Ремкомплект суппорта возвращает тормозному механизму подвижность и герметичность без замены корпуса: в нем новые уплотнения поршня, пыльники, втулки и болты, а направляющие суппорта дают скобе свободно скользить и ровно прижимать колодки. Как часто придется ремонтировать суппорт, зависит от состояния пыльников, смазки на направляющих и того, как машина зимует на соленых дорогах.
Что входит в ремкомплект суппорта
Состав зависит от того, какую часть суппорта ремонтируют. В каталоге есть три типа комплектов:
- ремкомплект поршня — манжета (уплотнительное кольцо) и пыльник поршня, иногда колпачок штуцера; вариант «+поршень» — с новым поршнем;
- ремкомплект направляющих — направляющие пальцы, резиновые втулки, пыльники и болты;
- полный ремкомплект — все вместе для одного суппорта.
Ремкомплект привязан к производителю суппорта и диаметру поршня. На одну модель машины ставят суппорты Ate, Lucas (TRW), Bosch, Akebono или Mando, а диаметр поршня в каталоге — от 34 до 57 мм. Практический вывод: состав у брендов разный, поэтому сверяют номер и диаметр поршня, а не картинку.
Пыльники суппорта: с них начинается закисание
Пыльник — самая дешевая деталь суппорта и самая важная для его ресурса. Пока резина цела, вода и песок не попадают на поршень и направляющие. Порвался пыльник — дальше все идет по сценарию:
- влага попадает на палец направляющей или на поршень;
- со временем появляется ржавчина, деталь двигается туго;
- скоба перестает «плавать», колодки изнашиваются неравномерно, а машину уводит в сторону.
Распространенная ошибка — менять колодки и не смотреть на пыльники. Новые накладки на закисшем суппорте стираются клином и греют диск. Вывод: пыльники направляющих суппорта осматривают при каждой замене колодок, а порванный меняют сразу.
Направляющие суппорта: износ, замена и смазка
У плавающего суппорта обычно две направляющие. Исправная направляющая ходит во втулке от руки, без люфта и заеданий. Менять пора, когда:
- на пальце раковины или ржавчина, которые не снимаются очисткой;
- палец болтается во втулке или стучит на неровностях;
- втулка разбухла или пыльник порван.
Направляющие смазывают тонким слоем специальной смазки для направляющих суппорта, совместимой с резиной втулок и пыльников; в части ремкомплектов она уже есть в наборе. Литол или солидол на минеральной основе раздувают пыльники и втулки, и направляющая начинает клинить. По данным ATE, монтажную пасту для колодок не наносят на резиновые детали суппорта, поэтому медная или другая паста для направляющих не годится.
Направляющие имеют размер под конкретную скобу. Практический вывод: берут комплект под свой суппорт и смазывают при каждой замене колодок.
Передний и задний суппорт: чем отличаются ремкомплекты
Передние суппорты крупнее: на них приходится большая часть тормозного усилия, и в каталоге их ремкомплекты в основном под поршень 54–57 мм. Задние — под 34–41 мм, и во многих машинах в задний суппорт встроен механизм ручника.
У заднего суппорта с механическим ручником поршень не вдавливают, а вкручивают специальным ключом с поджатием. Для такого суппорта бывают ремкомплекты с уплотнениями механизма ручника — состав сверяют в карточке товара. На машинах с электроручником поршень разводят через сервисный режим. Вывод: ремкомплект берут отдельно для переднего и заднего суппорта — они не взаимозаменяемы.
Ремонтировать или менять суппорт
Ремкомплект спасает, если рабочая поверхность цилиндра в корпусе гладкая. Как решить:
| Что видите | Что брать |
|---|---|
| Порванные пыльники, направляющие ходят туго | Ремкомплект направляющих |
| Течет манжета, поршень и цилиндр гладкие | Ремкомплект поршня |
| Ржавчина или задиры на поршне, цилиндр чистый | Ремкомплект с поршнем суппорта |
| Раковины в цилиндре корпуса, сорванная резьба | Новый тормозной суппорт |
Ремонт делают на СТО или сами при наличии инструмента; после сборки систему прокачивают. Новые манжеты в цилиндре с раковинами герметичность не вернут — здесь нужен новый суппорт.
