Шкив коленвала (шкив коленчатого вала) передает вращение двигателя на поликлиновой ремень генератора, помпы и кондиционера, а демпферный шкив еще и гасит крутильные колебания вала. Шестерни коленвала и распредвала в этой категории держат синхронность привода ГРМ, так что изношенный шкив или шестерня портят и ремни, и натяжители, и генератор.
Как демпфер гасит колебания и какие бывают исполнения
Каждый рабочий ход немного закручивает коленвал, и на дизелях эти крутильные колебания особенно сильные. Демпферный шкив гасит их резиновым кольцом между ступицей и ободом: обод с ремнем вращается ровно, а колебания остаются в резине. По Gates, на бензиновые моторы в основном ставят открытое исполнение демпфера, на дизели — закрытое.
| Деталь | Чем отличается | Что учесть |
|---|---|---|
| Демпферный шкив коленвала (Torsional Vibration Damper) | Между ступицей и ободом — резиновый демпфер | Число ребер: в каталоге чаще всего 6 (1 080 позиций) и 5 (806) |
| Жесткий шкив коленвала | Литой шкив без демпфера, на старых и простых моторах | Диаметр и число ребер |
| Шестерня коленвала | Зубчатая шестерня привода ГРМ — ремня или цепи | Число зубьев и тип привода |
| Шестерня или шкив распредвала | Ведомая шестерня ГРМ на распредвале | Сторона: впуск или выпуск |
Шкивы генератора, в том числе с муфтой свободного хода, — отдельная категория: шкивы генератора.
Перед заказом считают ребра на старом шкиве и смотрят, демпферный ли он: от этого зависят и новый шкив, и поликлиновой ремень.
Признаки неисправности демпферного шкива и проверка меткой
Gates и NTN-SNR в технических бюллетенях описывают одинаковые признаки износа демпфера — при любом из них шкив меняют:
- Резина. Трещины, расслоение или выпадение резины между ступицей и ободом.
- Масло на резине. Резина набухла от масла — течь сальника коленвала устраняют вместе с заменой шкива.
- Обод. Обод смещен относительно ступицы, следы контакта металла в прорезях, частицы ржавчины снаружи.
- Ремень. Ремень сходит со шкива, шумит или трескается.
Проверку меткой NTN-SNR советует делать на холодном двигателе: провести линию от обода к центру, запустить мотор, включить нагрузку — кондиционер, руль до упора, — заглушить и посмотреть, остались ли части метки на одной линии. Сместившаяся метка значит, что резина уже не работает, и шкив меняют без раздумий.
Новый ремень на старый демпфер: почему это не работает
Частая ошибка — поставить новый ремень и натяжитель на старый демпферный шкив: привод по-прежнему шумит, ремень трескается или слетает. По Gates, изношенный демпфер дает вибрацию и шум привода, ускоряет износ ремня, натяжителя, муфты и самого генератора, поэтому шкив меняют вместе с ремнем и натяжителем.
Что еще важно по тому же бюллетеню:
- Многие шкивы крепят растягивающимися болтами — их меняют новыми и затягивают моментом производителя; тут помогут новые болты коленвала.
- Часть шкивов нельзя запускать без ремня.
- Подделки имеют лишь наружное кольцо без резинового демпфера внутри и не гасят колебаний.
Снять шкив при замене поможет специнструмент, а ставят шкив только с новым болтом, если старый одноразовый.
Шкивы коленвала, с которыми чаще всего бывают проблемы
Размер шкива и число ребер зависят от двигателя и комплектации, поэтому шкив коленвала надежнее подбирать по VIN-коду. Ниже — что стоит знать о моторах, под которые шкивы и шестерни есть в каталоге.
| Мотор | Какой шкив стоит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Renault Trafic, Master 1.9 / 2.5 dCi | Демпферный на 6 или 7 ребер | Резина демпфера с возрастом расслаивается; если обод соскользнет, ремень генератора может слететь и попасть под ремень ГРМ — шкив осматривают на каждой замене ремней |
| BMW 3 и 5 серии с дизелями M47 / M57 | Демпферный, часто вместе со шкивом генератора и болтом | Расслоение резины и «восьмерка» обода — известная слабость этих моторов; шкив меняют, не дожидаясь, пока слетит ремень |
| VW Golf IV, T5, Passat 1.9 TDI | Демпферный, крепится к шестерне ГРМ | На замене ремня ГРМ шкив все равно снимают — удобный момент проверить резину меткой |
| Renault Kangoo, Logan 1.5 dCi (K9K) | Шестерня коленвала ГРМ без шпонки | Шестерня держится только затяжкой болта — болт ставят новый и затягивают моментом и углом производителя |
| Ford Transit 2000–2006 | Демпферный на 6 ребер | Коммерческая эксплуатация быстро утомляет резину — шкив проверяют меткой на каждой замене ремня |
| Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo | Lanos — жесткий шкив, Aveo 1.4 с 2006 — демпфер | Жесткий шкив изнашивается редко — его меняют из-за разбитого шпоночного паза или биения |
Шкивы и шестерни для этих моторов есть в каталоге, часть — в комплекте с болтом; число ребер сверяют на старом шкиве.
Восстановление, шестерня коленвала, демпфер: частые вопросы
Что такое демпферный шкив коленвала?
Это шкив коленвала с резиновым демпфером между ступицей и ободом. Резина гасит крутильные колебания вала, чтобы они не расшатывали ремень, натяжитель и генератор. На дизелях и моторах с нагруженным приводом он стоит почти всегда.
Как понять, что неисправна шестерня коленвала?
Шестерня ГРМ изнашивается вместе с ремнем или цепью: зубья стерты или с заусенцами, шпоночный паз разбит, шестерня болтается на валу. Ее меняют вместе с ремнем или цепью и проверяют по меткам при сборке.
Можно ли восстановить шкив коленвала?
Нет: резиновый демпфер — часть шкива, и переклеенный шкив не гасит колебаний так, как новый. Изношенный шкив меняют целиком, вместе с болтами, если они одноразовые.
Сколько ребер и есть ли демпфер — главное при заказе шкива коленвала
На одном моторе бывают шкивы на 6 и 7 ребер под разные комплектации, а демпферный шкив легко спутать с жестким, поэтому старый шкив осматривают до заказа. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Шкивы и шестерни — в подгруппе Ремни, ролики, шкивы, цепи и натяжители: AS-PL, Schaeffler INA, Febi Bilstein, IJS Group, Ruville, Kamoka, Corteco, SNR, Gates, SKF, Topran, Valeo, Dayco и BGA. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов, входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта, гарантия производителя, срок зависит от бренда, и возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата.
