Датчик кута повороту керма (SAS) повідомляє блокам керування, на який кут і як швидко водій повернув кермо. На цей сигнал спираються система стабілізації ESP та електропідсилювач; у цій самій категорії зібрані й датчики тиску гідропідсилювача.
Датчик кута повороту керма і датчик тиску ГПК: дві різні деталі
| Датчик | Як названо в каталозі | Де стоїть і що робить |
|---|---|---|
| Кута повороту керма | «Датчик кута повороту керма», «Датчик кута повороту рульового колеса» | На рульовій колонці під кермом; дає сигнал ESP, ABS та електропідсилювачу |
| Тиску гідропідсилювача | «Датчик тиску гідропідсилювача», «Датчик тиску оливи, рульовий механізм з підсилювачем» | У магістралі високого тиску ГПК; за його сигналом двигун тримає оберти під час повороту керма |
Практичний висновок: перед замовленням з'ясуйте, який із двох датчиків видає помилку, — вони стоять у різних місцях і не взаємозамінні.
Горить ESP, плавають оберти: ознаки несправності
- Датчик кута: горить лампа ESP або ABS, система стабілізації спрацьовує без причини чи вимикається, електропідсилювач працює нерівно.
- Датчик тиску ГПК: оберти провалюються або двигун глухне, коли кермо повертають на місці; через корпус датчика сочиться рідина.
Поширена помилка — міняти датчик кута, коли його треба лише адаптувати. Після розвалу-сходження, ремонту рульового керування чи зняття керма датчик може втратити нульове положення, а на частині авто — і після відключення акумулятора; помилку прибирає калібрування діагностичним приладом. Висновок: спершу діагностика й адаптація, заміна — якщо помилка повертається.
Роз'єм, модель, двигун: як підібрати
- Кількість виводів. У характеристиках — від 2 до 10 контактів; роз'єм має збігатися зі старим.
- Модель і роки. Датчик кута прив'язаний до рульової колонки конкретного покоління авто, а часом і до комплектації — з ESP чи без.
- Двигун. Для датчиків тиску ГПК у назвах перелічені двигуни — наприклад, 1.5 dCi та 1.9 dCi.
Датчик кута стоїть на колонці, тож суміжні деталі — у розділі рульових рейок і колонок; датчик тиску вкручений у магістраль поруч із насосом ГПК та шлангами високого тиску.
Що є в каталозі для популярних моделей
Не впевнені, який датчик потрібен, — експерти Auto-Mechanic підберуть його за VIN-кодом.
| Модель | Що є в каталозі | Що врахувати |
|---|---|---|
| VW Golf, Caddy, Passat, Skoda Octavia | Датчик кута: Golf, Caddy й Octavia 2004–2013, Passat 2005–2012, Polo з 2002 | Після заміни — адаптація |
| BMW 3, 5, 7 серій (1994–2005) | Датчик кута повороту керма | — |
| Fiat Punto, 500, Opel Corsa, Meriva | Датчик кута повороту для авто з 2003 року | Стоїть на колонці з електропідсилювачем |
| Peugeot 206, 307, 406, Partner, Citroën Berlingo, C4 | Датчик тиску рульового керування | — |
| Ford Focus, Transit Connect (з 1998) | Датчик тиску оливи рульового механізму | — |
| Renault Logan, Duster, Kangoo, Dokker | Датчик тиску гідропідсилювача: Kangoo з 1996, Logan із 2004, Duster із 2010 | Є позиція в OE-виконанні |
| Renault Trafic, Clio, Laguna | Датчик тиску гідропідсилювача | Для Trafic другого покоління — під бензинові й дизельні двигуни |
| Skoda Octavia й VW Golf до 2004 року (датчик тиску ГПК), Mercedes-Benz Sprinter, Hyundai Solaris, Kia Rio, Chery, Geely | Підбір за VIN-кодом: у назвах товарів не підписані | — |
Поширені запитання
Чи потрібна адаптація після заміни датчика кута повороту керма?
Так. Блок ESP має «дізнатися» нульове положення нового датчика; на частині авто для цього досить повернути кермо від упору до упору, на інших потрібен діагностичний прилад. Калібрують із колесами, виставленими прямо, і вже відрегульованим розвалом-сходженням; після цього помилки стирають і перевіряють авто в поїздці.
Для чого потрібен датчик тиску ГПК і чи можна його заглушити?
Він повідомляє блоку двигуна, що насос навантажений, і той піднімає оберти. Без сигналу двигун може глухнути під час паркування, тому несправний датчик міняють, а не глушать.
Підбір за VIN і доставка в Auto-Mechanic
Датчик кута повороту керма часто треба не міняти, а лише адаптувати; якщо ж міняти — він має відповідати блокам керування саме вашого авто. Щоб не помилитися з номером, експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів; пошук за VIN працює й на сайті.
Категорія входить у підгрупу рульового управління. У каталозі — датчики Casco, ESEN SKV, Meat & Doria, ERA, Herth+Buss Elparts, Metzger, Topran, Febi Bilstein, Abakus, AIC. Що важливо знати перед замовленням:
- прямі поставки від офіційних дистриб'юторів;
- вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту;
- оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності;
- гарантія виробника, термін залежить від бренду;
- повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення;
- доставка по всій Україні, самовивіз — у Хмельницькому.