Ремкомплекты и направляющие к популярным моделям
Чтобы не ошибиться с производителем суппорта и диаметром поршня, эксперты Auto-Mechanic подберут ремкомплект по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов. Ниже — что учесть для моделей, к которым ремкомплект ищут чаще всего.
| Модель | Что учесть |
|---|---|
| Daewoo Lanos (1997–2009) | Сзади барабанные тормоза — ремкомплект суппорта только передний |
| Chevrolet Aveo, Lacetti | Задние тормоза барабанные или дисковые в зависимости от версии — задний ремкомплект сверять по VIN |
| Mitsubishi Lancer, Outlander | Задний суппорт Outlander (2003–2012) — Akebono с поршнем 38 мм; для Lancer производителя суппорта сверять по VIN |
| Volkswagen Golf, Passat (1983–1999) | Задние суппорты Lucas или Girling с поршнем 38 мм — ремкомплекты разные |
| Volkswagen Passat (1996–2010), Skoda Octavia (1996–2013) | Задний ремкомплект общий для обеих моделей и Audi A4 |
| Volkswagen Caddy (2003–2015) | Задний суппорт Lucas с поршнем 38 или 41 мм — сверять диаметр |
| Volkswagen T4, T5, Mercedes-Benz Sprinter | Передняя направляющая Ate одна на несколько моделей, вместе с Ford Transit Connect |
| Ford Focus (с 2001) | Задний суппорт Ate с поршнем 38 мм, ремкомплект общий с Renault Laguna |
| Hyundai Accent, Kia Rio (с 2010) | Задние направляющие Mando |
| Renault Logan (с 2004), Megane (с 2008) | Передние направляющие Lucas общие для обеих моделей |
| Renault Trafic (2001–2014), Kangoo (2008–2021) | Комплект направляющих общий с Opel Vivaro; задний ремкомплект Trafic — под поршень 41 мм |
| Renault Master (с 2010) | Комплект направляющих общий с Nissan NV400 и Opel Movano |
Таблица — ориентир: в одной модели бывают суппорты разных производителей, поэтому окончательно ремкомплект сверяют по VIN.
Частые вопросы
Что входит в ремкомплект суппорта?
В зависимости от типа: манжета и пыльник поршня, или направляющие с втулками, пыльниками и болтами, или все вместе. Точный состав указан в карточке товара.
Как часто менять направляющие суппорта?
По состоянию, а не по пробегу: чистят и смазывают при каждой замене колодок, меняют при ржавчине, люфте или порванном пыльнике.
Чем смазывать направляющие суппорта?
Специальной смазкой для направляющих, совместимой с резиной втулок и пыльников. Минеральные смазки раздувают пыльники и втулки, а монтажные пасты для колодок на резиновые детали не наносят.
Можно ли поменять только пыльники?
Да, если направляющая или поршень под ними без ржавчины и ходят свободно. Если на металле уже есть раковины, меняют и деталь под пыльником.
Чем отличается ремкомплект переднего и заднего суппорта?
Диаметром поршня и конструкцией: задний часто имеет механизм ручника и свои уплотнения. Комплекты не взаимозаменяемы.
Подбор по VIN и доставка в Auto-Mechanic
Самая частая ошибка при подборе ремкомплекта суппорта — искать его только по модели машины: на одну модель ставят суппорты разных производителей с разным диаметром поршня, а еще путают передний и задний комплект. Поэтому эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов; поиск по VIN работает и на сайте.
Ремкомплекты относятся к подгруппе ремкомплекты тормозной системы. Прижимные планки и пружины колодок — в монтажных комплектах тормозных колодок, а сами тормозные колодки — в отдельной категории. В каталоге — ремкомплекты и направляющие Frenkit, Autofren Seinsa, ERT, Quick Brake, A.B.S., TRW, JP Group, Bosch, ATE, Febi Bilstein, Meyle, Textar, а также оригинальные детали Renault, Nissan, Toyota и VAG. Входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; прямые поставки от официальных дистрибьюторов; оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия. Гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата. Доставка по всей Украине, самовывоз — в Хмельницком.
