Ковпаки на колеса закривають сталевий диск цілком, а ковпачки й заглушки литих дисків — лише центральний отвір із маточиною. Головне при виборі — радіус і тип диска: ковпак R15 на диск R16 не стане, а на литий диск повний ковпак не ставлять зовсім.
Що закриває ковпак, а що — ковпачок
| Що | Як кріпиться | Коли брати |
|---|---|---|
| Декоративні ковпаки R13–R16, комплект 4 шт | Защіпками за обід сталевого диска | Щоб «штамповка» мала охайний вигляд |
| Оригінальні ковпаки під модель | Під свій диск: Renault Kangoo II — R15, Master III і Trafic II — R16 | Коли потрібна заводська посадка й вигляд |
| Центральні ковпачки й заглушки литих дисків | У центральний отвір диска | Відламався або загубився ковпачок «титану» |
| Ковпак гайки маточини | На гайку маточини | Захист маточини від бруду й води |
У мікроавтобусів на сталевих дисках буває два різні ковпаки під той самий R16: повний декоративний і невеликий, що закриває лише маточину. Перед замовленням подивіться, який стояв у вас.
Ковпаки на 13, 14, 15 чи 16: який радіус брати
Радіус ковпака має збігтися з радіусом диска — його видно в маркуванні шини: у 185/65 R15 це R15. Далі вирішує форма диска: декоративний ковпак тримається за край обода сталевого диска, і на литому йому немає за що зачепитися.
Поширена помилка — купити ковпак «на око» і не врахувати вентиль. У ковпаку є виріз або отвір під нього; якщо виріз не збігся з вентилем, ковпак не сяде на місце або тиснутиме на ніпель. Тому ковпак ставлять вирізом точно на вентиль і лише потім заганяють по колу.
Для литих дисків розмір ковпачка — це діаметр отвору. У Renault Clio ковпачок має 57 мм зовні й 50 мм у посадковій частині, у Koleos на дисках R17 і R18 — 54 мм. Беруть ковпачок саме під свій диск: «майже такий» тримається погано.
Чи є ковпачки на колісні болти?
Чи є ковпачки на колісні болти?
Ковпачки, що надягаються на кожен болт, — окрема дрібниця, і в цьому розділі їх немає. Самі колісні болти та гайки й секретки — у сусідніх розділах.
Ковпак під R16 буває двох видів
З ковпаками найчастіше помиляються, коли беруть повний ковпак замість невеликого на маточину або навпаки: на мікроавтобусах обидва бувають під один радіус. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Диски, шини й центрувальні кільця — у розділі Шини, диски, ковпаки. Ковпаки Renault, VAG, Mercedes-Benz і Citroën/Peugeot (оригінал), Carface, Rotweiss, Sparco, Fast.
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
- Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
