0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Присадка в дизельне паливо

Акумулятор

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Радіатор

Антидощ

Щітки склоочисника

Моторна олива

Фільтр оливний

Система кондиціювання

Клапани компресора кондиціонера

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За датою відправки

91 товар

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

Напруга [В]

Режим роботи

Тип клапана

Кількість виводів

-10% на топові брендиАКБ 20%ЛампочкиЩітки склоочисника -10%

Клапани компресора кондиціонера

Клапан компресора кондиціонера стоїть у компресорах змінної продуктивності й керує тим, скільки фреону компресор качає за оберт. Компресор може крутитися без зупинки, а холод у салоні залежить саме від цього клапана, тож коли він відмовляє, кондиціонер дме теплим, хоча компресор працює, — або навпаки, клапан заклинює на максимумі, і випарник обмерзає.

Механічний чи електронний: як підібрати клапан

Регулювальний клапан компресора кондиціонера змінює хід поршнів через тиск у картері компресора. Від того, хто ним командує, залежить і вибір:

Тип клапана Як працює Що звірити
Механічний Сам реагує на тиск на всмоктуванні, без проводів Модель компресора й довжину клапана (від 44 до 103 мм)
Електронний Ним керує блок двигуна чи клімату, у клапана є роз'єм на 12 В Модель компресора, роз'єм і номер; на компресорах без муфти — лише такий

Клапани не універсальні: їх роблять під конкретні серії компресорів — Denso 6SEU, 7SEU і 7SBU, Sanden PXE, Delphi CVC і V5, Visteon VS16. Тому спершу знаходять маркування на шильдику компресора, а вже потім шукають клапан.

Компресор крутиться, а не холодить: винен клапан чи сам компресор

Типова картина несправного клапана — тиск на лінії низького тиску вищий, ніж має бути, а на лінії високого — нижчий: компресор працює «вхолосту». На компресорах без електромагнітної муфти так і виглядає майже будь-яка його поломка, тому без вимірювання тисків діагноз не ставлять.

Новий компресор часто купують помилково. Якщо механіка ціла, а не працює лише регулювання, достатньо замінити клапан: він дешевший, а міняють його часто без зняття компресора. Для цього фреон відкачують станцією, на клапан ставлять нові ущільнювальні кільця, а після збирання контур вакуумують і заправляють. Решта запчастин компресора — муфта, підшипник, котушка — у сусідній категорії.

Що питають про клапан компресора

Як перевірити клапан компресора кондиціонера?

Електронний клапан перевіряють на обрив обмотки мультиметром і дивляться, чи приходить на нього команда від блоку. Механічний перевіряють лише за тисками в контурі: якщо компресор цілий, а тиски не змінюються, коли міняються оберти й навантаження, винен клапан.

Як не помилитися з клапаном компресора

З клапаном компресора найчастіше помиляються серією: у машин однієї марки можуть стояти компресори різних виробників, і клапан від Denso не підійде до Sanden. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Усе для контуру кондиціонера — у підгрупі Система кондиціювання. Клапани компресорів тут — NRF, Thermotec, AIC і MAHLE. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; гарантія виробника, термін залежить від бренду; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів, вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса