Кріплення радіатора тримає радіатор охолодження в рамці кузова: знизу він стоїть на гумових подушках, зверху його фіксують кронштейни, втулки чи кліпси. Гума тут гасить вібрацію мотора й кузова — без неї трубки серцевини тріскають на стиках із бачками.
Подушка, кронштейн чи кліпса: що за що відповідає
| Деталь | Як працює | Коли міняти |
|---|---|---|
| Нижня подушка (опора) | Радіатор стоїть на ній штирями бачків, гума гасить удари знизу | Задубіла чи розкришилася — радіатор осідає й стукає |
| Верхній кронштейн | Притискає радіатор зверху, часто з гумовою втулкою | Зламане вушко — радіатор хитається на ходу |
| Втулка кріплення | Гумова прокладка між радіатором і кронштейном | Розірвана — метал тре по бачку |
| Кліпса чи фіксатор | Пластиковий замок, що тримає радіатор чи дифузор | При знятті ламається — ставлять нову |
Верхні й нижні подушки одного радіатора зазвичай різні, а на частині машин — скажімо, Caddy, Golf і Passat з 2004 року — нижні опори продають комплектом, тож при замовленні звіряють, яку саме беруть.
Як зрозуміти, що подушки радіатора віджили
- Глухий стук спереду на нерівностях, ніби щось незакріплене.
- Радіатор хитається рукою — у справному кріпленні він ледь пружинить.
- Тріщини й «пластилінова» гума на подушках, видимі знизу.
- Сліди тертя на пластикових бачках або на дифузорі вентилятора.
Поширена помилка — поміняти радіатор охолодження й поставити його на старі подушки. Задубіла гума передає вібрацію новій серцевині так само, як і старій, і тріщина біля бачка — питання часу. З новим радіатором подушки й втулки міняють завжди.
Кріплення радіатора Logan, Sandero і Duster
На Dacia Logan і Sandero з 2012 року та Duster радіатор тримають нижні подушки, верхні кронштейни й пластикові кліпси — кліпси при знятті радіатора краще одразу взяти нові.
Чи можна їздити зі зламаним кріпленням радіатора?
Недовго. Радіатор, що хитається, навантажує патрубки й пластикові бачки, а при сильному розгойдуванні чіпляє вентилятор чи кондиціонерний конденсатор. Кріплення варто відновити до того, як потече.
Подушка радіатора: на чому промахуються з підбором
На одній моделі подушки бувають різної висоти й діаметра штиря залежно від мотора й наявності кондиціонера, тому «по фото» легко взяти не ту. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Кріплення радіатора — частина підгрупи охолодження двигуна; опори решітки — у решітках радіатора. Febi, Topran, Vika, Rotweiss, Febest, Meha, Autotechteile, а також оригінальні Renault:
- Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
- Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
- Гарантія виробника, термін залежить від бренду
- Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
