні планки з ремкомплекту барабанних гальм: пружини з часом слабшають, і стара пружина гірше відводить нову колодку від барабана.
Діаметр, ширина, система: за чим підбирають
- Діаметр барабана. Найчастіше 180, 200, 203, 228,6 і 254 мм.
- Ширина накладки. Найпоширеніші — 32, 38, 40, 42 і 57 мм.
- Гальмівна система. TRW, Bendix, Bosch, Lucas — на одній моделі бувають колодки різних систем.
- Комплектація. Є набори, уже зібрані з робочими циліндрами й пружинами.
Барабанні колодки до популярних моделей
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos | 200 × 45 мм | Спільні з Opel Astra; є комплект із циліндрами |
| Daewoo Matiz | 180 × 30 мм для авто з 1998 року | Спільні з Chevrolet Spark |
| Volkswagen Golf, Polo, Skoda Fabia | 180 × 31 або 200 × 40 мм | Залежить від року й двигуна |
| Volkswagen Caddy, Skoda Octavia | 230 × 32 мм | Для Caddy 1996–2000 років — 200 × 40 мм |
| Ford Transit | 254 × 52 мм для авто з 2000 року | Для старших Transit колодки інші |
| Fiat Doblo, Citroen Berlingo | 228,6 × 42 мм | Doblo — з 2010 року, Berlingo — з 1996 |
| Renault Logan, Sandero | Комплекти для авто з 2004 року | Спільні з Clio |
| Renault Kangoo | 1997–2008 — 203 × 38 мм; з 2008 — 228,6 × 42 мм | Новіші — спільні з Duster |
Таблиця — орієнтир: остаточно колодки звіряють за VIN і розмірами барабана.
Поширені запитання
Скільки ходять барабанні колодки?
Зазвичай довше за передні дискові: на задню вісь припадає менша частка гальмівного зусилля. Точний ресурс залежить від стилю їзди й стану циліндрів.
Як звести барабанні колодки, щоб надіти барабан?
Повністю відпустити ручник і звести колодки: залежно від конструкції повертають зубчасте колесо саморегулятора у зворотний бік або через отвір у барабані відводять важіль ручника. Після збирання натискають педаль, доки не стихне клацання регулятора, — так він виставляє зазор. Потім перевіряють і регулюють ручник за даними для конкретного авто, а зазор тросом ручника не виставляють.
Підбір колодок в Auto-Mechanic
Барабанні колодки часто беруть лише за моделлю авто — і помиляються: на одній моделі трапляються колодки різного діаметра й ширини, різних гальмівних систем, з важелем ручника й без нього. Тому експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів; пошук за VIN працює й на сайті.
Категорія входить у підгрупу гальмівних елементів. У каталозі — барабанні колодки Brembo, Bosch, ABE, LPR, Delphi, Remsa, TRW, Textar, ATE, Ferodo, Jurid. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
