Ремкомплект бензонасоса чи ТНВД — це набір деталей, з якими насос ремонтують, а не міняють: ущільнення й прокладки насоса високого тиску, штовхачі ПНВТ бензинових моторів, клапани й кільця насоса ручної підкачки. Перш ніж його шукати, з'ясуйте, який саме насос ремонтуєте: електронасос у баку, механічний діафрагмовий чи ПНВТ, — бо розбірний далеко не кожен.
Що в насосі ремонтують, а що ні
- Електронасос у баку. Не розбирається: мотор, крильчатка і клапани зібрані в закритому корпусі. Коли він слабне чи не тримає тиск, міняють насос-вставку або модуль у зборі. Так само цілком міняють електричний ТННД дизеля — ремкомплекту ТННД для нього не буває.
- Механічний діафрагмовий бензонасос. Стоїть на карбюраторних моторах і має мембрану та два клапани — впускний і нагнітальний. Саме для нього шукають «мембрану» і «клапан бензонасоса».
- ПНВТ дизеля. Розподільні насоси на кшталт Bosch VE ремонтують: міняють ущільнення, сальник вала, деталі регулятора. Насоси Common Rail зазвичай ремонтують у майстерні паливної апаратури зі стендом.
- ПНВТ бензинового мотора з безпосереднім упорскуванням. Сам насос не ремонтують, але штовхач між кулачком розподільного вала і плунжером — окрема деталь, і його міняють.
Який ремкомплект паливного насоса потрібен
| Комплект | Що в ньому | Коли брати |
|---|---|---|
| Ущільнювальний ремкомплект ТНВД | Кільця, сальник вала, прокладки кришок, інколи пластини й заглушки | Дизель тече по корпусу насоса або насос знімали й розбирали |
| Ремонтний комплект насоса | Те саме плюс деталі регулятора: вал важеля, втулка, рамка, пружини | Ремонт розподільного насоса з налаштуванням на стенді |
| Штовхач ПНВТ | Стакан або роликовий штовхач між кулачком і плунжером | Знос штовхача, заміна ПНВТ на FSI, TFSI, TSI, EcoBoost |
| Ремкомплект насоса ручної підкачки | Bosch: чотири клапани, чотири кільця, корпуси клапанів | Ручний насос на фільтрі дизеля не качає або підсмоктує повітря |
| Клапани ПНВТ Common Rail | Дозувальний блок, клапан регулювання тиску | Помилка тиску в рейці — серед клапанів ПНВТ |
Штовхачі ПНВТ різняться не лише мотором, а й розмірами: діаметр і висота бувають 25,56 × 29,22 мм, 21 × 21 мм чи 26 × 19 мм. Звіряйте обидва числа: штовхач іншого розміру на місце не стане, хоч мотор і схожий.
Зворотний клапан бензонасоса і чому стартер довго крутить
На виході електронасоса зазвичай стоїть зворотний клапан. Коли запалювання вимикають, він не дає паливу стекти назад у бак і тримає в магістралі тиск, тож мотор заводиться без довгого прокручування.
Якщо після ночі стоянки стартер крутить довше звичного, а з другої спроби мотор береться відразу, система не тримає тиску: винен може бути цей клапан, регулятор тиску чи форсунка, що підтікає. Клапан окремо не міняють — він частина насоса.
Поширена помилка — шукати «ремкомплект бензонасоса» для електронасоса в баку, бо в старих посібниках у бензонасосі міняли мембрану. Мембранні комплекти — лише для механічних насосів карбюраторних моторів; електронасос, що не тримає тиску, міняють цілком. Ремонт насоса починають із питання, чи він узагалі розбірний.
Що ще питають про ремкомплект паливного насоса
Чи можна поміняти мембрану в електробензонасосі?
Ні, мембрани в ньому немає. Мембрана й клапани є тільки в механічному діафрагмовому насосі.
Коли міняти штовхач ПНВТ бензинового мотора?
Pierburg пише, що штовхач у комплект насоса не входить і його міняють разом із ПНВТ. Кулачок розподільного вала при цьому оглядають — стертий штовхач псує його.
Чи можна поставити ущільнювальний комплект без зняття насоса?
Ні: сальник вала й кільця кришок міняють на знятому насосі; після розбирання розподільний ПНВТ перевіряють на стенді.
Ущільнення «на ТНВД» — але не на свій насос
Ремкомплекти паливних насосів відрізняються за типом насоса: комплект для розподільного ТНВД не підійде до рядного, а штовхач від одного TFSI — до іншого, навіть якщо мотор має той самий об'єм. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Ремкомплекти входять у підгрупу паливного насоса. Серед брендів — Bosch, Engitech, Meat & Doria, Fast, Delphi, Schaeffler INA, Astemo-Hitachi, Febi Bilstein і Elring. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.
