Система AdBlue (SCR), в разговоре — система адблю, нейтрализует отработавшие газы дизеля: в трубу перед катализатором впрыскивают водный раствор мочевины, и в катализаторе SCR оксиды азота разлагаются на азот и воду. Работает она только тогда, когда исправны все звенья — жидкость, бак, насос, форсунка и датчики, — а при поломке любого из них машина после предупреждений ограничивает запуск мотора.
Что такое AdBlue и как устроена система SCR
SCR — селективная каталитическая нейтрализация: жидкость реагирует с оксидами азота только в катализаторе, а не во всем выхлопе.
AdBlue — это 32,5-процентный раствор мочевины по стандарту ISO 22241, а не присадка к топливу: у него отдельный бак и отдельная заливная горловина. Путь жидкости — от бака к форсунке в выхлопе:
- Жидкость AdBlue — раствор мочевины; замерзает примерно при −11 °C, поэтому в системе есть подогреватель.
- Баки AdBlue и бачки FAP — бак жидкости, часто вместе со встроенным модулем подачи; бачки FAP — для присадки сажевого фильтра на Citroën и Peugeot.
- Фильтры AdBlue — задерживают кристаллы и грязь перед насосом.
- Насосы и комплектующие AdBlue — модуль подачи с насосом, подогревателем и датчиками уровня, а также трубки к форсунке.
- Форсунки AdBlue — дозатор, который впрыскивает жидкость в выхлоп перед катализатором.
- Блоки управления AdBlue — электроника насоса и дозирования на части систем.
Сколько жидкости подать, блок решает по датчикам NOx до и после катализатора: они же проверяют, справляется ли система очистки выхлопных газов.
Ошибка AdBlue: что значит код и как ее снять
| Код или предупреждение | Что это значит | Что проверить сначала |
|---|---|---|
| P203F, низкий уровень | В баке мало жидкости | Долить AdBlue; датчик уровня — только если ошибка остается при полном баке |
| P20E8, низкое давление | Насос не держит давление в линии | Фильтр, утечку в трубках, замерзшую линию, потом насос |
| P20B9, цепь подогревателя | Подогреватель бака или его проводка | Ошибка зимой почти всегда указывает именно на него |
| P20EE, эффективность SCR | Катализатор чистит хуже нормы | Качество жидкости, форсунку, только потом датчик NOx |
| Отсчет запусков на панели | Система запретит запуск после счетчика | Не откладывать диагностику: запас запусков ограничен |
Ошибка, сброшенная тестером без ремонта, возвращается, так что сначала ищут причину, а уже потом стирают код.
Частая ошибка — долить в бак AdBlue воду или «самодельную» жидкость, чтобы дотянуть до заправки. Модуль подачи меряет концентрацию и сразу дает ошибку, разбавленная жидкость быстрее замерзает, а чужая жидкость и кристаллы мочевины выводят из строя насос и форсунку. Слитую жидкость обратно не заливают — в бак идет только свежий AdBlue с маркировкой ISO 22241.
Что меняют вместе в системе AdBlue
- Насос или модуль — вместе с фильтром, а соединения трубок очищают от кристаллов.
- Форсунку — с новой прокладкой или хомутом крепления к трубе.
- После любого ремонта — функциональный тест тестером и сброс ошибок.
Дизель в баке, эмулятор, хранение: вопросы о системе AdBlue
Что будет, если в бак AdBlue попала солярка?
Дизель задевает насос, трубки и форсунку, а сам бак нужно промыть. Объем ремонта покажет диагностика — ездить дальше нельзя.
Есть ли эмулятор AdBlue?
Эмуляторы отключают очистку выхлопа; на техосмотре в ЕС измененный блок управления, который ухудшает выбросы, — значительный дефект. Поэтому здесь продаются только детали для ремонта штатной системы.
Где хранить жидкость AdBlue?
В пластиковой или нержавеющей таре, подальше от солнца и мороза. Алюминий, медь и оцинковка для нее не годятся.
Номер модуля, тип форсунки: как не ошибиться с деталью AdBlue
На одной модели бывают разные системы AdBlue: насос то меняется отдельно, то только в сборе с баком, а форсунки отличаются креплением и разъемом. Эксперты Auto-Mechanic подберут запчасть по VIN-коду с помощью оригинальных электронных каталогов.
Насосы, модули и форсунки Bosch, Dinex, AIC, NRF и 3RG, а также оригинальные Citroën / Peugeot — в группе «Подача воздуха и выхлоп». Возврат в течение 365 дней при соблюдении условий возврата, гарантия производителя, срок зависит от бренда. Прямые поставки от официальных дистрибьюторов, входной контроль на логистическом хабе — защита от контрафакта, оригинальные заводские упаковки с защитными элементами и сертификаты соответствия.
