Поршень суппорта передаёт давление тормозной жидкости на колодку: жидкость выталкивает его из цилиндра, и колодка прижимается к диску. Пока зеркало поршня гладкое, он ходит свободно; стоит ему заржаветь — колесо греется, а колодки стираются неравномерно.
Как работает поршень суппорта
Поршень тормозного суппорта — полый стальной или алюминиевый стакан, который сидит в цилиндре тормозного суппорта. Герметичность обеспечивает резиновая манжета в канавке цилиндра: при торможении она немного скручивается, а когда давление пропадает — возвращает поршень назад на доли миллиметра. Снаружи зеркало от грязи закрывает пыльник.
В задних суппортах с приводом стояночного тормоза поршень имеет встроенный механизм: он выдвигается по резьбе. Такой поршень не вдавливают, а вкручивают.
Когда поршень меняют
- Коррозия и раковины на зеркале — обычно под порванным пыльником; манжета на такой поверхности не держит.
- Поршень не возвращается — колодка постоянно трёт диск, и колесо греется.
- Поршень закис и не выдвигается — колесо почти не тормозит, машину уводит в сторону.
Лёгкий налёт снимают чисткой, но раковины полировка не убирает — поршень меняют. Вместе с ним ставят новые манжету и пыльник из ремкомплекта суппорта.
Диаметр, высота, система: по чему подбирают
- Диаметр и высота. В каталоге тормозные поршни от 30 до 60 мм; чаще всего 38, 48, 54, 57 и 60 мм.
- Ось. Поршень переднего суппорта и заднего разные; задние бывают с механизмом ручника — левый и правый отдельно.
- Производитель суппорта. ATE, TRW, Bosch, Lucas, Brembo, Akebono — на одной модели встречаются суппорты разных систем.
- Материал. Большинство — стальные, есть алюминиевые.
Поршни суппорта для популярных моделей
| Модель | Что есть в каталоге | Что учесть |
|---|---|---|
| Daewoo Lanos | Передний 48 × 49 мм или 52 × 48 мм | Первый — общий с Opel Astra, второй — с Nexia |
| Volkswagen Passat | Передний 43 × 55 или 57 × 55 мм; задний 38 × 52 мм для авто 2005–2012 годов | Зависит от системы суппорта |
| Volkswagen T5 | Передний 60 × 55,5 мм; задний 44 × 56 мм | Система ATE |
| Mercedes-Benz Sprinter | Передний 48 × 60 мм; для авто 1995–2006 годов — 54 × 63 мм | Более новый — общий с Volkswagen Crafter |
| Ford Focus | Передний 54 × 56 мм для авто 1998–2005 годов; 54 × 53,5 мм — с 2009 | Первый — общий с Fiesta |
| Renault Kangoo | Передний 54 × 50,5 мм; задний 38 × 51 мм | Задний есть с механизмом ручника, левый и правый |
| Renault Trafic | До 2001 года — 54 мм или 42 × 48 мм; с 2001 — 40 × 53 или 45 × 53 мм | Более новые — общие с Opel Vivaro |
Таблица — ориентир: окончательно поршень сверяют по VIN и размерам старого.
Частые вопросы
Как вдавить поршень суппорта?
Передний — равномерно вдавить струбциной или специальным инструментом, открыв крышку бачка. Задний с механизмом ручника — вкручивать, упираясь в пазы на торце; давить на него нельзя.
Чем смазать поршень суппорта?
Специальной смазкой для суппортов, совместимой с резиной, или чистой тормозной жидкостью. Минеральные смазки не подходят: от них манжета и пыльник разбухают.
Подбор поршня в Auto-Mechanic
Категория входит в подгруппу ремкомплектов тормозной системы. В каталоге — поршни Frenkit, Autofren Seinsa, ERT, Quick Brake, Febest. Эксперты Auto-Mechanic подберут поршень по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата. Доставка по всей Украине, самовывоз — в Хмельницком.
