Клапани пневмопідвіски розподіляють стиснене повітря між компресором, ресивером і подушками, тож саме від них залежить, чи тримає авто задану висоту. У категорії зібрано блоки клапанів, фільтри й реле для легкових авто з пневмопідвіскою та деталі пневмосистеми вантажівок, автобусів і причепів.
Що є в каталозі: клапани, ресивери, фільтри
| Деталь | Як названо в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Блок клапанів легкового авто | «Клапан пневмопідвіски Audi Q7/VW Touareg 03-10» | У фільтрі «Тип клапана» — електромагнітні |
| Фільтр і реле компресора | «Фільтр пневмопідвіски MB S-class (W221)», «Реле компресора пневмосистеми MB S-class (W221) 06-13» | Міняють разом із компресором |
| Ресивер | «Повітряний ресивер», «Повітряний резервуар, пневматична установка» | Запас стисненого повітря |
| Клапани вантажівок | «Клапан рівня підлоги», «Кран керування ECAS», «Багатоходовий клапан MAN MERCEDES SCANIA» | Підбір за номером деталі |
| Підготовка повітря | «Осушувач повітря», «Регулятор тиску, пневматична установка», «Пневматичний глушник» | Для вантажної пневмосистеми |
Самі пневмоподушки, пневмостійки та датчики рівня кузова лежать в окремих розділах. Висновок: тут шукають те, що керує повітрям, а не те, що тримає авто.
Коли міняють блок клапанів пневмопідвіски
- авто за ніч опускається на один кут, хоча подушка й трубки цілі;
- кузов піднімається нерівно або одна вісь не реагує;
- компресор працює, а висота не змінюється.
Блок клапанів перевіряють після подушок і з'єднань: витік мильним розчином знайти простіше, ніж заклинений клапан. Поширена помилка — ставити новий блок клапанів і лишати старий осушувач компресора. Насичений вологою осушувач пропускає воду в магістраль, і клапани знову заїдають. Висновок: клапани, фільтр і осушувач оглядають як один вузол.
Клапани пневмопідвіски до моделей авто
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne | Блоки клапанів для авто 2002–2015 років | Для Q7 з 2015 року — інший |
| Audi A6, A8, Volkswagen Phaeton | Клапани для A6 2004–2011, Phaeton 2002–2016, A6 і A8 2012–2018 | — |
| BMW X5, X6 | Для авто 2006–2014 і 2013–2019 років | Різні |
| BMW 7 (2008–2015), 5 Gran Turismo | Клапан пневмопідвіски | Для BMW 7 з 2015 року — клапан компресора |
| Mercedes-Benz S-клас | Клапани для авто 1998–2005 і з 2005 року; фільтри; реле компресора | — |
| Mercedes-Benz E-клас, C-клас | E-клас 2002–2008 і з 2018 року; C-клас з 2014 року | Фільтр — для E-класу з 2009 року |
| Mercedes-Benz Sprinter (з 2006) | Клапан і фільтр пневмопідвіски | — |
| Land Rover Range Rover, Tesla Model S, Model X | Блоки клапанів | — |
Поширені запитання
Чи можна купити комплект пневмопідвіски на авто, де її не було?
Готових комплектів, пультів і манометрів для такого переобладнання в каталозі немає. Тут запчастини до штатної пневмопідвіски й пневмосистеми вантажівок.
Навіщо пневмопідвісці ресивер?
У ньому зберігається запас стисненого повітря. Завдяки ресиверу авто піднімається швидко, а компресор не вмикається через кожну дрібницю.
Підбір за VIN-кодом в Auto-Mechanic
Категорія входить у підгрупу пневмопідвіски. У каталозі — клапани й компоненти Cojali, DT Spare Parts, Febi Bilstein, Wabco, Pneumatics, ProVia, Kamoka, Arnott. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів; пошук за VIN працює й на сайті.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
