Электропомпа для автомобиля гоняет антифриз тогда, когда основная помпа не может: основную крутит мотор, и на холостых или после остановки она почти не дает потока. Дополнительная электрическая помпа работает независимо от оборотов — греет салон, охлаждает турбину после поездки, гоняет жидкость через охладитель EGR, наддувочного воздуха или батарею гибрида.
Дополнительный насос отопителя и другие электропомпы: где они стоят
Pierburg перечисляет, где стоят такие помпы: в контуре печки, чтобы салон грел на холостых и с заглушенным мотором; в контуре турбины, чтобы после остановки она не перегревалась; в отдельных контурах охлаждения EGR, наддувочного воздуха и аккумулятора. Чаще всего покупатели ищут именно дополнительный насос на печку, в гаражах — просто «доп насос»: его ставит завод там, где салону не хватает потока от основной помпы на холостых.
Включает помпу блок управления двигателем или, на части машин, блок управления кузовом — по температуре и режиму работы. Поэтому она может гудеть под капотом и после того, как мотор заглушили: так задумано.
Помпы бывают разной мощности. Небольшие циркуляционные дают десятки литров в минуту при давлении до половины бара. В названии мощных серий Pierburg CWA стоит мощность в ваттах — от 50 до 400 Вт, а на части современных моторов такая помпа уже основная, а не дополнительная. Современные помпы управляются сигналом ШИМ или по шине LIN и сами сообщают блоку о неисправности.
Основная механическая помпа — в категории водяных помп.
Как подобрать электрическую помпу
| Что сверить | Варианты | Почему важно |
|---|---|---|
| Номер детали | Оригинальный номер и его аналоги | Одинаковые на вид помпы стоят под разные номера и системы |
| Разъем | Количество контактов и форма | Помпа с другим разъемом не подключится без переделок |
| Управление | Простое включение или ШИМ / LIN | Помпа с другим управлением не поймет команд блока |
| Крепление | С держателем или без, положение штуцеров | Патрубки должны встать без натяга |
| Назначение | Печка, турбина, EGR, автономный отопитель | Помпы разных контуров отличаются производительностью |
Печка не греет на холостых: признаки неисправного насоса печки
Dolz описывает, как отказывает дополнительная помпа:
- Печка греет слабо или «плавает», особенно на холостых и в пробке, а на ходу снова становится теплой.
- Стекла долго не отпотевают зимой.
- Жужжание, шум или свист со стороны помпы.
- Течь из корпуса или дренажного отверстия.
Главное отличие от основной помпы: неисправная дополнительная почти никогда не вызывает перегрева мотора, поэтому поломку замечают по печке, а не по стрелке температуры. Выходит из строя она из-за износа электромотора, шлама в каналах или замыкания проводки.
Частая ошибка — поставить новую помпу и не выгнать воздух. Pierburg предупреждает, что такая помпа не самовсасывающая: воздушную пробку она сама не прогонит и крутится вхолостую. Систему прокачивают по инструкции производителя машины, а на авто с несколькими контурами — через диагностику, чтобы открылись все клапаны. Перед установкой стоит проверить питание и массу на разъеме: помпа, которая не крутится, бывает исправной.
Дополнительная помпа на популярных машинах
| Машина | Что стоит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| VW T5 1.9 / 2.5 TDI 2003–2009 | Дополнительная помпа контура охлаждения | На T5 и Caddy III 1.6 / 2.0 TDI с 2009 — другая помпа |
| VW T5 / T6 2.0 TDI | Несколько вариантов помпы по годам выпуска | T6 2.0 TDI с 2015 берет помпу, общую с Amarok 3.0 TDI, — сверяют год и номер |
| Mercedes-Benz Sprinter 901–904, Vito W638 | Общая дополнительная помпа | У Sprinter 906 и VW Crafter с 2006 помпа другая |
| Mercedes-Benz Sprinter 906, Vito W639 с 2009 (OM642, OM646, OM651) | Общая дополнительная помпа | Сверяют мотор |
| BMW 5 E39, X5 E53 | Общая дополнительная помпа | На E60, E90 и X5 E70 стоят другие помпы |
Совпадения даны по названиям помп; перед заказом стоит сверить номер на старой помпе и разъем.
Частые вопросы о дополнительной помпе
Почему дополнительный насос печки работает после выключения мотора?
На многих машинах так задумано: блок управления оставляет помпу включенной, чтобы догнать тепло в салон или охладить турбину после поездки. Тревожно, если она не выключается часами и разряжает аккумулятор.
Можно ли поставить дополнительный насос на печку туда, где его нет?
Технически можно, но это переделка контура отопления, а не замена детали: нужны врезка в патрубки, питание и выключатель. На машинах, где помпу предусмотрел производитель, меняют именно ее, по номеру.
Чем дополнительная помпа отличается от основной?
Основную обычно крутит ремень, и ее производительность зависит от оборотов мотора. Дополнительная — электрическая, включается блоком управления и работает даже на заглушенном моторе. Перепутать их при заказе нельзя: у них разные корпуса и подключение.
Похожая на вид, другая по управлению: как не ошибиться с помпой
Дополнительные помпы под одну модель часто одинаковы снаружи, но отличаются разъемом, способом управления и производительностью, а часть из них ставят в разные контуры. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Дополнительные помпы — часть подгруппы охлаждение двигателя. Здесь работают Pierburg, Bosch, NRF, Dolz и Hepu:
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
