Кільця та прокладки форсунок (у розмові — резинки на форсунки) — гумові ущільнювальні кільця, сальники й термопрокладки, які ущільнюють форсунку в паливній рейці, впускному колекторі чи колодязі головки блока. Від них залежить, чи не тече паливо по рейці, чи не підсмоктує мотор зайве повітря і чи не проривають гази з камери згоряння туди, де їм не місце.
Де стоять кільця форсунки і що буває, коли вони затверділи
На бензиновій форсунці кілець два. Верхнє ущільнює форсунку в паливній рейці й тримає тиск палива, нижнє — у впускному колекторі чи головці й не дає підсмоктувати повітря. Коли затверділо верхнє кільце, під капотом пахне бензином, а на рейці виступають краплі палива — це вже пожежна небезпека. Затверділе нижнє кільце пропускає повітря: холості плавають, з'являються помилки бідної суміші.
У дизельних форсунках ущільнень більше: кільце в колодязі форсунки, кільце на штуцері обратки, сальник форсунки зверху колодязя, а внизу — мідна шайба чи термопрокладка. Сервісна документація VW для 2.0 TDI вимагає міняти кільце колодязя й кільце штуцера обратки щоразу, коли форсунку знімають, — разом із мідною шайбою.
Кільця роблять із паливостійкої гуми під конкретну форсунку. Кільце «того самого розміру» з універсального набору розбухає або дубіє від палива й температури.
Які кільця й прокладки форсунок брати
| Тип | Де стоїть | Коли брати |
|---|---|---|
| Кільця бензинової форсунки | Верхнє — у рейці, нижнє — у колекторі; комплекти на 2, 3 і більше елементів, на 4 форсунки — до 16 | Запах бензину, підсмоктування повітря, будь-яке зняття форсунок |
| Комплект ущільнень дизельної форсунки | Кільце колодязя, кільце обратки, іноді скоба | Щоразу, коли дизельну форсунку знімають |
| Сальник форсунки | Верх колодязя, під клапанною кришкою | Олива в колодязі форсунки або прорив газів у картер |
| Термопрокладка | Між форсункою й головкою, наприклад 7 × 14 × 2 мм | Де вона передбачена замість або разом із мідною шайбою |
Мідні шайби під форсунки окремо — у шайбах форсунки, повні ремонтні комплекти — у ремкомплектах форсунки.
Як міняти кільця і на чому помиляються
Поширена помилка — натягнути нове кільце насухо або перекрутити його в канавці. Кільце ріжеться об край рейки, і форсунка тече вже після першого запуску. Нові кільця перед установкою змащують тонким шаром чистої моторної оливи і вдягають рівно, без перекручування.
Друга помилка — поміняти лише одне кільце з двох. Якщо верхнє затверділо, нижнє того самого віку не краще, тому кільця міняють парою на кожній форсунці й на всіх форсунках одразу.
Кільця й ущільнення для поширених моторів
Де кільця найчастіше потрібні і що звірити:
| Мотор | Які ущільнення | На що звернути увагу |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo / Peugeot Partner 1.1–1.6 бензин, 1.6 HDi | Кільця бензинових форсунок, ущільнення й сальники форсунок 1.6 HDi | На бензинових і дизельних версіях ущільнення зовсім різні |
| VW / Audi TDI, TSI | Комплекти ущільнень дизельних форсунок, кільця бензинових форсунок прямого впорскування | На TSI кільце нижньої частини форсунки інше, ніж на звичайних бензинових |
| Ford Transit 2.2 / 2.4 TDCi | Комплекти ущільнень форсунки | Звіряйте рік — поколінь мотора кілька |
| Renault 1.5 / 1.9 dCi | Ущільнення форсунок і обратки | Під форсунки різних виробників — різні кільця |
Що ще питають про кільця форсунок
Як зрозуміти, що течуть кільця форсунок?
На бензиновому моторі — запах бензину й мокра рейка біля форсунок, на дизелі — паливо або олива в колодязі форсунки та чорний нагар навколо неї. Якщо ж плавають холості й з'являються помилки бідної суміші, винні нижні кільця.
Чим змастити кільця перед установкою?
Чистою моторною оливою або паливом, тонким шаром. Герметики й густі мастила не використовують: вони заважають кільцю сісти й можуть потрапити у форсунку.
Кільце «того самого розміру» — і знову тече
Для кілець форсунки важить не лише розмір, а й гума та форма: кільце з універсального набору стане на місце, але від палива розбухне або затвердіє. Експерти Auto-Mechanic підберуть запчастину за VIN-кодом за допомогою оригінальних електронних каталогів.
Кільця й прокладки входять у підгрупу форсунок і паливної рейки. Бренди — Dr.Motor Automotive, Elring, Ajusa, 3RG, Engitech, Topran, Bosch, Victor Reinz, Febest і Febi Bilstein. Повернення протягом 365 днів за дотримання умов повернення. Прямі поставки від офіційних дистриб'юторів. Вхідний контроль на логістичному хабі — захист від контрафакту. Оригінальні заводські упаковки із захисними елементами та сертифікати відповідності. Гарантія виробника, термін залежить від бренду.
