Балансирный вал и промежуточный вал — вспомогательные валы двигателя: промежуточный крутит масляный насос, трамблер или вакуумный насос, а балансировочные гасят вибрацию рядного мотора. Сами валы изнашиваются редко, чаще меняют их втулки и детали привода — для этого и существуют втулки и ремкомплекты.
Что бывает в ремонте промежуточного и балансирного вала
| Деталь | Где стоит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Втулки промежуточного вала | Передняя и задняя опоры вала у VW 1.5–3.2 с 1981 года (Caddy, T4, T5) | Переднюю втулку выпускают двух толщин: 1,48–1,505 мм и 1,7–1,77 мм |
| Втулка промежуточного вала TSI | VW Passat 1.8 TSI 2009–2014 | На моторах TSI она своя, от старых VW не подходит |
| Ремкомплект балансирного вала | VW и Audi EA888 1.8 и 2.0 TFSI, Mercedes Sprinter 2.2 CDI (OM651) с 2009 года | Набор под конкретное поколение мотора |
Балансировочные валы вращаются вдвое быстрее коленвала и гасят вибрацию, которую рядный четырехцилиндровый мотор создает сам по себе. Поэтому изношенная опора или привод валов дает гул и вибрацию на определенных оборотах, а не стук.
Как не ошибиться с поколением мотора
- EA888 Gen 2 и Gen 3. Моторы одного объема, но ремкомплекты балансирных валов у них разные.
- Толщина втулки. Старую переднюю втулку промежуточного вала меряют микрометром: две толщины внешне не отличить.
- Сторона монтажа. Передняя и задняя втулки разные, их не меняют местами.
Частая ошибка — заказать ремкомплект «на 2.0 TFSI» без поколения мотора. Детали Gen 2 на Gen 3 не встанут, а выясняется это уже на разобранном двигателе. Поколение определяют по коду мотора.
Вопрос о балансировочных валах
Можно ли ездить, если снять балансирные валы?
Мотор будет работать, но вибрация, которую гасили валы, перейдет на коленвал, опоры двигателя и кузов. Производитель такого не предусматривает, поэтому валы восстанавливают, а не снимают.
Как подобрать втулку или ремкомплект под свой мотор
Ремкомплекты балансирных валов чаще всего путают по поколению мотора, а втулки промежуточного вала — по толщине, хотя внешне они одинаковые. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Детали — в подгруппе Поршневая группа и коленвал, рядом с распределительными валами и вкладышами коленвала: Kolbenschmidt, Borsehung, Glyco, Mahle, OE Germany, Febi Bilstein, Bogap. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов; входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
