В современных дизельных автомобилях устанавливают сажевый фильтр, отвечающий за очистку выхлопных газов. Этот фильтр задерживает золу и сажу, образующиеся от сгорания топлива. Жесткие частицы, образующие дизельный двигатель, очень вредны для нашего здоровья, поэтому сажевый фильтр – важный элемент в сохранении окружающей среды.
Почему нужно регулярно чистить сажевый фильтр?
От забитого фильтра страдают другие детали авто. Машина теряет мощность, а двигатель съедает больше топлива. Как понять, что сажевый фильтр забился?
-
Снизилась тяга двигателя
-
Выхлопные газы темные и смрадные
-
Повышенная громкость работы двигателя
-
Автомобиль тратит больше моторной смазки
-
Когда работает силовой агрегат, вы слышите шипящие звуки
Вы также увидите, что засветился датчик сажи фильтра и Check Engine.
Как промыть сажевый фильтр самостоятельно?
Первый метод. Используйте специальное средство для очистки фильтра. Его нужно залить в топливный бак согласно инструкции и повторять процедуру каждые 2000 км.
Второй способ. Необходимо запустить и прогреть двигатель. Снимите тепловой датчик и получите доступ к отверстию. Через это отверстие залейте очиститель. Соедините пистолет и зонд. Затем переместите зонд в отверстие для температурного датчика. Распыляйте очиститель 10 мин, затем после перерыва еще 10 мин и так 4-5 раз. Далее залейте нейтрализатор очистителя и запустите систему регенерации на 15 мин после того, как установите тепловой датчик обратно.
Третий способ. Отсоедините фильтр от выхлопа. Промойте фильтр несколько раз специальным раствором до полного удаления сажи. Полностью просушите сажевый фильтр и установите его на место.
Проводим профилактику против загрязнений в фильтре
Существует ряд действий, которые помогут сохранить фильтр в хорошем состоянии длительное время. Профилактика всегда лучше ремонта.
-
Прежде всего, используйте только качественное масло и не допускайте его больших затрат
-
Заправляйте только качественное горючее
-
Если автомобиль эксплуатируется только в условиях городского движения, фильтр забивается быстрее. Поэтому лучше прогонять его по трассе с постоянной скоростью и регулярно производить очистку сажевого фильтра.
Если автомобиль имеет пробег 200 тыс. км, скорее всего поры сажевой фильтра полностью забиты несмотря на очистку и регенерацию. В таком случае лучше купить новый фильтр.
Удалять ли сажевый фильтр?
Удаление сажевого фильтра чревато некоторыми отрицательными последствиями. Возрастает выброс вредных газов в атмосферу. Это также означает появление черного дыма из выхлопной трубы. Если вы покупали новый автомобиль, готовьтесь к лишению гарантии машины. Вам тоже тяжело (или даже невозможно) будет пройти ТО. Двигатель также может издавать удивительные звуки. При неправильном удалении сажевого фильтра, система будет видеть отсутствующий фильтр никогда не загрязняется и, поскольку это невозможно, переведет автомобиль в аварийный режим.
