Коллектор генератора — так в мастерских обычно называют контактные кольца: два медных кольца на валу ротора, через которые щетки подают ток возбуждения в обмотку. В этой же категории — крышки, корпус и втулки генератора. Все это берут под ремонт, когда менять генератор в сборе незачем: ротор и статор исправны, а износилась или лопнула одна деталь.
Как выбрать коллектор, крышку и корпус генератора
Пока все в порядке, щетки стирают кольца ровно. Канавка, овал, темные прогары — значит, контакт уже ненадежный: щетки искрят, лампа зарядки мигает, напряжение гуляет. Новый коллектор напрессовывают на вал вместо старого и припаивают к выводам обмотки, поэтому смотрят посадочный диаметр, наружный диаметр и расположение выводов. Если обмотка ротора в обрыве, кольца не спасут — нужен ротор генератора целиком.
Новые кольца при старых щетках — частая ошибка. Щетки притерлись под канавку и на ровную медь садятся краем: искрят и быстро съедают новый коллектор. Поэтому вместе с кольцами ставят и новые щетки генератора.
Крышка генератора держит подшипник и проушины крепления. Передняя стоит со стороны шкива, задняя — со стороны щеток и диодного моста. Менять ее приходится, когда лопнуло ухо крепления или разбито гнездо подшипника: подшипник проворачивается, ротор начинает цеплять статор. Корпус генератора — две такие половины на стяжных шпильках. Подбирают его по номеру генератора: у похожих внешне моделей проушины и посадки отличаются.
Втулки стоят в проушинах. На многих генераторах нижняя втулка подвижная: при затяжке болта она выдвигается и выбирает зазор до кронштейна. Закисшая или разбитая втулка дает люфт — генератор вибрирует, ремень уводит.
Лопнуло ухо крышки: варить или менять
Крышки льют из алюминия, и трещина в проушине — обычное дело после ослабшего крепления или перетянутого ремня. Заварить можно, но нагрев рядом с гнездом подшипника ведет металл, и посадка перестает плотно держать подшипник. Новая крышка надежнее: снимать генератор второй раз не придется.
Коллектор или кольца — в чем разница
Коллектор генератора и контактные кольца — одна и та же деталь?
В обиходе да, и ищут ее под обоими названиями. Строго говоря, коллектор из множества медных ламелей стоит на якоре стартера и старых генераторов постоянного тока, а у современного генератора — два гладких кольца. Если на фото ряд пластин, это деталь не для генератора переменного тока.
Задние крышки у генераторов устроены по-разному
Задние крышки у генераторов разной конструкции, и похожая на вид может не встать на место, поэтому ее сверяют по номеру генератора. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Подшипники, регуляторы, статоры и другие детали — в подгруппе Генераторы и комплектующие. Кольца, крышки и втулки генератора — AS-PL, PowerMax, Casco и HC-Cargo. Гарантия производителя, срок зависит от бренда. Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов, входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта. Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия.
