0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Присадка в дизельне паливо

Акумулятор

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Радіатор

Антидощ

Щітки склоочисника

Моторна олива

Фільтр оливний

Запчастини МКПП та АКПП

Прокладки трансмісії

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За рейтингом

578 товарів

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

Товщина [мм]

Внутрішній діаметр [мм]

Зовнішній діаметр [мм]

Кількість отворів

-10% на топові брендиАКБ 20%ЛампочкиЩітки склоочисника -10%

Прокладки трансмісії

Прокладка піддона АКПП та коробки передач ущільнює стик піддона, кришок і картера, щоб трансмісійна рідина не сочилася назовні. Її міняють щоразу, коли знімають піддон для заміни рідини з фільтром: стара прокладка після зняття вже не тримає.

Які ущільнення бувають у коробки

Що Де стоїть Що врахувати
Прокладка піддона АКПП Між піддоном і корпусом автомата Під кожен автомат своя; контур має від 8 до 27 отворів під болти
Прокладка кришки КПП Між кришкою і картером механіки Товщина — від 0,5 до 2,5 мм, її підбирають під свою коробку
Комплекти ущільнень АКПП і мехатроніка Набір прокладок і кілець для переборки ZF 6HP26, 6HP28, 6HP32; мехатронік Audi A4 2.0 TDI з 2015 року
Комплект для заміни оливи АКПП Набір деталей для заміни рідини — без самої оливи ZF 6HP19 на Audi A4, A6, A8 і VW Phaeton 2002–2011

Сальники валів коробки шукайте в сальниках трансмісії, а самі піддони й кришки — у корпусах і піддонах КПП.

Окрема прокладка чи комплект для заміни оливи

Коли рідину в автоматі міняють разом із фільтром, вигідніше брати комплект під свою коробку: у ньому зібрано те, що однаково доведеться поміняти, — і не буде помилки, коли окремо куплена прокладка не підходить до фільтра чи піддона. Окрема прокладка має сенс, якщо піддон знімали заради ремонту, а фільтр нещодавно міняли.

Для переборки автомата беруть повний комплект ущільнень: прокладки гідроблока, кільця валів і поршнів старіють разом, і поміняти лише ту, що тече, — означає скоро знову розбирати коробку. Після складання доливають трансмісійну оливу рівно стільки, скільки вимагає інструкція.

Чи міняти прокладку, якщо просто доливаєте оливу?

Ні. Прокладку міняють лише тоді, коли знімають піддон чи кришку. Якщо ж піддон потіє без розбирання, спершу перевіряють затягування болтів і цілісність самого піддона, а вже потім міняють прокладку.

Як не помилитися з прокладкою піддона АКПП

Прокладки піддонів одного автомата бувають різними для різних років і двигунів, а схожий контур може не збігтися в одному-двох отворах. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Прокладки й ущільнення коробок передач випускають Elring, Corteco, Topran, Febi Bilstein, Meyle, Bogap, Prexaparts, VAG, SWAG, Vaico і Febest. Інші деталі — у підгрупі Запчастини МКПП та АКПП.

  • Гарантія виробника, термін залежить від бренду
  • Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
  • Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту
  • Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса