Датчик зносу гальмівних колодок попереджає водія, що накладка стерлася до межі: на панелі загоряється жовтий значок колодок. Сам датчик — витратна деталь: спрацювавши, він стирається разом із накладкою, тому його міняють під час заміни гальмівних колодок.
Як працює датчик зносу гальмівних колодок
Електричний датчик — це провід із пластиковим наконечником, який вставляють у паз колодки. Усередині наконечника — петля провідника. Коли від накладки лишається 2–3 мм, гальмівний диск перетирає петлю, коло розривається, і блок керування вмикає лампу. На частині авто датчик двоступеневий: за першим сигналом бортовий комп'ютер рахує залишок пробігу, за другим — вимагає заміни.
Є й механічний «датчик» — сталева пластинка на самій колодці, яка починає скреготіти об диск. Це частина колодки, окремо її не купують.
Практичний висновок: якщо на супорті до колодки йде провід із роз'ємом — на авто електричний датчик, і шукати треба саме його.
Загорівся значок колодок: що робити
Лампа означає, що накладка майже вичерпана, — запас лишився на найближчі поїздки, а не на сезон. Далі колодка тре диск металевою основою, і до рахунку додаються гальмівні диски.
Вимкнути лампу, замкнувши проводи або поставивши «обманку», технічно можна, але тоді наступний знос авто вже не покаже. Надійніше поставити новий датчик — він коштує значно менше за диск.
Чи міняти датчик разом із колодками
- Датчик спрацював — так, він одноразовий: перетерту петлю не відновити.
- Не спрацював, провід цілий — можна залишити, але пластик наконечника від нагрівання кришиться, тому на СТО зазвичай ставлять новий.
- Колодки з вбудованим датчиком — провід виходить просто з накладки, окремий датчик не потрібен.
Вісь, довжина, комплект: за чим підбирають
- Вісь і сторона. Передні й задні датчики різні; часто датчик стоїть лише з одного боку осі.
- Довжина проводу. У каталозі — від менш ніж 100 мм до понад метра; коротший не дістане до роз'єму.
- Кількість у комплекті. Частину датчиків продають по одному, частину — комплектом із двох.
Датчики зносу до популярних моделей
Експерти Auto-Mechanic підберуть датчик за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів. Нижче — що є в каталозі для моделей, до яких датчик шукають найчастіше.
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| BMW 3 і 5 серії | Передні й задні датчики для авто від 1990-х до нових | Довжина проводу в кожного кузова своя |
| BMW X5, X6 | Передній датчик із проводом близько метра; задній — окремий | Звіряти за роком |
| Volkswagen Passat | Для авто 2000–2005 років — 245 мм; з 2014 — близько 170 мм | Для авто з 2004 року — спільний із Golf, Caddy і T5 |
| Skoda Octavia | Датчик для авто з 2012 року | Спільний з Audi A3 і Passat тих самих років |
| Audi A6, Q5 | Передні й задні датчики | Задній для Q5 з 2008 року — 255 мм |
| Mercedes-Benz E-клас, Vito | Короткий датчик близько 100 мм | Спільний для кількох моделей Mercedes |
| Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter | До 2006 року й після — різні; є комплекти з двох | Спільні для обох моделей |
| Ford Transit | З 2012 року: передній — 315 мм, задній — 370 мм | Для авто з 2016 року — окремі |
| Renault Master | Проводка датчика, передня й задня, для авто з 2010 року | Спільна з Opel Movano |
| Renault Kangoo | Для авто з 1997 року — 175 мм; з 2021 — комплект, 210 мм | Новий — спільний із Mercedes Citan |
Таблиця — орієнтир: остаточно датчик звіряють за VIN, віссю й довжиною проводу.
Поширені запитання
Як дізнатися, чи є на авто датчик зносу колодок?
Зняти колесо й подивитися на внутрішню колодку: якщо від неї до кузова йде тонкий провід із роз'ємом — датчик є. Друга ознака — значок колодок на панелі під час увімкнення запалювання.
Скільки датчиків зносу на авто?
Зазвичай один-два на вісь, а на багатьох BMW — лише два на весь автомобіль: один спереду, другий ззаду.
Чому значок колодок горить після заміни?
Старий датчик лишили на місці, новий не до кінця вставлений у роз'єм або перебитий провід. На авто з бортовим комп'ютером після заміни ще скидають сервісний інтервал.
Підбір датчика в Auto-Mechanic
Категорія входить у підгрупу електронних компонентів гальмівної системи й у розділ датчиків. У каталозі — датчики зносу Quick Brake, Textar, ATE, Brembo, Bosch, Febi Bilstein, TRW, Delphi, Hella. Пошук за VIN працює й на сайті.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
