Датчик колінчастого валу (колінвала) повідомляє блоку керування, з якою швидкістю обертається двигун і в якому положенні поршні, — за цим сигналом рахуються момент упорскування й запалювання. Коли датчик відмовляє, мотор крутиться стартером, але не заводиться, тож його часто міняють першим, хоча винними бувають проводка чи зубчастий диск.
Як датчик положення колінвала рахує оберти й знаходить поршні
На колінвалу чи маховику стоїть зубчастий (задаючий) диск, а датчик дивиться на нього з зазором у частки міліметра. Кожен зуб, що проходить повз, дає імпульс, за їх частотою блок керування рахує оберти. На багатьох моторах на диску 60 зубців, двох із яких немає: пропуск дає мітку, від якої блок відраховує положення колінвала й шукає верхню мертву точку.
| Тип | Як працює | Як впізнати |
|---|---|---|
| Індуктивний (Inductive) | Пасивний: сам виробляє змінну напругу, коли повз нього проходять зуби диска; сигнал — синусоїда | Зазвичай 2 контакти; у каталозі 875 позицій з таким типом |
| Датчик Холла (Hall Sensor) | Активний: живиться від блоку керування й видає прямокутний сигнал | Зазвичай 3 контакти; у каталозі 453 позиції |
| Датчик розпредвала (не плутати) | Визначає такт за розподільним валом, а не оберти колінвала | Окрема категорія — датчики розпредвала; на місце датчика колінвала не ставлять |
За HELLA, на око тип не визначити: 2 контакти — зазвичай індуктивний, а при 3 контактах тип треба уточнити за даними виробника чи каталогом. У каталозі 3-контактних датчиків 1 613, 2-контактних — 886. Замовляють датчик того ж типу, з тим самим числом контактів і роз'ємом, що й старий.
Ознаки несправності: коли винен датчик, а коли проводка
Симптоми несправного датчика колінвала, які називає HELLA:
- Не заводиться — двигун крутиться стартером, але не схоплює.
- Пропуски запалювання й нерівна робота.
- Глухне на ходу чи на холостих.
- Помилка в пам'яті блоку керування, горить лампа «Check Engine».
Причини відмов за HELLA — внутрішнє замикання, обрив чи замикання проводки, механічне пошкодження зубчастого диска, металевий пил на магніті датчика й замикання на масу. Тобто частина «несправностей датчика» — це проводка й диск, і новий датчик їх не вилікує.
Як перевірити датчик колінвала, не знімаючи і мультиметром
- Помилки. Зчитати пам'ять блоку керування.
- Роз'єм і проводка. Окисли, перетерта ізоляція, щільність фіксації.
- Датчик і диск. Металевий пил на датчику, погнуті чи вибиті зуби диска (на частині моторів він стоїть на шківі колінвала).
- Індуктивний датчик. Роз'єднати колодку й виміряти опір між контактами — за HELLA справний датчик показує 200–1000 Ом, 0 Ом означає замикання, дуже великий опір — обрив. Опір кожного контакту на масу має бути понад 30 МОм.
- Датчик Холла. Омметром його не перевіряють — лише напругу живлення й прямокутний сигнал (осцилографом).
Поширена помилка — міряти опір датчика, не знаючи його типу. HELLA прямо попереджає: якщо тип не визначено, омметр може пошкодити датчик. Тому спершу уточнюють тип за кодом деталі, а вже потім обирають спосіб перевірки.
Де шукати датчик колінвала на Lanos, Astra, Golf і Logan
Нижче — що варто знати про мотори, під які датчики колінвала є в каталозі. Від місця установки залежить, що оглянути разом із датчиком.
| Мотор | Де стоїть датчик | На що зважати |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos 1.5 / 1.6, Chevrolet Aveo 1.5 | Спереду внизу, біля шківа колінвала; зубчастий вінець — на самому шківі | Іржавий чи пошкоджений вінець на шківі дає ті самі збої, що й датчик; для 16-клапанних 1.5 / 1.6 датчик свій |
| Opel Astra, Corsa, Zafira 1.4 / 1.6 | Спереду, біля шківа колінвала | Датчик для бензинових 1.4 / 1.6 спільний для цих моделей, для 1.7 дизеля — інший |
| VW Golf, Passat, Caddy, Skoda Octavia 1.4–2.0 і TDI | На блоці з боку маховика; на частині моторів задаюче колесо стоїть на фланці заднього сальника колінвала | Фланець із задаючим колесом при заміні сальника виставляють спецінструментом — зміщене колесо дає помилки положення |
| Renault Logan, Kangoo, Megane 1.4 / 1.6 і 1.5 dCi | На картері зчеплення, читає зуби маховика | При заміні зчеплення датчик знімають — після збирання перевіряють колодку й кабель; для Logan, Sandero й Duster з 2010 датчик інший, ніж для Kangoo до 2008 |
| Fiat Doblo, Opel Astra, Corsa 1.3 дизель (Multijet / CDTi) | Один мотор на Fiat, Opel, Citroën і Peugeot | Датчик спільний для всіх машин із цим мотором; для бензинових Doblo й Astra датчики інші |
Датчики для цих моторів є в каталозі. Роз'єм і довжину кабелю на одному моторі за роками змінювали, тож колодку звіряють зі старим датчиком.
Що питають про датчик колінчастого валу
Де знаходиться датчик колінвала?
За HELLA — біля маховика з вінцем або на блоці циліндрів, навпроти зубчастого диска на колінвалу; на частині моторів — біля шківа колінвала спереду. Точне місце для свого двигуна показує каталог виробника.
Як перевірити датчик колінвала з 3 контактами?
Спершу визначити тип за кодом деталі: 3 контакти бувають і в датчика Холла, і, як зазначає Delphi, в індуктивного з додатковим екранувальним проводом. Датчик Холла перевіряють напругою живлення й сигналом, а не опором.
Чи заведеться двигун з несправним датчиком колінвала?
Найчастіше — ні: без сигналу оборотів блок керування не дає іскри й упорскування. Якщо датчик відмовляє лише прогрітим, мотор заводиться на холодну й глухне після прогріву.
Чи можна поставити датчик розпредвала замість датчика колінвала?
Ні, навіть якщо роз'єм однаковий: у них різні сигнали й місця встановлення. Ставлять лише деталь під свій двигун.
Тип і роз'єм: як не помилитися з датчиком колінвала
Датчик колінвала найчастіше плутають через тип і роз'єм: зовні однакові індуктивний і датчик Холла мають різні сигнали, а один мотор у різні роки отримував різні колодки. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Датчики в підгрупі Датчики двигуна — ERA, Delphi, EPS, Facet, Calorstat by Vernet, Bosch, Autlog, Meat & Doria, Hella, Bremi, FAE і Febi Bilstein. Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
