0 800 209 780

Підбір та замовлення автозапчастин

Пошук для:Всі автомобілі

Найчастіше шукають

Присадка в дизельне паливо

Акумулятор

Радіатор пічки

Термостат

Антифриз

Радіатор

Антидощ

Щітки склоочисника

Моторна олива

Фільтр оливний

ГБЦ та клапанний механізм

Пружини клапанів

Почніть з вибору автомобіля

Виберіть марку
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
BYD
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DS
FIAT
FORD
FORD USA
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
POLESTAR
PORSCHE
RAM
RAVON
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
VW
ZEEKR
Модель
Рік випуску
Тип кузова
Двигун
Модифікація

За датою відправки

5 товарів

Фільтри

Популярні фільтри

Ціна, грн

–

Бренди

Країна бренда

Пружини клапанів

Пружина клапана притискає клапан до сідла й повертає його назад щоразу, коли кулачок розподільного вала його відпускає. Від її зусилля залежить, чи встигає клапан закритися на високих обертах: просіла пружина дає клапану «зависати», мотор втрачає тягу вгорі, а там, де клапан і поршень ходять близько, справа може дійти до удару.

Довжина, діаметр, зусилля: що звірити в пружині клапана

Параметр Як буває На що зважати
Вільна довжина Висота пружини без навантаження, на вантажних моторах — від 66 до 75 мм Просіла пружина коротша за нову — це видно, якщо поставити їх поруч
Зовнішній діаметр На вантажних моторах — від 30 до 42 мм Пружина має сісти в тарілку й на опорну шайбу без перекосу
Зусилля Сила на робочій висоті, коли клапан закритий і відкритий Перевіряють на стенді й порівнюють з даними виробника мотора
Одинарна чи подвійна Одна пружина або зовнішня й внутрішня в парі Подвійні міняють разом
Змінний крок Біля одного краю витки щільніші Щільними витками пружину ставлять до головки

Коли міняють пружини і на чому помиляються

  • Лопнула пружина. Мотор троїть, у циліндрі падає компресія: клапан не дотискається до сідла.
  • Просіла пружина. Мотор слабо тягне на високих обертах, хоча запалювання й паливо в нормі.
  • Ремонт головки. Коли знімають впускні чи випускні клапани, пружини перевіряють на довжину й зусилля, а не ставлять «як були».

Поширена помилка — замінити одну лопнулу пружину, а решту залишити. Пружини одного мотора працювали однаково й просіли однаково, тож нова поруч зі старими дасть різне зусилля на клапанах. Їх міняють комплектом, стискаючи розсухарювачем зі спецінструменту, і заодно перевіряють сухарі клапанів та тарілки.

Пружина клапана: що питають

Як перевірити, що пружина клапана просіла?

Найпростіше — поставити стару поруч із новою: просіла помітно коротша. Точніше — стиснути на стенді до робочої висоти й порівняти зусилля з даними для свого мотора.

Зовнішня, внутрішня, крок навивки: як не помилитися

Пружини найчастіше плутають на моторах із подвійними пружинами: зовнішня й внутрішня різні за діаметром і зусиллям, і одна іншу не замінить. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.

Пружини клапанів — у підгрупі ГБЦ та клапанний механізм: Febi Bilstein, DT Spare Parts, OE Germany. Гарантія виробника, термін залежить від бренду. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення; прямі поставки від офіційних дистриб'юторів і вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту.

Показати більше

subscription-banner

Підпишись та дізнайся про знижки першим

Обіцяємо: жодного спаму - лише потрібне для твого авто

Електронна адреса