0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Антигель Liqui Moly

Акумулятор

Засіб для розморожування скла

Антизапотівач скла

Шкребок + рукавичка

Зимовий омивач

Присадка в дизельне паливо

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Автокосметика та догляд

Полірувальні пасти

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За датою відправки

40 товарів

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

Полірувальні пасти

Паста для полірування авто — абразив, який знімає тонкий шар лаку навколо подряпини, доки краї не зрівняються з її дном. Тому вибір полірувальної пасти — це вибір, скільки лаку зняти: від грубої відновлювальної до фінішної, що повертає глибокий блиск.

Чим відрізняються пасти за абразивністю

Паста Що прибирає Коли брати
Крупноабразивна (компаунд) Глибші подряпини в лаку, сліди шліфування Першим кроком, полірувальною машинкою
Середня, перед-фінішна Дрібні подряпини й «павутинку» Другим кроком або одна на свіжий лак
Фінішна дрібноабразивна Матовість і сліди після грубої пасти Останнім кроком, перед воском
Одноетапна Зрізає дефект і дає блиск за один прохід Легкі дефекти, мало часу
Засіб для видалення подряпин у тюбику Делікатний абразив для ручної роботи Одна-дві подряпини без машинки

У серії Chemical Guys від V32 до V38 менше число — грубіший абразив: V32 — компаунд, V38 — фінішна поліроль. Пасти для фар продаються й у Засобах для скла.

Яку подряпину можна заполірувати?

Проведіть нігтем поперек подряпини: якщо ніготь не чіпляється, вона в лаку і паста її прибере; якщо чіпляється — подряпина глибша. Заводський прозорий лак має лише 30–50 мкм, а один сеанс полірування знімає 2–5 мкм, тому запас у лаку є на кілька таких сеансів, а не на десятки. Подряпину до ґрунту чи металу пастою не виводять — її підфарбовують реставраційним олівцем.

Поширена помилка — починати з найгрубішої пасти, «щоб швидше». Вона знімає зайві мікрони там, де вистачило б середньої, а лак назад не наростає. Правило полірувальників: починати з найменш абразивної пасти, яка дає результат, і переходити до грубішої лише тоді, коли та не впоралася.

Навіщо на пасті цифри 6/3?

Це шкала Sonax: перше число — абразивність, друге — блиск, обидва від 1 до 6. Ultimate Cut «6+/3» — найгрубша паста лінійки ProfiLine, вона знімає сліди шліфування до P1000, тож після неї потрібна фінішна. В інших брендів шкала своя, і «6» одного не дорівнює «6» іншого.

Після грубої пасти — фінішна

Полірувальну пасту часто беруть одну, найсильнішу, і після неї лак виходить матовим: блиск повертає тільки дрібноабразивна фінішна паста, а захищає вже віск для авто. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Гарантія виробника, термін залежить від бренду; оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Пасти Chemical Guys, K2, Liqui Moly, Turtle Wax, Sonax, Armor All, Runway, Motip, Bardahl і фірмова Mercedes-Benz — у розділі Автокосметика та догляд.

  • Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
  • Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
  • Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса