![Ланцюг розподілвалу BMW 3/5/7/X1/X3/X5/X6 [N57 D30 A]](/api/images/products/66d5e6cb647e1-6227020.jpeg "Ланцюг розподілвалу BMW 3/5/7/X1/X3/X5/X6 [N57 D30 A]")
Ланцюг ГРМ (у побуті — цеп ГРМ) передає обертання від колінвала до розподільних валів і тримає фази газорозподілу точно, як ремінь, але працює в оливі всередині двигуна. Вічним він не буває: шарніри зношуються, ланцюг подовжується, і перший сигнал про це — брязкіт у перші секунди після холодного пуску.
Однорядний, дворядний чи зубчастий: який ланцюг ГРМ стоїть на моторі
Ланцюг огинає зірочку колінвала й зірочки розподільних валів, а гідравлічний натягувач на тиску оливи притискає його через напрямну. Заспокоювачі (напрямні з пластиковою накладкою) не дають ланцюгу бити на вільних ділянках. Зношуються осі й втулки в кожній ланці: зазор у кожній мізерний, але по всій довжині набирається стільки, що натягувач доходить до краю ходу, ланцюг починає бити й може перескочити на зуб.
| Виконання | Чим відрізняється | Що врахувати |
|---|---|---|
| Однорядний роликовий (Simplex) | Один ряд роликів; у каталозі 394 позиції | Найпоширеніший на легкових моторах |
| Дворядний (Duplex) | Два ряди, витримує більше навантаження; у каталозі 140 | Ставлять лише туди, де дворядний стояв з заводу: зірочки під нього інші |
| Зубчастий (Silent Chain) | Пластини з зубами замість роликів, тихіший; у каталозі 96 | Не взаємозамінний з роликовим |
| Замкнений чи з замком | Замкнений — суцільний (449 позицій); із замком (116) — з'єднувальна ланка, яку клепають спецінструментом | Замок клепають за інструкцією, інакше ланцюг розійдеться |
У назвах ланцюгів указують число ланок чи зубів: наприклад, «z=120» у ланцюга для Chevrolet Aveo 1.2 з 2008. За фільтром каталогу найчастіше — 126 ланок, далі 142 і 130. Мають збігтися виконання й число ланок: ланцюг на одну ланку довший чи коротший на мотор не стане.
Стукіт на холодному пуску: як зрозуміти, що ланцюг розтягнувся
Gates називає такі ознаки зношеного приводу:
- Металевий стукіт чи брязкіт з-під кришки ГРМ, найчастіше на холодному пуску, на холостих або залежно від обертів.
- Втрата потужності, пропуски запалювання, нестабільні холості.
- Важкий пуск чи двигун не заводиться, якщо ланцюг перескочив на зуб.
- Стружка в оливі — металева чи шматки пластику напрямних.
- Помилки фаз — неузгодженість колінвала й розподільного вала (наприклад, P0016, P0017).
Головна причина зносу за Gates — змащення: олива не за допуском виробника, пропущена заміна, низький рівень, забитий фільтр. На дизелях із сажовим фільтром паливо в оливі знижує в'язкість і пришвидшує знос. Тому моторну оливу для двигуна з ланцюгом беруть строго за допуском автовиробника, а стукіт на холодному пуску — привід перевірити привід ГРМ одразу, не чекаючи регламенту.
Чому міняють увесь привід, а не лише ланцюг
Поширена помилка — поміняти лише ланцюг: новий ланцюг на старих напрямних і з втомленим натягувачем швидко повторює долю старого. Gates радить міняти привід комплектом: ланцюг, зірочки, натягувач і напрямні, — а не лише деталь, що відмовила. SWAG описує крайній випадок на двигунах VW, Skoda, Seat 1.2 12V: заводська напрямна була закоротка, і ланцюг перескакував на пуску чи зупинці навіть при правильному монтажі — виправляють це новою, довшою напрямною разом із натягувачем.
Що ще радять виробники:
- Шматки напрямних в оливі. Зняти піддон, очистити його й сітку маслоприймача (Gates).
- Змащення перед монтажем. Новий ланцюг і зірочки змастити чистою моторною оливою (Gates).
