Щітки генератора

Щітки генератора й щіткотримач подають струм збудження на ротор: стерлися щітки — генератор крутиться, але не заряджає. Деталь дешева, проте на кожному генераторі своя, тож спершу з'ясуйте, що стоїть саме на вашому: окремі щітки, щіткотримач чи регулятор, у корпусі якого щітки вже зібрані.

Що робить щітка в генераторі і від чого вона коротшає

Ротор генератора — це електромагніт, і живити його треба на ходу. Тому на його валу стоять два контактні кільця, а до них пружини притискають дві вугільні щітки: через них струм від регулятора йде в обмотку збудження. Немає контакту — немає магнітного поля, і генератор нічого не дає, хоч ремінь його крутить.

Щітка весь час треться об кільце, тож коротшає вона передусім від звичайного зносу. Швидше її добивають:

• Масло, дизпаливо, рідина ГПК. Вони розм'якшують щітку: контакт погіршується, знос прискорюється, бувають замикання. Пил від щіток разом із маслом осідає й на обмотці статора.
• Зношені кільця. На кільцях із канавками чи нерівним зносом нові щітки стираються значно швидше.
• Слабка пружина. Щітка притискається гірше, і контакт з кільцем слабне.

Стерті щітки шкодять і сусідові: силовий транзистор регулятора працює на межі й може згоріти від перевищення струму. Тому щітки міняють не за пробігом, а за довжиною, і мінімальна довжина в кожного генератора своя — її дає виробник агрегату.

Окремі щітки, тримач чи регулятор: що стоїть у генераторі

Розмір щіток залежить від того, чий генератор. AS-PL кодує це першою цифрою номера: 0 — під генератори Bosch, 3 — під Valeo, 6 — під Denso, — і марка машини тут нічого не вирішує. Щітки для генератора Valeo і для генератора Bosch-типу різні за розміром, навіть якщо обидва агрегати ставили на одну модель. Тому звіряються з номером на шильдику: навіть взаємозамінні на машині генератори бувають із різними щітками.

Щіткотримач стартера: схожа назва, інша деталь

Поруч із щітками генератора продають і щіткотримачі стартера — це деталь з іншого агрегату. Через щітки стартера йде пусковий струм, тому вони в кілька разів масивніші: щітка генератора Bosch-типу має переріз 8 × 5 мм, а стартерні бувають до 25 × 10 мм. Тримач стартера — кільцева пластина навколо колектора, а не коробочка зі щітками.

Звідси й помилка: шукаючи щіткотримач генератора, замовляють стартерний — назва та сама, а на генератор він не стане. Друга пастка — комплектація. У HC-Cargo щіткотримачі стартера бувають на дві й на чотири щітки, зі щітками й без, з пружинами й без, а частина — лише з «мінусовими» щітками. Що саме в коробці, видно тільки з опису деталі, тож комплектацію звіряють зі старим тримачем на столі.

Стартерні щітки зношуються швидше за генераторні. Що вони коротші, то гірше прилягають до колектора, а стартер тягне з акумулятора більше енергії, щоб провернути мотор.

Заміна щіток генератора: що оглянути, поки він розібраний

Щітки міняють на СТО чи в майстерні з ремонту генераторів, і поки генератор відкритий, дивляться не лише на них:

• Контактні кільця. Окиснені чи з канавками кільця чистять і полірують дрібним абразивом на верстаті, нерівні — проточують рівно настільки, щоб зняти знос. Кільця, сточені нижче мінімального розміру, міняють.
• Пружини. Щітку й пружину оцінюють окремо: окрему щітку продають і з пружиною, і без. На заводському відновленні щітки міняють разом із пружинами.
• Пайка. Щітку під пайку ставлять із заданим виступом, а припій не повинен затекти вгору по плетеному виводу — інакше дріт стане жорстким. Після монтажу щітки мають вільно ходити в тримачі.
• Теча. Масло чи дизпаливо над генератором усувають до збирання, інакше нові щітки розм'якнуть так само.

Після збирання вольтметром перевіряють напругу на клемах акумулятора: стерті щітки могли встигнути пошкодити регулятор. Нові щітки на старих кільцях із канавками — гроші на вітер.

Лампа заряду, довжина щіток і швидкий знос

Як зрозуміти, що щітка генератора стерлася?

Лампа заряду блимає чи вмикається на ходу, напруга на клемах акумулятора скаче. Буває й навпаки: з увімкненим запалюванням лампа не загоряється взагалі — серед причин стерті щітки й окиснені кільця. Остаточно це видно на знятому тримачі, коли довжину щітки порівнюють із мінімумом виробника.

Яка мінімальна довжина щіток генератора?

Однієї цифри для всіх немає: мінімальний розмір дає виробник конкретного генератора. Коротша за мінімум щітка вже не дотискається пружиною як слід — її міняють, навіть якщо зарядка поки є.

Чому нові щітки знову стерлися?

Найчастіше через кільця з канавками, масло на генераторі або слабкі пружини. Ще одна причина — щітка, яку після невдалої пайки клинить у тримачі.

Bosch, Valeo, Denso — і в кожного свої щітки

Щітки генератора шукають за маркою авто, а потрібен тип самого генератора: на одному щітки стоять у регуляторі, на іншому — в окремому тримачі, і розміри в Bosch, Valeo й Denso різні. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Статори, регулятори, підшипники й інші запчастини для ремонту — у підгрупі Генератори та комплектуючі. Щітки й щіткотримачі — AS-PL, HC-Cargo, Magneti Marelli, ERA, PowerMax, WAI, Bosch і Valeo.

• Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення
• Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності
• Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів
• Гарантія виробника, термін залежить від бренду
• Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту