Натяжной ролик ремня генератора держит поликлиновой ремень в натяжении, а обводные (паразитные) ролики ведут его между шкивами генератора, помпы, кондиционера и гидроусилителя. Когда привод свистит или стучит, виноватым часто оказывается не ремень, а натяжитель с ослабленной пружиной или ролик с изношенным подшипником.
Натяжитель ремня генератора, натяжной или обводной ролик: что именно нужно
Автоматический натяжитель — это ролик на рычаге, который пружина постоянно прижимает к ремню. Двигатель то разгоняется, то сбрасывает обороты, ремень то тянет, то слабеет, и натяжитель все время движется за ним, а демпфер внутри гасит колебания рычага. Изнашивается все, что здесь работает: пружина слабеет, демпфер и втулка рычага разбиваются, подшипник ролика начинает гудеть.
| Деталь | Чем отличается | Когда брать |
|---|---|---|
| Автоматический натяжитель | Ролик на рычаге с пружиной, сам держит натяжение | Когда пружина ослабла, рычаг имеет люфт или бьется — меняют узел целиком |
| Натяжной ролик отдельно | Только ролик с подшипником для имеющегося натяжителя | Когда натяжитель исправен, а гудит или имеет люфт только ролик |
| Обводной, или паразитный ролик | Направляет ремень, натяжение не регулирует; бывает гладкий и с ручьями | Шум подшипника, люфт, износ поверхности |
| Механический натяжитель | Натяжение выставляют винтом вручную | Более старые моторы и вспомогательные приводы без автоматики |
Гидравлический натяжитель с отдельным амортизатором стоит на части моторов — амортизаторы натяжителя ремня вынесены в отдельную категорию. Ролики привода ГРМ — тоже отдельно: на место ролика генератора их не ставят. Заводскую схему повторяют полностью: тип натяжителя, диаметр и ширину ролика, гладкую или ребристую поверхность.
Диаметр, ширина, материал: как прочитать название ролика
- Размер — в названиях как диаметр × ширина: например, «(70x24)» для натяжного ролика VW Caddy 1.9 SDI 1995–2004.
- Материал ролика — пластмасса, металл или сталь. Пластиковый и металлический ролики одного размера — не всегда замена друг другу: заводское исполнение зависит от схемы привода.
- Поверхность — гладкий ролик работает по спинке ремня, ребристый — по ручьям.
Размер и поверхность ролика сверяют со старым еще до заказа.
Как проверить натяжитель и ролик натяжителя ремня генератора
Gates в бюллетене об отказах натяжителей советует такую проверку:
- Ход рычага. На заглушенном холодном двигателе провести рычаг натяжителя на весь ход: заедание или «шершавость» означает износ — натяжитель меняют.
- Рычаг на холостых. На работающем двигателе посмотреть на рычаг: если он бьется и подпрыгивает, амортизация натяжителя уже не работает, ремень проскальзывает и перегревается.
- Подшипники. Провернуть ролики рукой: гул, шершавость и люфт подшипника — повод к замене.
- Боковой люфт. Люфт рычага означает износ втулки: ролик перекашивается, и ремень идет криво.
- Ремень. Убедиться, что стоит ремень правильной длины: неправильный ремень тоже свистит.
Стук натяжителя на холостых и свист на холодном пуске часто дает именно натяжитель с ослабленной пружиной, а не ремень.
Почему новый ремень не спасает от старого натяжителя
Частая ошибка — поменять ремень и оставить натяжитель: через несколько недель привод снова свистит. Gates объясняет: натяжитель — изнашиваемая деталь; ослабленная пружина или изношенный демпфер дают проскальзывание и нагрев, а колебания натяжения убивают подшипники генератора и помпы. Поэтому при замене поликлинового ремня генератора проверяют натяжитель и ролики, а при замене генератора или помпы — натяжитель тоже.
Что помогает не ошибиться:
- Комплект. Брать комплект поликлинового ремня с роликами, когда натяжитель уже с признаками износа.
- Направление движения. Ставить ремень в том же направлении, если он не новый (Gates).
- Перекос шкивов. По Gates, уже 1° дает шум и износ.
На замене ремня натяжитель и ролики осматривают обязательно, а изношенные меняют вместе.
Ролики и натяжители на Aveo, Kangoo, Golf и Sprinter: чем отличаются схемы
Ниже — что стоит знать о приводах моторов, под которые ролики и натяжители есть в каталоге. Чаще всего схему меняет кондиционер, поэтому его наличие сверяют первым.
| Мотор | Что стоит в приводе | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Chevrolet Aveo, Lacetti 1.4 / 1.6 | Автоматический натяжитель с роликом 76x26 | Для Aveo 1.6 натяжитель есть и общий с Opel Astra и Vectra — 63x22; для Lacetti есть и пластиковый ролик 17x76x28 |
| Renault Kangoo, Megane, Trafic 1.5 / 1.9 dCi | Натяжитель и направляющие ролики, разные для машин с кондиционером и без | Натяжитель для Kangoo 1.5 dCi «+AC» и «-AC» разный; на Trafic 1.9 dCi без кондиционера — широкий направляющий ролик |
| VW Golf, Octavia, Caddy 1.9 TDI, VW T4 2.5 TDI | Автоматический натяжитель; на T4 2.5 TDI — натяжной ролик 78x26 | Натяжитель для 1.9 TDI общий для VW, Audi, Seat, Skoda и Ford Galaxy — мотор тот же |
| Mercedes-Benz Sprinter, Vito CDI | Натяжитель и несколько паразитных роликов — гладких и ребристых, разного диаметра | Ролики ставят по позиции в схеме; на версиях без кондиционера свой большой паразитный ролик |
| Ford Focus, Transit Connect 1.8 TDCi, Ford и Citroën 2.0 TDCi | Натяжной ролик на натяжителе | Ролик для 1.8 TDCi общий для Focus и Transit Connect; 2.0 TDCi — мотор PSA, поэтому ролик тот же, что на Citroën C4 и C5 |
Ролики и натяжители для этих моторов есть в каталоге. Схема привода зависит и от гидроусилителя, поэтому позицию ролика сверяют со старой деталью.
Что спрашивают про натяжной ролик генератора
Нужно ли менять натяжной ролик при замене ремня генератора?
Если ролик гудит, имеет люфт, а натяжитель заедает или бьется — да, вместе с ремнем. Исправные детали можно оставить, но проверяют их обязательно: Gates считает натяжитель изнашиваемой деталью.
Почему стучит натяжитель ремня генератора?
Чаще всего изношен демпфер или втулка рычага: натяжитель перестает гасить колебания, рычаг бьется об упор. Проверяют это рукой на холодном двигателе и взглядом на рычаг на холостых — как описано выше.
Чем отличается паразитный ролик от натяжного?
Натяжной ролик стоит на натяжителе и держит натяжение, паразитный (обводной) только направляет ремень. Размеры у них часто разные, поэтому ставят ролик именно под свою позицию в схеме.
Тип и позиция: как не ошибиться с роликом ремня генератора
Ролик ремня генератора чаще всего путают из-за позиции в схеме: натяжной и обводной ролики одного мотора разные по диаметру и поверхности, а схема с кондиционером отличается от схемы без него. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Ролики и натяжители в подгруппе Ремни, ролики, шкивы, цепи и натяжители — Caffaro, Schaeffler INA, SKF, Gates, Febi Bilstein, SNR, Magneti Marelli, Ruville, BTA, Dayco, A.B.A и Kamoka. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов и входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта; гарантия производителя, срок зависит от бренда; возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
