Почему новые амортизаторы «просели» через пару недель — не брак, а физика подвески

Многие водители после замены амортизаторов замечают: машина стала ниже на несколько сантиметров. Возникает сомнение — может, установили подделку? На самом деле это естественный процесс адаптации подвески, а не признак неисправности.

1. Осадка пружин Новые амортизаторы создают оптимальное давление и геометрию подвески, поэтому пружины немного садятся, пока система не стабилизируется. Это может занять 1–3 недели нормальной эксплуатации.
2. Рабочая усадка сайлентблоков и втулок После нескольких сотен километров резинометаллические втулки занимают рабочее положение, и кузов может опуститься на 5–15 мм. Это естественная усадка подвески после ремонта.
3. Перераспределение массы после обслуживания Если вы меняли рычаги, амортизаторы или другие элементы, смещается баланс веса автомобиля. Это тоже влияет на посадку кузова.

 

Вывод: лёгкое проседание подвески после установки новых амортизаторов — нормально и безопасно. Опасно, если просел только один бок — тогда стоит проверить пружины, опоры или сайлентблоки.

Auto-Mechanic — твой друг в мире запчастей