Прокладка корпусу термостата ущільнює стик, через який гарячий антифриз виходить із головки блоку до радіатора. На одному моторі це плоска прокладка під фланцем, на іншому — гумове кільце на самому термостаті чи фігурне ущільнення в пазу пластикового корпусу, тож спершу з'ясовують, що стоїть саме у вас.
Кільце, плоска прокладка чи ущільнення в пазу: як розрізнити
| Тип | Де стоїть | Що врахувати |
|---|---|---|
| Плоска прокладка (папір, паронит, метал) | Між фланцем корпусу й головкою блоку | Одноразова: після затягування стискається й удруге не тримає |
| Гумове кільце термостата | По колу фланця термостата, затиснуте корпусом | Часто вже стоїть на новому термостаті — перевірте, щоб не купити двічі |
| Фігурне ущільнення в пазу | У канавці пластикового корпусу | Профіль і довжина — лише під свій корпус, «схоже» не підходить |
Термостат продають і з кільцем, і без нього, а корпус термостата — інколи вже з ущільненням у пазу. Перш ніж замовляти прокладку окремо, подивіться, що входить у комплект нової деталі.
Чому стик термостата пітніє знову
- Стара прокладка. Стиснута й задубіла, вона не повторює нерівності площин — антифриз виступає краплями вже за кілька днів.
- Герметик поверх гуми. Гумове кільце розраховане на суху чисту канавку; силікон видавлюється всередину й ламає щільність, а його шматки потік несе до радіатора.
- Перетягнутий пластиковий корпус. Болти затягують по черзі й без зусилля «з запасом»: перекошений фланець не врятує жодна прокладка — тоді міняють корпус.
Поширена помилка — вирізати прокладку під термостат із картону чи паронітного листа «за старою». Саморобка іншої товщини може не притиснути фланець термостата, і частина рідини піде в обхід, а картон розмокає за сезон. Прокладку ставлять фірмову, під свій мотор, на чисті й сухі площини.
Logan, Megane II, Kangoo: чому прокладки різні
Чи однакова прокладка термостата на Renault Logan і Megane 2?
Залежить від мотора. На 8-клапанних 1.4 / 1.6 (K7J, K7M), 16-клапанному 1.6 (K4M) і дизелі 1.5 dCi корпуси термостата різні, тож і прокладки до них свої. Мотор звіряють за VIN або за табличкою на блоці.
Прокладка під корпус термостата: де помиляються з підбором
Найчастіше замовляють плоску прокладку туди, де на моторі стоїть гумове кільце, — зовні корпуси однієї марки схожі, а ущільнення в них різне. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Прокладки термостата — частина підгрупи охолодження двигуна; ущільнення фланців і трубок — у прокладках охолодження. Elring, Ajusa, EPS, Facet, Topran, а також оригінальні VAG, Renault і Citroën / Peugeot. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Гарантія виробника, термін залежить від бренду; повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення.