- Гідравлічний натягувач. Підготувати за інструкцією — заповнити чи зняти транспортну фіксацію (Gates).
- Контроль міток. Після складання провернути колінвал рукою щонайменше на 2 оберти (720°) і перевірити мітки (Gates).
Тому зазвичай беруть комплект ланцюга ГРМ, а натягувачі й заспокоювачі окремо — з компонентів натягування ланцюга.
Ланцюгові мотори TSI, N47, HDi і CDI: де слабке місце
Нижче — що варто знати про мотори, під які ланцюги ГРМ є в каталозі. У кожного приводу своє слабке місце, і від нього залежить, що міняти разом із ланцюгом.
| Мотор | Як влаштований привід | На що зважати |
|---|---|---|
| VW, Audi, Skoda 1.8 / 2.0 TSI 2007–2012 | Ланцюг крутить обидва розподільні вали, окремі ланцюги — для балансирних валів і масляного насоса | Слабке місце — натягувач: при його відмові ланцюг перескакує; натягувач оновлювали, тож ставлять нове виконання |
| VW, Skoda 1.2 / 1.4 TSI до 2012 | Однорядний ланцюг: на 1.4 TSI з 2008 — z=132, на 1.2 TSI з 2010 — 150 ланок | Ланцюг розтягується, на пуску чути брязкіт; новіші мотори 1.2 / 1.4 TSI вже з ременем — звіряють, що стоїть |
| Skoda Fabia, VW Polo 1.2 | Трициліндровий мотор, 6- і 12-клапанні версії | Для 12-клапанного є довша напрямна — її ставлять разом із натягувачем (SWAG) |
| BMW 3, 5 2.0 дизель (N47) 2007–2013 | Привід ГРМ з боку маховика, а не спереду | Розтягнутий ланцюг і зношені напрямні — відома слабкість цього мотора; щоб замінити ланцюг, знімають двигун |
| Citroën Berlingo, Peugeot Partner 1.6 HDi і 1.6 VTi | На HDi основний привід — ремінь, а короткий ланцюг z=40 з'єднує розподільні вали; на VTi привід повністю ланцюговий | Ланцюги для HDi і VTi різні — дизель чи бензин звіряють першим |
| Mercedes-Benz Sprinter, Vito 2.2 CDI | Ланцюг ГРМ і окремий ланцюг масляного насоса z=44 | Ланцюг часто міняють без розбирання мотора: новий протягують за старим і з'єднують замком — замок продається окремо |
| Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer 2.2 | Один мотор Ford на трьох марках | Ланцюг z=122 однаковий для Transit, Ducato й Boxer з 2006 |
Ланцюги для цих моторів є в каталозі. Навіть на одному моторі ланцюги й напрямні за роками змінювали, тож число ланок звіряють зі старим ланцюгом.
Що питають про ланцюг газорозподільного механізму
Як стукає розтягнутий ланцюг ГРМ?
Металевим брязкотом з-під передньої кришки двигуна, найчастіше в перші секунди після холодного пуску, поки натягувач не набрав тиску оливи. Якщо стукіт не зникає на прогрітому моторі чи посилюється, привід перевіряють невідкладно.
Коли міняти ланцюг ГРМ?
За регламентом виробника авто або раніше — за ознаками зносу: стукіт, помилки фаз, стружка в оливі. Нерегулярна заміна оливи, за Gates, пришвидшує знос ланцюга найбільше.
Що міняють разом із ланцюгом ГРМ?
Зірочки, натягувач і напрямні (заспокоювачі) — так радять Gates і SWAG. На частині моторів ще ланцюг приводу масляного насоса й прокладку кришки ланцюга.
Ланки й виконання: як не помилитися з ланцюгом ГРМ
Ланцюг ГРМ найчастіше плутають через число ланок і виконання: однорядний і дворядний, роликовий і зубчастий ланцюги зовні схожі, а для одного мотора за роками змінювали і ланцюг, і напрямні. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Ланцюги в підгрупі Ремені, ролики, шківи, ланцюги та натягувачі — Febi Bilstein, Schaeffler INA, SWAG, Dayco, Topran, Borsehung, Wilmink Group, Blue Print і Trucktec Automotive. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
