Автостекло — это лобовое, заднее, боковые стекла и стекла дверей, а также уплотнители, в которых они стоят. Сегодня автомобильное стекло — это еще и часть электроники: на лобовом бывают датчик дождя, камера ассистентов и обогрев, на заднем — нити обогрева и антенна, поэтому стекло для авто подбирают по комплектации, а не только по размеру.
Какие бывают автомобильные стекла
- Лобовое стекло — многослойное (триплекс): при ударе трескается, но держится на пленке. Бывает с обогревом, датчиком дождя, площадкой под камеру, полосой сверху.
- Заднее стекло — закаленное, с нитями обогрева, иногда с антенной.
- Стекла дверей — опускные стекла передних и задних дверей и неподвижные треугольные стекла.
- Боковые стекла — неподвижные боковые стекла кузова, например в задней части универсала или фургона.
- Уплотнители стекла — резиновые рамки и молдинги, в которых стоит или к которым прилегает стекло.
Трещина, скол или свист: что менять в стекле
| Что случилось | Что обычно меняют | Где искать |
|---|---|---|
| Трещина на лобовом растет | Лобовое стекло с уплотнителем | Лобовое стекло, Уплотнители стекла |
| Скол в зоне обзора водителя | Чаще всего лобовое стекло | Лобовое стекло |
| Разбито стекло двери | Стекло двери; проверить стеклоподъемник | Стекла дверей |
| Не греет часть заднего стекла | Обрыв нити или контакта, реже стекло | Заднее стекло |
| Подтекает вода по краю лобового | Уплотнитель или молдинг | Уплотнители стекла |
| Свистит на скорости у стекла | Уплотнитель | Уплотнители стекла |
Закаленное стекло двери или заднее при ударе рассыпается на мелкие куски, и его уже не ремонтируют — только меняют.
Какое лобовое стекло подойдет к вашей комплектации?
- Датчик дождя и света. Под него на стекле есть прозрачная площадка и кронштейн — на стекло без них датчик не поставить.
- Камера ассистентов. Если машина держит полосу или читает знаки, на стекле есть место под камеру; после замены камеру калибруют на СТО.
- Обогрев. Обогрев зоны дворников или всего стекла делает стекло другой деталью.
- Цвет и полоса. Тонированное, с цветной полосой сверху или акустическое стекло одной модели — разные артикулы.
Ошибка, которая дорого обходится, — заказать лобовое стекло только по модели и году, не сверив датчики и камеру: такое стекло встанет в проем, но датчик дождя или ассистенты работать не будут.
Калибруют ли камеру и меняют ли молдинг вместе со стеклом?
Нужно ли калибровать камеру после замены лобового стекла?
Да, если камера ассистентов стоит на стекле: после замены ее калибруют на СТО с нужным оборудованием. Без калибровки ассистенты могут ошибаться с разметкой и знаками.
Менять ли уплотнитель вместе со стеклом?
Для вклеенного лобового стекла молдинг обычно меняют вместе со стеклом: старый при демонтаже рвется или теряет форму. Для стекла на резиновом уплотнителе — если резина задубела или треснула.
Чем закаленное стекло отличается от триплекса?
Триплекс — два слоя стекла с пленкой между ними: трещина не рассыпает его. Закаленное стекло прочное, но от сильного удара рассыпается на мелкие тупые осколки.
Опции машины определяют, какое автостекло нужно
Стекла автомобиля одной модели бывают разными: например, несколько лобовых — с датчиком дождя, камерой, обогревом и без них, — и на фото они почти одинаковые. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Стеклоподъемники — в разделе Салон и внутреннее оборудование, остальной кузов — в группе Кузов и салон. Автостекло и уплотнители — от Diederichs и Febi Bilstein, а также оригинальные Toyota, Kia, BMW, Ford и Renault.
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
