Стоп-сигнал дополнительный — третий сигнал торможения, который стоит посередине и выше основных: на спойлере, над задним стеклом, на крышке багажника или на дверях фургона. Его еще называют повторителем стоп-сигнала: такой стоп-сигнал на авто видно через лобовое стекло машины, которая едет за вами, даже когда основные стопы закрывает капот.
Зачем третий стоп-сигнал и что о нем говорят правила
По ECE R48 центральный верхний стоп-сигнал категории S3 для легковых обязателен: он горит красным вместе с основными, когда нажата педаль тормоза. Правила дорожного движения Украины, пункт 31.4.3, разрешают на легковом автомобиле один или два дополнительных сигнала торможения — красных и немигающих.
| Где стоит | Что учесть | Когда так бывает |
|---|---|---|
| На спойлере или над задним стеклом | Корпус повторяет форму кузова, часто вместе с форсункой омывателя | Хэтчбеки и универсалы |
| На крышке багажника или за стеклом в салоне | Крепится на ляду, подключается жгутом крышки | Седаны и часть хэтчбеков |
| На дверях фургона | На распашных дверях два фонаря, на ляде — один | Renault Master II и III, Trafic, VW T5 и подобные |
| LED стоп-сигнал или на лампах | Светодиодный фонарь меняют целиком, в фонаре на лампах — только лампу | Сверяют по старому фонарю |
Как подобрать доп стоп-сигнал и где ошибаются
Один и тот же кузов бывает в нескольких версиях, и фонарь отличается. У VW T5 2003–2015 годов верхний фонарь для ляды и для распашных дверей — разные детали, а у Renault Laguna III универсал есть отдельный фонарь для машины без открывающегося заднего стекла. Бывает и наоборот: стоп-сигнал Mercedes-Benz Sprinter 906 2006–2018 годов подходит и к VW Crafter первого поколения. Поэтому сверяют не только модель и год, но и тип задних дверей.
Ошибка — брать мигающие стоп-сигналы, которые при торможении моргают. ПДД разрешают только немигающие дополнительные сигналы, так что на дороге такой фонарь — нарушение, а не тюнинг.
Если не горит только третий стоп, а основные работают, сначала проверяют разъем и жгут в крышке багажника: на петлях провода ломаются от постоянного сгибания.
Дополнительный стоп-сигнал на заднее стекло: частые вопросы
Можно ли ездить, если не работает дополнительный стоп-сигнал?
На машине, где он предусмотрен конструкцией, фонарь должен быть исправен: это такой же сигнал торможения, как основные, и без него машина не соответствует требованиям к световым приборам.
Чем отличается стоп-сигнал в спойлер от того, что за стеклом?
Фонарь в спойлере — часть кузовного обвеса, его меняют вместе с прокладкой, а внутренний крепится в салоне. Они не взаимозаменяемы даже на одной модели.
Дополнительный стоп-сигнал сверяют по типу задних дверей
Фонарь для ляды на машине с распашными дверями или светодиодный вместо фонаря на лампах — так обычно ошибаются с дополнительным стоп-сигналом. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Основные фонари — в разделе Задние фонари, другое — в Фарах и фонарях. Дополнительные стоп-сигналы — от Abakus, TYC, Blic, AIC, Fast, ULO, DPA, Magneti Marelli, а также оригинальные Renault.
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
