Датчик рівня пневмопідвіски (датчик положення кузова) вимірює висоту кузова чи рами над мостом і передає її блоку керування, а той підкачує або стравлює пневмоподушки. У цій категорії зібрано датчики рівня й тиску та крани рівня для пневмопідвіски вантажного транспорту. Датчики для легкових авто лежать окремо — серед датчиків нахилу фар.
Що є в каталозі: датчики рівня, тиску й крани рівня підлоги
| Що це | Як названо в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Датчик рівня | «Датчик, рівень пневматичної підвіски», «Датчик пневмопідвіски Volvo FH 2003–, Renault», «Датчик переміщення ECAS» | Для електронної пневмопідвіски: корпус стоїть на рамі, важіль з'єднаний із мостом |
| Датчик тиску | «Датчик тиску повітря RVI, VOLVO», «Датчик тиску MB», «Датчик тиску MAN» | У фільтрі — кількість роз'ємів: 2, 3 або 4 |
| Кран рівня підлоги, клапан пневморесори | «Кран рівня підлоги», «Клапан пневматичної ресори» | Механічне регулювання висоти там, де немає електроніки |
| Датчик для легкових Mercedes-Benz | «Датчик висоти положення кузова (регулювання фар)» для A-, C- та S-класу з 1993 року | Єдина легкова позиція в категорії |
Висновок: більшість товарів підписана типом деталі й маркою вантажівки — Volvo, Renault Trucks, MAN, Scania, Mercedes-Benz, — тому точну деталь підбирають за номером зі старого датчика або за VIN-кодом.
Датчик положення кузова для легкового авто: де шукати
На легкових авто той самий датчик висоти працює на дві системи: пневмопідвіску й автоматичний коректор фар. Тому в каталозі він названий «Датчик регулювання кута нахилу фар» або «Датчик висоти положення кузова (регулювання фар)» і зібраний в іншій категорії. Там є датчики для Volkswagen Touareg 2002–2010 і 2010–2018, Audi Q7 2006–2015, Audi A6 2005–2011, BMW X5 2000–2006. Тяг датчика положення кузова окремо в цих двох категоріях немає.
Поширена помилка — міняти датчик, не глянувши на його важіль і тягу. Якщо тяга зіскочила, погнулась або шарнір закис, датчик показує хибну висоту, хоча сам справний, і кузов стоїть криво. Висновок: спершу оглядають кріплення, тягу й роз'єм, і лише потім міняють датчик; після заміни рівень калібрують діагностичним обладнанням.
Якщо висота «плаває» через витік, датчик ні до чого: перевіряють пневмоподушки, клапани й ресивер та компресор.
Поширені запитання
Як перевірити датчик положення кузова?
Діагностичним сканером дивляться значення висоти й повільно рухають важіль датчика рукою: показник має змінюватися плавно, без стрибків і провалів. Заодно оглядають роз'єм — окислені контакти дають ті самі симптоми.
Датчик пневмопідвіски й датчик нахилу фар — це різні деталі?
На легкових авто часто одна й та сама: датчик висоти кузова дає сигнал і пневмопідвісці, і коректору фар. На вантажівках датчик рівня працює лише з пневмопідвіскою.
Підбір за VIN-кодом в Auto-Mechanic
Категорія входить у підгрупу пневмопідвіски. У каталозі — датчики й крани Wabco, DT Spare Parts, Cojali, Febi Bilstein, ProVia, Sampa. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів; пошук за VIN працює й на сайті.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
