Натягувач ланцюга ГРМ тримає ланцюг газорозподільного механізму в натягу, а заспокоювачі й напрямні планки ведуть його між зірочками й гасять биття. Натягувач живиться тією самою моторною оливою, тому знос приводу майже завжди починається з оливи, а помітним стає з першим ляскотом на пуску.
Плунжер, клапан, планки: з чого складається натягування ланцюга
У гідравлічному натягувачі плунжер підпирає пружина, а під час роботи — ще й тиск оливи; зворотний клапан утримує оливу всередині, тож ланцюг не слабне, коли тиск падає. Плунжер тисне на рухому напрямну, а нерухомі планки заспокоювачів не дають ланцюгу бити. Що більше розтягується ланцюг, то далі висувається плунжер — аж до кінцевого ходу.
| Деталь | Чим відрізняється | Коли міняти |
|---|---|---|
| Гідравлічний натягувач (Hydraulic Tensioner) | Плунжер висувається під тиском оливи; зворотний клапан утримує натяг | Ляскіт ланцюга на пуску, плунжер вийшов на кінцевий хід |
| Механічний натягувач | Натяг тримає пружина, часто з храповиком | Втомилася пружина, зношений храповик |
| Заспокоювач (планка заспокоювача) | Нерухома планка з пластиковою накладкою; у каталозі за пошуком «планка» — 408 позицій | Канавки, тріщини, відколи накладки |
| Напрямна (башмак натягувача) | Рухома планка, на яку тисне натягувач | Знос накладки, тріщини |
Натягувачі й заспокоювачі є і для ланцюгів масляного насоса — у назвах так і вказано, тож не сплутайте з приводом ГРМ.
Деталі натягування працюють у парі з ланцюгом, тому їх підбирають під конкретний мотор і міняють разом.
Ляскіт на пуску: коли винен натягувач ланцюга
- Ляскіт після пуску. Металевий ляскіт або гуркіт з-під кришки ГРМ кілька секунд після холодного пуску.
- Шум з обертами. Шум росте з обертами або при скиданні газу.
- Помилки. Помилки неузгодженості колінвала й розпредвала, нерівний холостий хід.
- Уламки в оливі. Шматки пластику з накладок планок у піддоні під час заміни оливи.
Знос прискорюють пропущені заміни оливи, олива не того допуску й низький рівень: гідравлічний натягувач першим страждає від шламу й забитих каналів. При ляскоті на пуску перевіряють натягувач і планки, а не лише сам ланцюг ГРМ.
Чому самого натягувача мало
Поширена помилка — поставити лише новий натягувач: ляскіт пропадає на місяць і повертається. Зношений ланцюг довший за новий, натягувач швидко виходить на кінцевий хід, а прорізані накладки планок лишаються. Тому натягувач, заспокоювачі, напрямні й зірочки міняють разом із ланцюгом — для цього є комплекти ланцюгів ГРМ.
Febi Bilstein у ProTips до натягувачів для BMW N47 і N57 показує ще одну пастку: оновлений натягувач довший за старий — 94 мм замість 86, з посиленою пружиною, і він не закрутиться до кінця, якщо в різьбі блока нагар. Порядок, який радить виробник:
- Перед установкою прочистити різьбу мітчиком, не допустивши стружки в двигун.
- Затягнути натягувач динамометричним ключем — 70 Н·м для цих моторів.
- Разом із комплектом замінити оливу й оливний фільтр.
Натягувач ставлять у комплекті з планками й новим ланцюгом, на чисту різьбу й свіжу оливу.
Натягувачі на моторах, відомих проблемами з ланцюгом
Набір деталей натягування залежить від коду двигуна, тому натягувач і планки надійніше підбирати за VIN-кодом. Нижче — що варто знати про мотори, під які деталі є в каталозі.
| Мотор | Що стоїть у приводі | На що зважати |
|---|---|---|
| VW Golf, Passat 1.4 TSI (2006–2010) | Ланцюг із гідронатягувачем, планка й напрямна | Мотор відомий розтягуванням ланцюга й ляскотом на пуску; натягувач, планки й ланцюг міняють разом |
| VW Golf, Passat, Audi 1.8 / 2.0 TSI і TFSI | Ланцюг із натягувачем у башмаку; окремий ланцюг масляного насоса | Ранні натягувачі цих моторів слабнуть, і ланцюг може перескочити — ставлять оновлену ревізію |
| Mercedes-Benz Sprinter, Vito 2.2 CDI (OM651) | Ланцюговий привід із кількома планками заспокоювачів | Планки продають комплектом — при заміні ланцюга беруть увесь комплект |
| Mercedes-Benz Sprinter, E-class, Vito 3.0 CDI (OM642) | Довгий ланцюг V6 з натягувачем і кількома планками | Ляскіт на пуску — привід перевірити натягувач і планки, поки ланцюг не перескочив |
| Mercedes-Benz Sprinter 1.8 (M271) | Однорядний ланцюг із натягувачем | Ланцюг на цьому моторі схильний розтягуватися — натягувач без нового ланцюга проблему не знімає |
| BMW 5 і 7 серії V8 N62 | Ланцюги на обидва ряди циліндрів, натягувач і пластикові планки | Пластикові планки з віком кришаться, уламки знаходять у піддоні — планки й натягувач міняють разом |
Деталі натягування для цих моторів є в каталозі, планки — і поштучно, і комплектом заспокоювачів.
Заспокоювач ланцюга ГРМ: відповіді на часті питання
Чим відрізняється натягувач від заспокоювача ланцюга?
Натягувач активно тисне на ланцюг і вибирає слабину, а заспокоювач — нерухома планка, яка лише направляє ланцюг і гасить його биття. Зношуються обидва, і міняють їх разом.
Чи можна поміняти натягувач ланцюга без заміни ланцюга?
Можна, якщо ланцюг не розтягнутий, а натягувач несправний сам по собі — наприклад, тече або заїдає плунжер. Якщо ж натягувач вийшов на кінцевий хід, розтягнувся ланцюг, і міняють увесь привід.
Чому ланцюг ляскає після заміни натягувача?
Найчастіше лишилися старий ланцюг чи зношені планки, або новий гідравлічний натягувач не заповнився оливою й не знято транспортний фіксатор. На моторах із фазорегулятором тріск на пуску дає ще й муфта.
Натягувач ланцюга за кодом двигуна: як не взяти не ту ревізію
На одному моторі бувають натягувачі різної довжини й ревізії, а праві й ліві заспокоювачі, планки ГРМ і оливного насоса легко сплутати — тож до замовлення звіряють код двигуна й місце деталі. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Натягувачі й планки — у підгрупі Ремені, ролики, шківи, ланцюги та натягувачі: Febi Bilstein, Schaeffler INA, Topran, SWAG, Borsehung, Trucktec Automotive, Magneti Marelli, Bogap, Autlog, Vika, JP Group і AIC. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; гарантія виробника, термін залежить від бренду; вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів.
