Прокладка масляного насоса ущільнює стик насоса з блоком або з маслоприймачем — там, де олива йде під тиском або де насос її засмоктує. До цієї ж родини належать прокладки оливного радіатора на блоці й ущільнювальні кільця каналів змащування: усі вони тримають оливу всередині контуру.
Де в системі змащування стоять прокладки і які вони бувають
| Де стоїть | Яка буває | На що зважати |
|---|---|---|
| Корпус насоса — блок | Плоска сталева з покриттям, близько 0,35 мм, або паперова | Обрис і отвори мають збігтися з фланцем: на VW T4 і LT 2.5 TDI вона 203 × 165 мм |
| Насос — маслоприймач | Гумове кільце чи фасонна прокладка | Як кільце між насосом і маслоприймачем на Renault Trafic II і III 1.6–2.3 dCi |
| Оливний радіатор — блок | Комплект із 2–4 гумових прокладок або сталева | Гума ACM, FPM чи HNBR — під гарячу оливу |
| Кришка насоса, щуп, трубки | Фасонні ущільнення й кільця | Беруть під своє місце — над насосом, під ним чи з боку блоку |
Прокладки корпусу масляного фільтра й теплообмінника на ньому — окремо, у прокладках корпусу масляного фільтра.
Чому тече з-під насоса і на чому помиляються
- Олива на передньому торці мотора. Якщо насос стоїть спереду на блоці, теча з-під його корпусу схожа на течу сальника колінвала. Сальник тече по центру вала, прокладка — по периметру корпусу.
- Тиск падає, лампа тиску оливи блимає на холостих. Затверділе кільце між насосом і маслоприймачем пропускає повітря, і насос качає оливу з піною.
- Насос знімали. Прокладку й кільця ставлять нові: стиснута гума вдруге не ущільнює.
Поширена помилка — посадити прокладку насоса на товстий шар герметика. Надлишок видавлюється всередину, потрапляє в оливу й забиває сітку маслоприймача. Прокладку ставлять на чистий сухий фланець, а герметик кладуть тонким валиком лише там, де його вимагає інструкція.
Насос, маслоприймач, радіатор: що питають про прокладки
Прокладка маслоприймача — це те саме, що прокладка насоса?
Ні, хоча стоять поруч. Одна ущільнює корпус насоса, друга — фланець маслоприймача на насосі чи блоці; буває кільцем або плоскою прокладкою. Коли знімають масляний насос, міняють обидві.
Обрис і отвори: як не помилитися з прокладкою насоса
Прокладки насоса плутають між моторами однієї марки: у VW Caddy на 1.4 і 1.6 16V, на 1.0–1.6 TSI і на 2.0 TDI вони різні. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Прокладки — у підгрупі Прокладки та сальники двигуна: Elring, Ajusa, Dr.Motor Automotive, Febi Bilstein, Topran, Fast, а також оригінальні VAG, Citroen / Peugeot і Renault. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
