Поршень супорта передає тиск гальмівної рідини на колодку: рідина виштовхує його з циліндра, і колодка притискається до диска. Поки дзеркало поршня гладке, він ходить вільно; варто йому поіржавіти — колесо гріється, а колодки стираються нерівномірно.
Як працює поршень супорта
Поршень — порожнистий стальний або алюмінієвий стакан, що сидить у циліндрі гальмівного супорта. Герметичність забезпечує гумова манжета в канавці циліндра: під час гальмування вона трохи скручується, а коли тиск зникає — повертає поршень назад на частки міліметра. Ззовні дзеркало від бруду закриває пильник.
У задніх супортах із приводом стоянкового гальма поршень має вбудований механізм: він висувається по різьбі. Такий поршень не втискають, а вкручують.
Коли поршень міняють
- Корозія й раковини на дзеркалі — зазвичай під порваним пильником; манжета на такій поверхні не тримає.
- Поршень не повертається — колодка постійно тре диск, і колесо гріється.
- Поршень закис і не висувається — колесо майже не гальмує, авто тягне вбік.
Легкий наліт знімають чищенням, але раковини полірування не прибирає — поршень міняють. Разом із ним ставлять нові манжету й пильник із ремкомплекту супорта.
Діаметр, висота, система: за чим підбирають
- Діаметр і висота. У каталозі поршні від 30 до 60 мм; найчастіше 38, 48, 54, 57 і 60 мм.
- Вісь. Передні й задні різні; задні бувають із механізмом ручника — лівий і правий окремо.
- Виробник супорта. ATE, TRW, Bosch, Lucas, Brembo, Akebono — на одній моделі трапляються супорти різних систем.
- Матеріал. Більшість — стальні, є алюмінієві.
Поршні супорта до популярних моделей
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos | Передній 48 × 49 мм або 52 × 48 мм | Перший — спільний з Opel Astra, другий — із Nexia |
| Volkswagen Passat | Передній 43 × 55 або 57 × 55 мм; задній 38 × 52 мм для авто 2005–2012 років | Залежить від системи супорта |
| Volkswagen T5 | Передній 60 × 55,5 мм; задній 44 × 56 мм | Система ATE |
| Mercedes-Benz Sprinter | Передній 48 × 60 мм; для авто 1995–2006 років — 54 × 63 мм | Новіший — спільний із Volkswagen Crafter |
| Ford Focus | Передній 54 × 56 мм для авто 1998–2005 років; 54 × 53,5 мм — з 2009 | Перший — спільний із Fiesta |
| Renault Kangoo | Передній 54 × 50,5 мм; задній 38 × 51 мм | Задній є з механізмом ручника, лівий і правий |
| Renault Trafic | До 2001 року — 54 мм або 42 × 48 мм; з 2001 — 40 × 53 або 45 × 53 мм | Новіші — спільні з Opel Vivaro |
Таблиця — орієнтир: остаточно поршень звіряють за VIN і розмірами старого.
Поширені запитання
Як вдавити поршень супорта?
Передній — рівномірно втиснути струбциною або спеціальним інструментом, відкривши кришку бачка. Задній із механізмом ручника — вкручувати, упираючись у пази на торці; тиснути на нього не можна.
Чим змастити поршень супорта?
Спеціальним мастилом для супортів, сумісним із гумою, або чистою гальмівною рідиною. Мінеральні мастила не годяться: від них манжета й пильник розбухають.
Підбір поршня в Auto-Mechanic
Категорія входить у підгрупу ремкомплектів гальмівної системи. У каталозі — поршні Frenkit, Autofren Seinsa, ERT, Quick Brake, Febest. Експерти Auto-Mechanic підберуть поршень за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту; оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
