Бокове дзеркало заднього виду — це корпус із кронштейном, скло, механізм регулювання і проводка в одному вузлі. Для однієї моделі його випускають у кількох комплектаціях, і зовні майже однакові дзеркала часто відрізняються лише роз'ємом.
Що всередині дзеркала і що з цього ламається найчастіше
Бокове дзеркало складається з кронштейна, яким кріпиться до дверей, корпусу з кришкою, скла на пластині кріплення і механізму регулювання — тросового чи з електромоторчиком. У дорожчих комплектаціях додаються нагрівальний елемент скла, моторчик складання, покажчик повороту й підсвітка під дверима.
Найчастіше б'ється не все дзеркало, а щось одне:
- Тріснуло скло — його міняють окремо, див. скло зовнішніх дзеркал.
- Подряпана чи розбита кришка — окремо продають накладки дзеркал.
- Зламаний кронштейн або рамка — є кронштейни дзеркал.
- Дзеркало не регулюється або не складається — відмовив моторчик чи механізм; тут уже частіше беруть дзеркало в зборі.
Поширена помилка — купувати бокове дзеркало в зборі, коли тріснуло лише скло. Скло з пластиною знімається за кілька хвилин і коштує значно дешевше. Дзеркало в зборі має сенс, коли пошкоджені корпус, кронштейн і механізм разом.
Механіка, електрика, підігрів: як прочитати комплектацію
| Опція | Як упізнати на машині | Що звірити |
|---|---|---|
| Механічне регулювання | Ручка-джойстик у салоні, тросовий привід | Роз'єму немає або лише під підігрів |
| Електрорегулювання | Кнопка-джойстик на дверях | Кількість контактів у роз'ємі |
| Підігрів скла | Значок на склі або кнопка обігріву | Два контакти на склі |
| Електроскладання | Окрема кнопка складання | Ще один моторчик і контакти в роз'ємі |
| Покажчик повороту, підсвітка | Ліхтар у корпусі чи під дзеркалом | Тип лампи, наприклад W16W, або світлодіоди |
Чим більше опцій, тим більше контактів: у назвах дзеркал трапляються роз'єми на 5, 6, 7, 8 і 9 контактів. Правило просте: перш ніж замовляти, порахуйте контакти в роз'ємі старого дзеркала й звірте їх із новим. Дзеркало з іншою кількістю контактів стане на кронштейн, але працювати не буде.
Чому в дзеркалі машини здаються далі, ніж насправді
Скло бокового дзеркала рідко буває пласким. За Правилами ООН № 46 основні зовнішні дзеркала (класи II і III) можуть бути сферично опуклими з радіусом кривизни не менше 1 200 мм, а ширококутні дзеркала класу IV — від 300 мм. Опукле скло показує ширшу смугу дороги, але зменшує зображення, тому автомобіль позаду здається далі, ніж є. Асферичне скло з лінією ближче до зовнішнього краю дає ще ширший огляд — радіус його асферичної частини не менше 150 мм.
У США інший підхід: стандарт FMVSS 111 вимагає плаского дзеркала з боку водія, а праве опукле дзеркало з радіусом 889–1 651 мм має нести напис «Objects in Mirror Are Closer Than They Appear» літерами висотою 4,8–6,4 мм. Тому дзеркало від «американця» може мати інше скло, ніж європейська версія тієї ж моделі.
Дзеркала фургонів: на чому помиляються
| Модель | Особливість | На що звірити |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter / VW Crafter з 2006 р. | Два скла в корпусі — верхнє основне й нижнє ширококутне | Механіка чи електрика з підігрівом, лівий чи правий бік |
| Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper з 2006 р. | Є версії з довгим кронштейном | Довжину кронштейна |
| Renault Master / Opel Movano | Дзеркала 1998–2009 рр. і з 2010 р. різні | Покоління |
| Renault Trafic / Opel Vivaro з 2001 р. | Механічні й електричні з підігрівом | Роз'єм і кнопку на дверях |
| VW T5 з 2003 р. | Механічні та з електрорегулюванням і підігрівом | Комплектацію |
Чимало дзеркал приходить під фарбування — у ґрунті: кришку фарбують у колір кузова до встановлення.
Питання про бокові дзеркала
Ліве й праве дзеркало відрізняються лише боком?
Не завжди. Скло з боку водія й пасажира буває різної кривизни, а в деяких моделях в одному з дзеркал стоїть датчик температури повітря.
Чи можна поставити електричне дзеркало замість механічного?
Лише якщо на машині вже є проводка в дверях і кнопка керування. Інакше знадобляться джгут і кнопка, а це вже переобладнання.
Як не помилитися з комплектацією дзеркала
Бокові дзеркала найчастіше повертають через роз'єм: замовили «на модель», а кількість контактів і опції не ті. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Скло, кришки, кронштейни й салонні дзеркала — у підгрупі Дзеркала. Серед брендів — Alkar, Abakus, TYC, Blic, Pacol, Polcar, DPA, Diederichs, Fast, Autotechteile і оригінальні Renault. Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
