Лампочки в фары головного света дают ближний и дальний свет, а в некоторых фарах еще и дневные огни в той же лампе. Какая лампа нужна, определяет не столько модель машины, сколько схема фары: одна лампа на все, две отдельные, ксенон или линза.
Какая лампочка стоит в фаре: где посмотреть
Надежнее всего — маркировка на старой лампе: тип (H4, H7, HB3) выбит на металлическом фланце или цоколе. Второй источник — инструкция к авто, где в разделе о замене ламп указаны тип и мощность. Наклейка или надпись на корпусе фары тоже часто подсказывает тип.
Ориентироваться на год и модель без проверки рискованно: в одном поколении бывает несколько версий фар — галогеновая с H4, с отдельными H7 и H1 или с ксеноном. Разные фары — разные лампы, хотя машина та же.
Сколько ламп в фаре: схемы и типы
| Схема фары | Какие лампы | Что учесть |
|---|---|---|
| Одна лампа на ближний и дальний | H4 (P43t), 60/55 Вт; на старых авто — R2 (P45t), 45/40 Вт | Две нити в одной колбе, меняют лампу целиком |
| Две отдельные лампы | Ближний — H7, H11 или HB4; дальний — H1, H9 или HB3 | Лампы разные, каждую ищут по своему типу |
| Дальний вместе с дневными огнями | H15 (PGJ23t-1), 15/55 Вт | Нить на 15 Вт — ДХО, на 55 Вт — дальний |
| Биксенон и ксенон | D1S, D2S, D3S, D4S, 35 Вт | Одна лампа на ближний и дальний, только своя серия |
Подробнее о каждой функции — в разделах лампы ближнего света и лампы дальнего света.
HB3 или HB4, H7 или H18: где путают лампы для фар
Больше всего путаницы с лампами, которые выглядят одинаково, а цоколь у них разный. HB3 и HB4 (они же 9005 и 9006) по данным OSRAM имеют цоколи P20d и P22d и мощность 60 и 51 Вт — ключ на фланце не даст вставить одну на место другой. Так же H18 похожа на H7, но цоколь у нее PY26d-1 вместо PX26d. Ошибка с такой парой обнаруживается только у фары, когда лампа уже куплена.
Подпиливать ключ на фланце, чтобы «подошла», тоже не стоит: нить окажется не там, где ее ждет отражатель, и свет рассыплется.
Любопытно, что менее мощная лампа живет дольше: у OSRAM стандартная HB4 на 51 Вт имеет ресурс B3 860 часов, а HB3 на 60 Вт — 280 часов. Поэтому дальний на HB3 перегорает чаще, хотя включается реже.
LED лампы для линзованных и рефлекторных фар: что можно ставить
Галогенные лампы ставят в фары, рассчитанные на галоген: отражатель или линза сделаны под раскаленную нить. Ксеноновые D-лампы — только в ксеноновые фары с блоком розжига. Светодиодные лампы — те самые «лед лампы в фары» — на место галогенных допустимы лишь с допуском для вашей фары: LED светит иначе, чем нить, и в рефлекторной или линзованной фаре может слепить встречных. Перед покупкой проверьте допуск и омологацию.
Частые вопросы о лампах в фары
Сколько ламп нужно на одну фару?
Столько, сколько в ней функций на отдельных лампах: в фаре с H4 — одна, с отдельным ближним и дальним — две. Противотуманки, габариты и поворотники — свои лампы.
Брать лампы поштучно или набором?
Лампы головного света меняют парой, на обе фары. Если нужны еще и запасные сигнальные, удобнее взять набор ламп.
Новая лампочка в фаре не горит — что проверить?
Контакты патрона: окисленная или оплавленная клемма дает плохой контакт даже с новой лампой.
Лампу для фары ищут по маркировке, а не по модели
Если брать лампу «под модель», не глянув на старую, легко ошибиться: HB3 вместо HB4, H7 вместо H18 или H4 туда, где стоят две отдельные лампы. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Лампы противотуманок, дневных огней и сигнальные — в разделе Автолампы. Лампы головного света — от OSRAM, Philips, Ring, Narva, Bosch, Bosma, HELLA, Neolux, Era и Magneti Marelli.
- Прямые поставки от официальных дистрибьюторов
- Оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия
- Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта
- Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата
- Гарантия производителя, срок зависит от бренда
