Болт ГБЦ притискає головку блоку циліндрів до блоку так, щоб прокладка витримала тиск згоряння й не пропускала ні газів, ні оливи, ні антифризу. Більшість сучасних болтів ГБЦ після затягування розтягуються назавжди, тому при знятті головки їх міняють комплектом разом із прокладкою.
Чому болти головки блоку одноразові
Сучасні болти затягують за схемою «момент + кут»: спершу невеликим моментом, потім доворотом на заданий кут. На довороті болт виходить за межу пружності й трохи подовжується — так він тримає головку з однаковим зусиллям у кожній точці. За даними Elring, при затягуванні лише моментом зусилля притискання розкидається на ±20 %, а доворот на кут цей розкид прибирає, і підтягувати головку після прогріву вже не треба.
Ціна такої точності — пластична деформація. Стрижень витягнутого болта тоншає, різьба виходить за допуск, а заводське покриття, яке дає тертя 0,12–0,14 під головкою й у різьбі, розраховане лише на новий болт. Тому правило просте: зняли головку — ставите нові болти, навіть якщо старі виглядають цілими.
| Що в назві комплекту | Що означає | Що звірити |
|---|---|---|
| Різьба й крок: M9 × 1,25, M10 × 1,5, M11 × 1,5, M12 × 1,5 | Діаметр і крок різьби в блоці | Крок 1,25 і 1,5 при однаковому діаметрі не взаємозамінні |
| Довжина: від 95 до 168 мм | Довжина стрижня під головкою | Короткий болт не добере різьби, довгий упреться в дно отвору |
| Кількість: 8, 10, 12, 14 або 18 шт. | На скільки отворів розраховано комплект | Порахуйте болти на своїй головці до замовлення |
| Профіль головки: зовнішня «зірочка», внутрішній багатогранник, шестигранник, Ribe CV, Polydrive | Під який ключ болт | Насадку під свій профіль готують заздалегідь — у спецінструменті |
Найнадійніша перевірка комплекту — кількість болтів і довжина: якщо обидва збіглися з тим, що стоїть на моторі, комплект той.
Головку знято: чим ризикує той, хто ставить старі болти
- Заміна прокладки. Нові болти ставлять разом із новою прокладкою ГБЦ — Elring вимагає саме так і ніяк інакше.
- Ремонт головки. Шліфування площини, заміна клапанів чи напрямних на головці блоку — головку знімали, отже болти нові.
- Повторний пробій прокладки. Перегрів і антифриз у циліндрах невдовзі після ремонту часто дають саме старі болти: витягнутий болт уже не дотискає.
- Обрив при затягуванні. Болт лопнув на довороті — ознака, що він уже був витягнутий або в отворі лишилася рідина.
Поширена помилка — заміряти старий болт лінійкою й поставити назад, «бо довжина в нормі». Частина виробників двигунів справді дозволяє повторне використання до граничної довжини, але тільки там, де це прямо написано в даних до мотора. В інших випадках, за Elring, болти з пластичним подовженням повторно не ставлять у жодному разі. Немає такого дозволу — беріть новий комплект.
Як затягують болти головки, щоб прокладка не пробилась
- Чиста різьба в блоці. Олива, антифриз чи бруд у глухому отворі не дадуть болту дійти — головка лишиться недотиснутою, а рідина під тиском може розірвати блок.
- Олива на різьбі й під головкою. Elring радить змащувати різьбу й опорну поверхню болта, щоб момент ішов у притискання, а не в тертя. Якщо інструкція до мотора чи до комплекту каже інакше, діють за нею.
- Від середини до країв. Затягують по спіралі від центру двигуна, між 2-м і 3-м циліндром, до крайніх болтів — так головку не перекосить.
- Етапами. Приклад Elring для чотирициліндрового мотора: 20 Н·м, потім 60 Н·м, потім 90° і ще раз 90°. Значення для свого мотора беруть з даних виробника двигуна.
- Без протягування. Болти, затягнуті з доворотом на кут, після прогріву не підтягують.
Динамометричний ключ і кутомір — обов'язкові: «на відчуття» правильного зусилля болту ГБЦ не дати.
Болти ГБЦ на Lanos, Aveo, Kangoo і Transit
Нижче — що варто знати про мотори, під які болти ГБЦ є в каталозі. Кількість і розміри взято з назв товарів.
| Мотор | Комплект і різьба | На що зважати |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos, Nubira, Lacetti 1.4–1.6 16V | 10 шт., M10 × 1,25 × 166 мм | Для 8-клапанних моторів Lanos — інший комплект: звіряйте кількість клапанів і рік |
| Chevrolet Aveo, Opel Astra J 1.2–1.4 з 2008 р. | 12 шт., M9 × 1,25 × 121 мм | Дванадцять болтів на чотирициліндровому моторі; на Aveo 1.2 до 2008 р. комплект інший — на 10 шт. |
| Renault Kangoo, Logan, Megane 1.5 dCi | 10 шт. | Бензинові 1.4 / 1.6 на тих самих моделях мають свої болти M10 × 1,5 (1.6 16V — 117 мм): комплект беруть під мотор, а не під модель |
| Ford Transit 2.0 Di / 2.4 TDCi з 2000 р. | 18 шт. | На Transit 2.0 TDCi з 2015 р. комплект уже на 10 болтів — рік і мотор звіряють обов'язково |
Болти ГБЦ для цих моторів є в каталозі. Перш ніж знімати головку, перевірте, чи є під рукою насадка під профіль болтів: на частині моторів це не звичайна «зірочка».
Питання про болти головки блоку
Чи можна вдруге використати болти ГБЦ?
Лише якщо виробник двигуна прямо дозволяє це й дає граничну довжину болта. Для більшості моторів болти, затягнуті з доворотом на кут, одноразові: вони витягуються і вдруге не дають потрібного притискання.
Який момент затягування болтів ГБЦ?
Свій для кожного мотора і завжди етапами: кілька кроків моментом, потім доворот на кут. Порядок і значення беруть з даних виробника двигуна — універсального моменту для всіх болтів ГБЦ немає.
Що робити, якщо зірвало різьбу під болт ГБЦ?
Різьбу в блоці відновлюють ремонтною вставкою потрібного розміру, а обламаний болт висвердлюють з кондуктором. Це робота для майстерні: перекошена вставка не дасть рівного притискання.
Чи можна їздити без одного болта ГБЦ?
Ні. Головку буде притиснуто нерівномірно, і прокладку біля порожнього отвору проб'є першою — з перегрівом і антифризом в оливі.
Крок різьби й рік мотора: що найчастіше плутають у болтах ГБЦ
У болтах ГБЦ найчастіше промахуються з кроком різьби й роком мотора: M10 × 1,25 і M10 × 1,5 на око не відрізнити, а одна модель різних років буває з комплектом на 10 і на 12 болтів. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Болти кріплення ГБЦ у підгрупі ГБЦ та клапанний механізм — Victor Reinz, Elring, BGA, Ajusa, FAI AutoParts, Febi Bilstein і Corteco; разом із болтами часто беруть комплект прокладок двигуна. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту, оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
